Веома лепа фотографија. Прва српска занатлијска задруга за израду кола основана је недуго после завршетка Првог светског рата. У међуратном периоду било је неколико радионица, углавном у Београду (Бакша, Петровић) и Новом Саду (Могин, Ердељан), које су израђивале каросерије за аутомобиле и аутобусе. Наравно, као што је у то време било нормално, основу је чинила дрвена конструкција. О томе ће бити мало више речи на седмом годишњем скупу Удружења историчара аутомобилизма које ће се одржати 13. априла идуће године на Саобраћајном факултету у Београду.
pise Beograd, ali gde bi ovo moglo biti?
Hm, pa nešto i ne liči. Možda pre Rumunija ili Bugarska?
PIŠE BEOGRAD TRIDESET I NEKE - PLAŽA . MENI JE NEPOZNATA LOKACIJA. MOŽDA NEKO POTVRDI ....
POZDRAV SVIMA ...
Ово би можда могла да буде Милоша Поцерца, доњи део, од Сарајевске ка Савској....
Веома лепа фотографија. Прва српска занатлијска задруга за израду кола основана је недуго после завршетка Првог светског рата. У међуратном периоду било је неколико радионица, углавном у Београду (Бакша, Петровић) и Новом Саду (Могин, Ердељан), које су израђивале каросерије за аутомобиле и аутобусе. Наравно, као што је у то време било нормално, основу је чинила дрвена конструкција. О томе ће бити мало више речи на седмом годишњем скупу Удружења историчара аутомобилизма које ће се одржати 13. априла идуће године на Саобраћајном факултету у Београду.
Da li je ovo Pop Lukina, pogled iz Crnogorske ...
Da li je ovo Pop Lukina, pogled iz Crnogorske ...
Раскрсница Босанске (Гаврила Принципа) и Краљевића Марка, поглед из доњег дела Краљевића Марка.