У нападу на Краљевину Југославију априла 1941. године учествовао је и немачки ловачки експерт Рудолф Илефелд.
Дотадашњи успеси нису му много вредели: оборен је митраљеском ватром са земље код Ниша и наши војници су га заробили.
Кажу да је по заробљавању надобудно рекао: "Ја сам најбољи пилот у мом пуку! Ко је мене могао да обори?" Довели су му једног момка који му је одговорио: "А ја сам најбољи митраљезац у мом пуку!"
Из заробљеништва ослободиле су га немачке трупе 14. априла и тада је изјавио да су га током тамновања Срби малтретирали и тукли... чудно, Срби су га малтретирали, а на овој његовој фотографији снимљеној одмах по ослобађању јасно се види да има сва одликовања:
Sudeći po odeći ljudi koji se vrzmaju oko aviona, i planinama u daljini, teško da je ovo igde blizu Mladenovca.
Kako su "prolaznici" u arbanaškoj (albanskoj) odeći sa karakterističnim kapama, a i geografija netipična za centralnu Srbiju, rekao bih da je reč o nekom od aerodroma u zahvatu Solunskog fronta.
Sudeći po odeći ljudi koji se vrzmaju oko aviona, i planinama u daljini, teško da je ovo igde blizu Mladenovca.
Kako su "prolaznici" u arbanaškoj (albanskoj) odeći sa karakterističnim kapama, a i geografija netipična za centralnu Srbiju, rekao bih da je reč o nekom od aerodroma u zahvatu Solunskog fronta.
И мени је била чудна народна ношња, али нисам много размишљао већ сам само некритички преписао оно што је стајало у легенди фотографија у француском часопису.
Могуће да је ово сликано негде на Косову пред повлачење преко Албаније.
Malo sam se zainteresovao za ove Iznogudove slike francsukih aviona pa sam otkrio gde su snimljeni: nije Kosovo, reč je o poljskom aerodromu kod sela Verbeni ili Vrbeni, u zavisnosti od jezika (bugarski / makedonski). Danas je to mesto Itea u severnoj Grčkoj.
Avioni su pripadali francuskoj eskadrili F 398 koja je na Solunski front prebačena nakon što je pružala podršku savezničkim operqacijama protiv otomanske Turske kod Dardanela. U Vrbene su stigli krajem 1916., dakle u zimu, pa verujem da su ove fotografije tada negde snimljene, sudeći po odeći koja se vidi kod ljudstva. Na aerodromu su ostali do kraja rata.
Из књиге о немачкој Четвртој брдској дивизији:
Обратите пажњу на део легенде доње фотографије: "Турска тврђава"!
Manastir Poganovo
Manastir Sv.Arhanđel - Matka kod Skoplja
Vis
Tuzla
Leskovac - Sv.Ilija
Pozdrav svima ...
У нападу на Краљевину Југославију априла 1941. године учествовао је и немачки ловачки експерт Рудолф Илефелд.
Дотадашњи успеси нису му много вредели: оборен је митраљеском ватром са земље код Ниша и наши војници су га заробили.
Кажу да је по заробљавању надобудно рекао: "Ја сам најбољи пилот у мом пуку! Ко је мене могао да обори?" Довели су му једног момка који му је одговорио: "А ја сам најбољи митраљезац у мом пуку!"
Из заробљеништва ослободиле су га немачке трупе 14. априла и тада је изјавио да су га током тамновања Срби малтретирали и тукли... чудно, Срби су га малтретирали, а на овој његовој фотографији снимљеној одмах по ослобађању јасно се види да има сва одликовања:
Pozdrav svima ...
Француски авиони на летелишту код Младеновца:
Kako su "prolaznici" u arbanaškoj (albanskoj) odeći sa karakterističnim kapama, a i geografija netipična za centralnu Srbiju, rekao bih da je reč o nekom od aerodroma u zahvatu Solunskog fronta.
Kako su "prolaznici" u arbanaškoj (albanskoj) odeći sa karakterističnim kapama, a i geografija netipična za centralnu Srbiju, rekao bih da je reč o nekom od aerodroma u zahvatu Solunskog fronta.
И мени је била чудна народна ношња, али нисам много размишљао већ сам само некритички преписао оно што је стајало у легенди фотографија у француском часопису.
Могуће да је ово сликано негде на Косову пред повлачење преко Албаније.
Хидробаза Морнаричког ваздухопловства Краљевине Југославије Кумбор, 1924. година:
А ово је сликано у хидробази у Дивуљама крајем двадесетих и почетком тридесетих година прошлог века:
Avioni su pripadali francuskoj eskadrili F 398 koja je na Solunski front prebačena nakon što je pružala podršku savezničkim operqacijama protiv otomanske Turske kod Dardanela. U Vrbene su stigli krajem 1916., dakle u zimu, pa verujem da su ove fotografije tada negde snimljene, sudeći po odeći koja se vidi kod ljudstva. Na aerodromu su ostali do kraja rata.
Pozdrav svima ...