Izlazak putničkog voza sa lok. JŽ 01, iz stanice Beograd
A ispod je natragičnija železnička nesreča u Srbiji-----70 mrtvih u čeonom sudaru dva voza na ulazu u
stanicu Jajinci...1964.god. Nakon ove nesreće su zabranjeni putnički vagoni drvene konstrukcije.
Većina putnika je izgubila život od proboda drvenih krhotina .
dobro je da i ovo postavite,jer mi mladi uglavnom za ovo ne znamo... Da vas pitam,jel se nekad desila nesreca na pruz Bg Bar kod mesta Divci? pardon moja greska. imam tamo rodbine,pa sam pomislo da se tamo nesto desilo,a desilo se u Divaci (citajuci na netu)
Trebalo bi pogledati u neki tefter iz sedamdesetih godina.
Даље.
Дижем, ал` само за 5 динара
Кафана Драгачево се 1941. налазила у Илије Гарашанина 26, а власник се звао Вићентије Јовановић. Нешто не верујем да су се поменути људи ту скупљали, пошто је то 1870-тих био крај града...
U petak 30. decembra u 92 godini umro je Zoran Miler. Sahranjen je posledenjeg dana 2011. godine. Zoran Miler je više od 30 godina bio načelnik i starešina Odreda izviđača "Siniša Nikolajević". Bio je majstor fotografije i zvaničan fotograf JAT-a.Otišao je u godini u kojoj je Savez izviđača Beograda proslavio svoj 100 rođendan.
Овавештавам чланство да је Гаврилова библиотека увећана за две приче.
Једна је класика: Наш Божић Боре Станковића (најстарија верзија од 1900. године, из часописа Звезда, власника Јанка Веселиновића).
Друга је симпатична козерија са улица Београда, двадесетих година прошлог века: Поледица.
Sudar u Divači je bio ? 1981? (pišem po memoriji) gde je teretni udario u putnički za Koper...KUPALIŠNI VLAK
Bilo je oko 40 poginulih. Uzrok-mašinovođa je premašio limit sati rada i zadremao je neposredno pred stanicom ,
tako da sigurnostni AUTO_STOP uređaji nisu uspeli da zaustave voz.
Vozu treba 500m- 1000m da UKOČI !!!!
Polazak ekspresa iz Beograda!
Za Divce se ne mogu setiti, ali na pruzi Beograd Bar je bilo nekoliko teških udesa.Poslednji je kod Bioča.
70-ih su dve lokomotive poslate na popravku i ostavši BEZ kočenja na velikom padu, završile sa 100 Kmh u kanjonu Morače.
Posade obe lokomotive su poginule. Pre 20 godina je odron zemlje kod Limskog jezera izazvao iskliznuće elektro-lokomotive,koja se
srećom, otkačila od kompozicije i potonula u jezeru. Epilog-oba člana posade su se udavila...
U ataru Beograda izuzev prikazanog sudara kod Jajinaca, bio je još jedan blizu Vrčina (Kasapovac) negde početkom 70-ih.i naletnje vozova u Novoj stanici Zemun. Oba sa po 20-30 poginulih.
Заборавио сам и то да су комплетни стручњаци у СФРЈ пронашли (или прихватили шнапс-идеју) да се саобраћајни знаци боље виде на жутој него на белој подлози, ако то мислите кад кажете да је и она табла „40“ несрпска.
Господине Дундо, потпуно сте у праву иако су се жути знаци знатно проредили на улицама али ја сам на уму имао фонт и величину фонта којима су исписани бројеви.
На фотографији са бандером:
Наши саобраћајни знаци:
Изглед на улици:
И на крају - нови саобраћајни знаци:
PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Pravilnika o Saobraćajnoj signalizaciji : "Saobraćajni znakovi opasnosti i saobraćajni znakovi izričitih naredbi, koji određuju zabrane ili ograničenja, čija je osnova žuta, zameniće se najkasnije do 1. marta 2011. godine."
Osnova novih znakova izričitih naredbi koji određuju zabrane ili ograničenja je bela boja, a osnova znakova izričitih naredbi koji određuju obaveze ostaje plave boje.
Izlazak putničkog voza sa lok. JŽ 01, iz stanice Beograd
A ispod je natragičnija železnička nesreča u Srbiji-----70 mrtvih u čeonom sudaru dva voza na ulazu u
stanicu Jajinci...1964.god. Nakon ove nesreće su zabranjeni putnički vagoni drvene konstrukcije.
Većina putnika je izgubila život od proboda drvenih krhotina .
dobro je da i ovo postavite,jer mi mladi uglavnom za ovo ne znamo... Da vas pitam,jel se nekad desila nesreca na pruz Bg Bar kod mesta Divci? pardon moja greska. imam tamo rodbine,pa sam pomislo da se tamo nesto desilo,a desilo se u Divaci (citajuci na netu)
Даље.
Дижем, ал` само за 5 динара
Кафана Драгачево се 1941. налазила у Илије Гарашанина 26, а власник се звао Вићентије Јовановић. Нешто не верујем да су се поменути људи ту скупљали, пошто је то 1870-тих био крај града...
Једна је класика: Наш Божић Боре Станковића (најстарија верзија од 1900. године, из часописа Звезда, власника Јанка Веселиновића).
Друга је симпатична козерија са улица Београда, двадесетих година прошлог века: Поледица.
Bilo je oko 40 poginulih. Uzrok-mašinovođa je premašio limit sati rada i zadremao je neposredno pred stanicom ,
tako da sigurnostni AUTO_STOP uređaji nisu uspeli da zaustave voz.
Vozu treba 500m- 1000m da UKOČI !!!!
Polazak ekspresa iz Beograda!
Za Divce se ne mogu setiti, ali na pruzi Beograd Bar je bilo nekoliko teških udesa.Poslednji je kod Bioča.
70-ih su dve lokomotive poslate na popravku i ostavši BEZ kočenja na velikom padu, završile sa 100 Kmh u kanjonu Morače.
Posade obe lokomotive su poginule. Pre 20 godina je odron zemlje kod Limskog jezera izazvao iskliznuće elektro-lokomotive,koja se
srećom, otkačila od kompozicije i potonula u jezeru. Epilog-oba člana posade su se udavila...
U ataru Beograda izuzev prikazanog sudara kod Jajinaca, bio je još jedan blizu Vrčina (Kasapovac) negde početkom 70-ih.i naletnje vozova u Novoj stanici Zemun. Oba sa po 20-30 poginulih.
Заборавио сам и то да су комплетни стручњаци у СФРЈ пронашли (или прихватили шнапс-идеју) да се саобраћајни знаци боље виде на жутој него на белој подлози, ако то мислите кад кажете да је и она табла „40“ несрпска.
Господине Дундо, потпуно сте у праву иако су се жути знаци знатно проредили на улицама али ја сам на уму имао фонт и величину фонта којима су исписани бројеви.
На фотографији са бандером:
Наши саобраћајни знаци:
Изглед на улици:
И на крају - нови саобраћајни знаци:
PRELAZNE I ZAVRŠNE ODREDBE Pravilnika o Saobraćajnoj signalizaciji : "Saobraćajni znakovi opasnosti i saobraćajni znakovi izričitih naredbi, koji određuju zabrane ili ograničenja, čija je osnova žuta, zameniće se najkasnije do 1. marta 2011. godine."
Osnova novih znakova izričitih naredbi koji određuju zabrane ili ograničenja je bela boja, a osnova znakova izričitih naredbi koji određuju obaveze ostaje plave boje.