Definitivno, ova dva kešaroša su na ovome mestu. I ovaj obris na tramvaju reflektuje zgradu Dečjeg vrtića na uglu. Jedino je asfalt položen preko kaldme.
Svaka čast, ovo je forenzika,Kratko i uverljivo bez prebrojavanja odžaka i crepova i suvišne priče.Ipak, kao što Dundo rece,bitno da je Bgd.
Po banderama, kandelabrima i arhitekturi ne bih mogao da se ravnam sa Putnikom, Kasinom, Dundom,Francuzom,Goldijem... ali sto se tiče fotografija iz mog neposrednog okruženja tu se nekako snalazim.
Neko od pomenutih je svojevremeno postavio ovu divnu staru skeniranu fotografiju tog ugla. Imam utisak da su se tada postavljale šine. U svakom slučaju neki veliki radovi.
... ево мене поново.
Још једном хвала на добродошлици. Јављам се у надлежни ресор са неколико констатација.
Нажалост, чињеница је да је од аеродрома остало јако мало. Срце ми се цепа због тога, али шта је - ту је!
Скоро свакога дана пролазим булеваром Милутина Миланковића (живим у блоку 72 и возим моју бившу девојку на посао у компанију која би требала да се зове Аеропут) и питам се како је могуће да великану какав је Миланковић био (на страну хангари на аеродрому) није још увек подигнут адекватан споменик. Мислим, ако у Кучеву, или где већ, споменик има Rocky Balboa
Ја мислим да је крајње време за подношење молбе/иницијативе/захтева општини Нови Београд и граду Београду да се великом Миланковићу бар скромно одужимо. Јесте, тешка су времена, нема се пара, али...
* Овом приликом апелујем на све чланове форума да искоментаришу овај предлог. *
Елем, постоје бар две адекватне локације за споменик. Једна, у близини чувене аеродромске бандере која је преживела рушење "Наших крила". Друга, на углу булевара и улице Омладинских бригада, на старој писти аеродрома. Оба места су у склопу аеродрома за који је Миланковић био "везан". Друга локација би чак била боља, за рецимо један леп парк са клупама, мада ми се чини да од тога нема ништа (саградиће се ту већ нека "велика, чиста пословна зграда")...
Дакле, шта је преживело...
Осим хангара, наречене бандере и официрског дома, преживеле су и, Изногуд је лепо рекао, зграда садашњег "Инекс-укуса" и барака у њеној непосредној близини,
уз саму аутобуску станицу поред улице Тошин бунар (данас је ту неки ресторан за свадбе и сл.) затим зграда у којој је "Југодрво" и још једна зграда између ње и хангара, која сада има плави кров.
Обележене су на (криминално лоше измонтираном) аерофото снимку аеродрома из прве половине 50их година прошлог века.
На снимку су:
1 - "Инекс-укус" (Средња зграда војног комплекса, оштећена у бомбардовању и измењена после рата. Јужна зграда је била такорећи недирнута до рушења крајем осамдесетих. Северна зграда је тешко оштећена у бомбардовањз 1944. и преживела је као приземна, да не кажем барака, до изградње железничког насипа и, за дивно чудо, још увек постоји једна трећина те зграде али са друге стране насипа.
Зато сам је и обележио у кругу изнад и обележио са...
3б - бараке у којима живе Роми и поменути део северне зграде.
3к - зграда-барака, потрудићу се да јој сазнам тачну намену, у којој је сада ресторан.
3 - наравно - Официрски дом, па музеј ЈРВ, па СДК, па... Пристанишну зграду намерно нисам обележио, нема потребе.
ј - зграда "Југодрва" (мислим да има везе са техничком базом аеродрома, нека радионица) Провера је у току, што важи и за зграду обележену са...
? - зграда иза "Југодрва", сада са плавим кровом, у њој је нека транспортна фирма
П1 - део писте старог аеродрома, угао булевара Милутина Миланковића и Омладинских бригада (некадашња "Бетонска база" ГП Напред, сада плац окружен зидом рекламних паноа) Хм, потенцијално место за споменик, парк...
П2 - део писте старог аеродрома, преко пута Машинске школе, између Идее и Родића (некада у саставу ФОБ-а)
б - бандера (направићу саобраћајку због ње, стално бленем у њу као да је Моника Белучи) Друго потенцијално место за споменик...
2 - зграда о којој је било речи на оном форуму, некоме није било јасно шта се десило с њом. Нудим помоћ
На крају, за: Рељу, Падобранца, Изногуда и остале сладокусце, мало путовање из 1948. у 1950.-и-неку, мислим '54-у (такорећи од Стаљина до Хрушчова )
Весели поздрав!
Савршено!Идеја је одлична!Чак мислим да Јат-у врате стари назив,вероватно ће му боље бити у пословним водама.Неки пут замишљам како би данас изгледао да нису изградили блокове у којима сам живео тридесетак година,а и завршио сам Машинску школу из које се видео стари хангар.Како је могуће да је од Аеродрома остало тако мало не препознатљивих објеката?Заиста одлична идеја и ПОДРЖАВАМ!Треба наћи некога у општинској власти да се то прогура.Могли су мање блокове да праве,а да Аеродром пређе у спортски...Одлична монтажа.Поздрав!
На тим линијама саобраћали су трамваји "Ђуре Ђаковића" (Славонски Брод) са приколицом, неколико "белгијанаца" и један или два "Ансалдија", не сећам се да ли је био још који тип трамваја. Али овакви трамваји нису ишли на тим линијама, као што рекох они нису ни добијали пантографе. Осим тога, од првог дана су пантографи били као што су и данас а не овакви као на овој слици.
Од "Ансалдових" фабриката, у БГ је једино возило 11 троосовинских тролејбуса. Тачније, направљени су у кооперацији са "Алфа Ромеом" и назив типова гласи "Алфа Ромео - Ансалдо 140" (10 комада) и "Алфа Ромео - Ансалдо 140 ИНОКС" (1 комад). "Ансалдо" трамваја у Београду није било, једино "Брединих".
Definitivno, ova dva kešaroša su na ovome mestu. I ovaj obris na tramvaju reflektuje zgradu Dečjeg vrtića na uglu. Jedino je asfalt položen preko kaldme.
Po banderama, kandelabrima i arhitekturi ne bih mogao da se ravnam sa Putnikom, Kasinom, Dundom,Francuzom,Goldijem... ali sto se tiče fotografija iz mog neposrednog okruženja tu se nekako snalazim.
Neko od pomenutih je svojevremeno postavio ovu divnu staru skeniranu fotografiju tog ugla. Imam utisak da su se tada postavljale šine. U svakom slučaju neki veliki radovi.
Још једном хвала на добродошлици. Јављам се у надлежни ресор са неколико констатација.
Нажалост, чињеница је да је од аеродрома остало јако мало. Срце ми се цепа због тога, али шта је - ту је!
Скоро свакога дана пролазим булеваром Милутина Миланковића (живим у блоку 72 и возим моју бившу девојку на посао у компанију која би требала да се зове Аеропут) и питам се како је могуће да великану какав је Миланковић био (на страну хангари на аеродрому) није још увек подигнут адекватан споменик. Мислим, ако у Кучеву, или где већ, споменик има Rocky Balboa
Ја мислим да је крајње време за подношење молбе/иницијативе/захтева општини Нови Београд и граду Београду да се великом Миланковићу бар скромно одужимо. Јесте, тешка су времена, нема се пара, али...
* Овом приликом апелујем на све чланове форума да искоментаришу овај предлог. *
Елем, постоје бар две адекватне локације за споменик. Једна, у близини чувене аеродромске бандере која је преживела рушење "Наших крила". Друга, на углу булевара и улице Омладинских бригада, на старој писти аеродрома. Оба места су у склопу аеродрома за који је Миланковић био "везан". Друга локација би чак била боља, за рецимо један леп парк са клупама, мада ми се чини да од тога нема ништа (саградиће се ту већ нека "велика, чиста пословна зграда")...
Дакле, шта је преживело...
Осим хангара, наречене бандере и официрског дома, преживеле су и, Изногуд је лепо рекао, зграда садашњег "Инекс-укуса" и барака у њеној непосредној близини,
уз саму аутобуску станицу поред улице Тошин бунар (данас је ту неки ресторан за свадбе и сл.) затим зграда у којој је "Југодрво" и још једна зграда између ње и хангара, која сада има плави кров.
Обележене су на (криминално лоше измонтираном) аерофото снимку аеродрома из прве половине 50их година прошлог века.
На снимку су:
1 - "Инекс-укус" (Средња зграда војног комплекса, оштећена у бомбардовању и измењена после рата. Јужна зграда је била такорећи недирнута до рушења крајем осамдесетих. Северна зграда је тешко оштећена у бомбардовањз 1944. и преживела је као приземна, да не кажем барака, до изградње железничког насипа и, за дивно чудо, још увек постоји једна трећина те зграде али са друге стране насипа.
Зато сам је и обележио у кругу изнад и обележио са...
3б - бараке у којима живе Роми и поменути део северне зграде.
3к - зграда-барака, потрудићу се да јој сазнам тачну намену, у којој је сада ресторан.
3 - наравно - Официрски дом, па музеј ЈРВ, па СДК, па... Пристанишну зграду намерно нисам обележио, нема потребе.
ј - зграда "Југодрва" (мислим да има везе са техничком базом аеродрома, нека радионица) Провера је у току, што важи и за зграду обележену са...
? - зграда иза "Југодрва", сада са плавим кровом, у њој је нека транспортна фирма
П1 - део писте старог аеродрома, угао булевара Милутина Миланковића и Омладинских бригада (некадашња "Бетонска база" ГП Напред, сада плац окружен зидом рекламних паноа) Хм, потенцијално место за споменик, парк...
П2 - део писте старог аеродрома, преко пута Машинске школе, између Идее и Родића (некада у саставу ФОБ-а)
б - бандера (направићу саобраћајку због ње, стално бленем у њу као да је Моника Белучи) Друго потенцијално место за споменик...
2 - зграда о којој је било речи на оном форуму, некоме није било јасно шта се десило с њом. Нудим помоћ
На крају, за: Рељу, Падобранца, Изногуда и остале сладокусце, мало путовање из 1948. у 1950.-и-неку, мислим '54-у (такорећи од Стаљина до Хрушчова
Весели поздрав!
Касина, хвала на овоме посту. Знам за тролејбусе, но нисам знао да су тамо трамваји возили.
Троле су возиле од половине прве деценије ХХ века до 1911. (или 1913. нисам сигуран је ли је 1911. трамвај кренуо
Иначе, на 'талијанском филобус значи тролејбус
И није никакав хермафродит, у питању су прави тролејбуси са једном пролним мотком и два контакта на тролној глави, који су клизили испод две жице.
Од "Ансалдових" фабриката, у БГ је једино возило 11 троосовинских тролејбуса. Тачније, направљени су у кооперацији са "Алфа Ромеом" и назив типова гласи "Алфа Ромео - Ансалдо 140" (10 комада) и "Алфа Ромео - Ансалдо 140 ИНОКС" (1 комад). "Ансалдо" трамваја у Београду није било, једино "Брединих".