PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Pravilnika o Saobraćajnoj signalizaciji : "Saobraćajni znakovi opasnosti i saobraćajni znakovi izričitih naredbi, koji određuju zabrane ili ograničenja, čija je osnova žuta, zameniće se najkasnije do 1. marta 2011. godine."
Osnova novih znakova izričitih naredbi koji određuju zabrane ili ograničenja je bela boja, a osnova znakova izričitih naredbi koji određuju obaveze ostaje plave boje.
Не знам у чему је штос и зашто су (прилично давно) почете замене знакова са жутом у белу основу. Да се подсетимо, и троугли знакови су исто имали жуту основу. Својевремено, доста давно, прочитао сам негде да је најуочљивија комбинација управо црно на жутом па је зато и коришћена та комбинација код саобраћајних знакова. Да ли је сада црно на белом постало видљивије или је то погоднија комбинација при ноћној вожњи? Или је у питању рат стандарда у којем је DIN надвладао и његове норме су уграђене у ISO? Извињавам се за ово искакање из теме.
... Dobro jutro ponovo iz Karađorđeve i komšiluka ...
... svojevremeno je Goldi postovao ovu fotku, ne znam da li ovde ili na Beobuildu - ali u svakom slučaju - Gođevac ...
... ne znam da li je to baš onaj za kojim traga Milovan, malo čak i podseća na mesto sa Jocine slike (ima i razlika) ... ali našla se jedna fotka i kod mene ... Gođevac je doduše takođe u drugom planu, ali ipak proviruje ... naravno, i nezaobilazni tramvaj ...
...
Pre nego što je napravio jednu od najvećih fabrika metal-nih proizvoda u Srbiji Ranko Gođevac je od 1842. godine u Beogradu, na Savamali, držao "Trgovačku radnju gvožđarsko-metalne i tehničke struke". Dobivši od države shodno "Zakonu o potpomaganju domaće industrije" iz 1873. povlasticu "na 15 godina za "fabričku izradu" raznih predmeta od lima, prvenstveno kreveta, kada, građevin-skih ukrasa, mrtvačkih sanduka, kućnog posuđa", predu-zimljivi Ranko Gođevac je kod Paranosinog hana "instali-rao malu fabričku radionicu za izradu raznovrsnih limar-skih i drugih metalnih proizvoda mašinskim putem". Fab-rika je imala 5 odeljenja: limarsko, stugarsko, livačko, bravasrko, farbaru i sušaru, 14 mašina o malu parnu ma-šinu. Fabrika je zapošljavala 49 radnika i proizvodila "me-talne kreveta sa srpskim slikama, umivaonike, čiviluke, zaklone ispred peći, korpe za drva i ugalj, kade sa tušem, kafaske hladnjače, vage, krunjače za kukuruz, muljače za grožđe, crkvene čirake, mrtvače sanduke izlivene stubo-ve, filarete, branike za stepenice, gimnastičke kugle, baš-tanske ograde, podupirače, prozore za krovove, točkove, crkvena i i školska zvona". Fabrika je brzo napredovala pa su braća Ranka Gođevca kupili zemljište kod Mokro-luškog potoka i tu 1903 izgradili novu veliku fabriku i op-remili je novim mašinama, parnim Lokomobilom, genera-torom za električno svetlo i zaposlili 200 radnika sa naja-mninom od 19-12 dinara na dan.
Ova kuća gde je bila gvožđarska radnja je upravo srušena radi izgradnje glavnog stuba mosta KRALJA ALEKSANDRA
Odnosno na donjoj slici je to ova levo pored imanja Anastasa Zaha...
Dali je to ustvari bila kuća Stojana Veljkovića koja se pominje...
ANASTAS ZAHO Cincarin iz Makedoinije, koji je 1830. godine na Savi u Beogradu osnovao veliku gvožđarsku radnju koja je osamostalila veliki broj pomoćnika toga vremena. Imao je svoju radnju u svojoj staroj jedddnospratnici na Karađorđevoj ulici i Savskoj obali. Nad dućanskim vratima bila je izlivena tabla sa učvršćenim metalnim slovima , kakvu niko drugi u Beogradu nije imao. Veliko dvorište protezalo se do sokaka, koji se protezao do savske obale a nazivan je "Savsko pristanište". Na njegovom uglu stajala je takođe starinska jednospratnica, sa kafanicom. Imanje se naslanjalo na veliku kuću Stojana Veljkovića i delilo ga je samo sokače od kuće Ljube Krmanovića, gde je nekada bio ban i mejana "Liman" - pristanište. Ove dve kuće srušene su pre ratova zbog građenja mosta.
Trebalo bi pogledati u neki tefter iz sedamdesetih godina.
Даље.
Дижем, ал` само за 5 динара
Кафана Драгачево се 1941. налазила у Илије Гарашанина 26, а власник се звао Вићентије Јовановић. Нешто не верујем да су се поменути људи ту скупљали, пошто је то 1870-тих био крај града...
... a ko bi drugi imao odgovor na tekuća pitanja, no njihov vrstan poznavalac :)...
... dakle, iz 1873. godine - misli se na oglas, a gosn. Putniković je postovao neku godinu kasnije 8) - pre samo dve tisuće strana :D ...
Нисте, ваљда, помислили да ће у новој години бити БЕЗ ОВОГА!! Свашта са вама младима!
Једва се домогох ове ДИВОТЕ из 1914 годинице, баш се радујем да је поделим са вама...(В.А., В.А,, обрати пажњу на ципелице и чарапе!Добар свилени рад..)
Trebalo bi pogledati u neki tefter iz sedamdesetih godina.
Даље.
Дижем, ал` само за 5 динара
Кафана Драгачево се 1941. налазила у Илије Гарашанина 26, а власник се звао Вићентије Јовановић. Нешто не верујем да су се поменути људи ту скупљали, пошто је то 1870-тих био крај града...
... a ko bi drugi imao odgovor na tekuća pitanja, no njihov vrstan poznavalac :)...
... dakle, iz 1873. godine - misli se na oglas, a gosn. Putniković je postovao neku godinu kasnije 8) - pre samo dve tisuće strana :D ...
Путник је написао/ла:
Има и домаће: кафане, и то у закуп:
Драгачево, негде на Дундовој територији
Ево, плаћам...
...а кад сам већ код тога - толико сам се истрошио за ове празнике, да ми следећа фотка делује сасвим прикладно:
DOK JE JOŠ U PLUSU....
И на крају - нови саобраћајни знаци:
PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Pravilnika o Saobraćajnoj signalizaciji : "Saobraćajni znakovi opasnosti i saobraćajni znakovi izričitih naredbi, koji određuju zabrane ili ograničenja, čija je osnova žuta, zameniće se najkasnije do 1. marta 2011. godine."
Osnova novih znakova izričitih naredbi koji određuju zabrane ili ograničenja je bela boja, a osnova znakova izričitih naredbi koji određuju obaveze ostaje plave boje.
Не знам у чему је штос и зашто су (прилично давно) почете замене знакова са жутом у белу основу. Да се подсетимо, и троугли знакови су исто имали жуту основу. Својевремено, доста давно, прочитао сам негде да је најуочљивија комбинација управо црно на жутом па је зато и коришћена та комбинација код саобраћајних знакова. Да ли је сада црно на белом постало видљивије или је то погоднија комбинација при ноћној вожњи? Или је у питању рат стандарда у којем је DIN надвладао и његове норме су уграђене у ISO? Извињавам се за ово искакање из теме.
... svojevremeno je Goldi postovao ovu fotku, ne znam da li ovde ili na Beobuildu - ali u svakom slučaju - Gođevac ...
... ne znam da li je to baš onaj za kojim traga Milovan, malo čak i podseća na mesto sa Jocine slike (ima i razlika) ... ali našla se jedna fotka i kod mene ... Gođevac je doduše takođe u drugom planu, ali ipak proviruje ... naravno, i nezaobilazni tramvaj
...
Ova kuća gde je bila gvožđarska radnja je upravo srušena radi izgradnje glavnog stuba mosta KRALJA ALEKSANDRA
Odnosno na donjoj slici je to ova levo pored imanja Anastasa Zaha...
Dali je to ustvari bila kuća Stojana Veljkovića koja se pominje...
ANASTAS ZAHO
Cincarin iz Makedoinije, koji je 1830. godine na Savi u Beogradu osnovao veliku gvožđarsku radnju koja je osamostalila veliki broj pomoćnika toga vremena.
Imao je svoju radnju u svojoj staroj jedddnospratnici na Karađorđevoj ulici i Savskoj obali. Nad dućanskim vratima bila je izlivena tabla sa učvršćenim metalnim slovima , kakvu niko drugi u Beogradu nije imao. Veliko dvorište protezalo se do sokaka, koji se protezao do savske obale a nazivan je "Savsko pristanište". Na njegovom uglu stajala je takođe starinska jednospratnica, sa kafanicom. Imanje se naslanjalo na veliku kuću Stojana Veljkovića i delilo ga je samo sokače od kuće Ljube Krmanovića, gde je nekada bio ban i mejana "Liman" - pristanište. Ove dve kuće srušene su pre ratova zbog građenja mosta.
... 1926. godine ...
... Bonđorno ...
Даље.
Дижем, ал` само за 5 динара
Кафана Драгачево се 1941. налазила у Илије Гарашанина 26, а власник се звао Вићентије Јовановић. Нешто не верујем да су се поменути људи ту скупљали, пошто је то 1870-тих био крај града...
... a ko bi drugi imao odgovor na tekuća pitanja, no njihov vrstan poznavalac :)...
... dakle, iz 1873. godine - misli se na oglas, a gosn. Putniković je postovao neku godinu kasnije 8) - pre samo dve tisuće strana :D ...
Има и домаће: кафане, и то у закуп:
Драгачево, негде на Дундовој територији
Нисте, ваљда, помислили да ће у новој години бити БЕЗ ОВОГА!! Свашта са вама младима!
Једва се домогох ове ДИВОТЕ из 1914 годинице, баш се радујем да је поделим са вама...(В.А., В.А,, обрати пажњу на ципелице и чарапе!Добар свилени рад..)
Даље.
Дижем, ал` само за 5 динара
Кафана Драгачево се 1941. налазила у Илије Гарашанина 26, а власник се звао Вићентије Јовановић. Нешто не верујем да су се поменути људи ту скупљали, пошто је то 1870-тих био крај града...
... a ko bi drugi imao odgovor na tekuća pitanja, no njihov vrstan poznavalac :)...
... dakle, iz 1873. godine - misli se na oglas, a gosn. Putniković je postovao neku godinu kasnije 8) - pre samo dve tisuće strana :D ...
Има и домаће: кафане, и то у закуп:
Драгачево, негде на Дундовој територији
Ево, плаћам...
...а кад сам већ код тога - толико сам се истрошио за ове празнике, да ми следећа фотка делује сасвим прикладно:
Хм, можда може да прође и као лагана енигмица?