Колико се сећам, била, давно, али, није на одмет подсетити се... Апис...
Veoma lepa slika. Verov. Kalemegdan. Ako je neko od oficira Apis to bi samo mogao biti prvi levo. Inace samo nagadjam da su mozda dame Delfa Ivanic i Nadezda Petrovic, pokretaci i osnivaci "Kola srpskih sestara" (1903).
Колико се сећам, била, давно, али, није на одмет подсетити се... Апис...
Veoma lepa slika. Verov. Kalemegdan. Ako je neko od oficira Apis to bi samo mogao biti prvi levo. Inace samo nagadjam da su mozda dame Delfa Ivanic i Nadezda Petrovic, pokretaci i osnivaci "Kola srpskih sestara" (1903).
На 1450. страници се коментарисало нешто више о слици.
Svakako da podrzavam akciju da most ponese ime po svojem spasiocu i heroju M.Zaricu... Za ovo herojstvo znam od poznih 50-ih, kada se o tome pricalo U POLA GLASA... Ono sto me svih ovih decenija, narocito poslednjih godina jako iritira , su MEDIJI i ljudi koji u neznanju taj most uporno nazivaju:
-Stari železnički, (a da tu nikada železnice bilo nije),
-Stari tramvajski,a tramvaj se nadogradi tek pre 20 godina.. Dok ne ponese ime Miladina Zarića, najispravnije je nazivati ga "Nemački most" jer su ga oni sagradili tokom okupacije u 2. Sv.ratu....Ili naprosto-"Tramvajski" most..
ПИТАЊЕ:
Да ли се зна шта је било са оним Земунцима (двојица или тројица) који су са новобеоградске стране раније онеспособили каблове експлозива, тако да госн Зарић није ни морао да се излаже и да сече каблове? Ту причу сам читао још 60-тих или 70-тих година, али сам одћутао када је покренута акција да се мост назове по Зарићу. И на овом форуму су објављени постови који су говорили о томе, са именима људи из Земуна. Колико сам могао да закључим, изгледа да су они урадили посао, а Зарић је, не знајући за њихов подвиг, изложио свој живот опасности.
Свакако да треба увек поменути Зарићев поступак, али не треба занемарити ни Земунце, који очигледно немају организовану медијску, политичку и другу подршку. Да ли због тога што нису рођени на територији Старог града или Врачара, или Вождовца, већ тамо неког Земуна... Или је, можда позадина политичка, политикантска? Не знам да ли су, али претпоставимо да су Земунци били "организовани" (читај: комунисти или скојевци), а Зарић је био грађанин, што је сада пробитачније. Како поставити таблу са именима чланова КПЈ? Не иде... Стварно не знам да ли ји су они били комунисти, само покушавам да схватим зашто се ти људи, за које је утврђено да су постојали и шта су учинили, више не помињу?
Где је Аеропут и остали Земунци, шта кажу о томе?
Vrlo lepa razglednica Terazija preuzeta sa FLICKRa a tamo je postavio Demode postcards koji ima odlične priloge. Ne bih se iznenadio da je i član ovog foruma pod možda nekim drugim imenom.
Svakako da podrzavam akciju da most ponese ime po svojem spasiocu i heroju M.Zaricu... Za ovo herojstvo znam od poznih 50-ih, kada se o tome pricalo U POLA GLASA... Ono sto me svih ovih decenija, narocito poslednjih godina jako iritira , su MEDIJI i ljudi koji u neznanju taj most uporno nazivaju:
-Stari železnički, (a da tu nikada železnice bilo nije),
-Stari tramvajski,a tramvaj se nadogradi tek pre 20 godina.. Dok ne ponese ime Miladina Zarića, najispravnije je nazivati ga "Nemački most" jer su ga oni sagradili tokom okupacije u 2. Sv.ratu....Ili naprosto-"Tramvajski" most..
ПИТАЊЕ:
Да ли се зна шта је било са оним Земунцима (двојица или тројица) који су са новобеоградске стране раније онеспособили каблове експлозива, тако да госн Зарић није ни морао да се излаже и да сече каблове? Ту причу сам читао још 60-тих или 70-тих година, али сам одћутао када је покренута акција да се мост назове по Зарићу. И на овом форуму су објављени постови који су говорили о томе, са именима људи из Земуна. Колико сам могао да закључим, изгледа да су они урадили посао, а Зарић је, не знајући за њихов подвиг, изложио свој живот опасности.
Свакако да треба увек поменути Зарићев поступак, али не треба занемарити ни Земунце, који очигледно немају организовану медијску, политичку и другу подршку. Да ли због тога што нису рођени на територији Старог града или Врачара, или Вождовца, већ тамо неког Земуна... Или је, можда позадина политичка, политикантска? Не знам да ли су, али претпоставимо да су Земунци били "организовани" (читај: комунисти или скојевци), а Зарић је био грађанин, што је сада пробитачније. Како поставити таблу са именима чланова КПЈ? Не иде... Стварно не знам да ли ји су они били комунисти, само покушавам да схватим зашто се ти људи, за које је утврђено да су постојали и шта су учинили, више не помињу?
Где је Аеропут и остали Земунци, шта кажу о томе?
O Zemuncima je nedavno bilo reči po štampi.
Ono što sam ja uspeo da zaključim "ukrštajući" Zarićevu priču iz Politike od novemvra 1944, i priču Zemunaca je upravo suprotno:
Zemunci jesu napravili diverziju na električnim kablovima kojima je trebalo da se aktivira eksploziv na mostu, udaljeno iz Zemuna. I to je nesporno.
Zato su Nemci pokušali da unište most aktivirajući eksploziv pomoću sporogorećeg štapina (narodski "fitilja"). Zarić je ispričao "Politici" da je na mostu čuo šištanje i dim, i aštovom presekao štapin.
Tako da ispada da je su Zemunci osujetili prvobitni, a Zarić rezervni plan na koji su Nemci prešli u međuvremenu, i to u poslednjim trenucima, kada je štapin goreo na samom mostu.
Tako bar ja vidim tu priču.
O Zemuncima je nedavno bilo reči po štampi. Ono što sam ja uspeo da zaključim "ukrštajući" Zarićevu priču iz Politike od novemvra 1944, i priču Zemunaca je upravo suprotno: Zemunci jesu napravili diverziju na električnim kablovima kojima je trebalo da se aktivira eksploziv na mostu, udaljeno iz Zemuna. I to je nesporno. Zato su Nemci pokušali da unište most aktivirajući eksploziv pomoću sporogorećeg štapina (narodski "fitilja"). Zarić je ispričao "Politici" da je na mostu čuo šištanje i dim, i aštovom presekao štapin. Tako da ispada da je su Zemunci osujetili prvobitni, a Zarić rezervni plan na koji su Nemci prešli u međuvremenu, i to u poslednjim trenucima, kada je štapin goreo na samom mostu. Tako bar ja vidim tu priču.
У реду је, Крилатице!
Дакле, Немци су најпре детаљно минирали мост, и тај посао су им Земунци покварили. Онда су Немци накнадно поново минирали, и Зарић је чуо да шишти фитиљ. И сецнуо га ашовом. Свака част Миладину.
Међутим, чињеница и даље стоји да неће бити, или бар за сада нема никаквог обележја оним људима који јесу првобитно спречили експлозију. И не треба их заборавити. Да нису они то урадили, Миладин би могао да се слика са ашовом, јер првобитно минирање сигурно није било провизорно, површински, спорогорећим штапином, већ се на мосту до каблова не би могло ни прићи. Јел да?
Ниједног тренутка нисам желео да умањим Миладинову заслугу. Само сам желео да се више прича, а богами и обележи и заслуга Земунаца!
На једном другом форуму, учесници из Хрватске су хвалили свој Хендриксов мост. Тај мост личи на овај наш трамвајски. Само се неко потрудио и на њему крупним словима написао име Џимија Хендрикса. Ја сам одмах испод ставио ноћну слику нашег моста, лепо осветљеног, и назвао га Миладинов мост. Дакле нисам противан, само желим да и они други људи добију свој удео пажње и поштовања. Ето, ни име им не поменусмо...
Apsolutno se slažem da, ako se već odaje počast Zariću, treba da se spomenu Milovančev i njegovi saradnici.
Uostalom, siguran sam da ni svi oni ne bi voleli da to bude nešto više od obične spomen ploče.
Porazno je što i tako skromna obeležja nailaze na otpor tzv nadležnih.
На 1450. страници се коментарисало нешто више о слици.
-Stari železnički, (a da tu nikada železnice bilo nije),
-Stari tramvajski,a tramvaj se nadogradi tek pre 20 godina..
Dok ne ponese ime Miladina Zarića, najispravnije je nazivati ga "Nemački most" jer su ga oni sagradili tokom okupacije u 2. Sv.ratu....Ili naprosto-"Tramvajski" most..
ПИТАЊЕ:
Да ли се зна шта је било са оним Земунцима (двојица или тројица) који су са новобеоградске стране раније онеспособили каблове експлозива, тако да госн Зарић није ни морао да се излаже и да сече каблове? Ту причу сам читао још 60-тих или 70-тих година, али сам одћутао када је покренута акција да се мост назове по Зарићу. И на овом форуму су објављени постови који су говорили о томе, са именима људи из Земуна. Колико сам могао да закључим, изгледа да су они урадили посао, а Зарић је, не знајући за њихов подвиг, изложио свој живот опасности.
Свакако да треба увек поменути Зарићев поступак, али не треба занемарити ни Земунце, који очигледно немају организовану медијску, политичку и другу подршку. Да ли због тога што нису рођени на територији Старог града или Врачара, или Вождовца, већ тамо неког Земуна... Или је, можда позадина политичка, политикантска? Не знам да ли су, али претпоставимо да су Земунци били "организовани" (читај: комунисти или скојевци), а Зарић је био грађанин, што је сада пробитачније. Како поставити таблу са именима чланова КПЈ? Не иде... Стварно не знам да ли ји су они били комунисти, само покушавам да схватим зашто се ти људи, за које је утврђено да су постојали и шта су учинили, више не помињу?
Где је Аеропут и остали Земунци, шта кажу о томе?
Vrlo lepa razglednica Terazija preuzeta sa FLICKRa a tamo je postavio Demode postcards koji ima odlične priloge. Ne bih se iznenadio da je i član ovog foruma pod možda nekim drugim imenom.
-Stari železnički, (a da tu nikada železnice bilo nije),
-Stari tramvajski,a tramvaj se nadogradi tek pre 20 godina..
Dok ne ponese ime Miladina Zarića, najispravnije je nazivati ga "Nemački most" jer su ga oni sagradili tokom okupacije u 2. Sv.ratu....Ili naprosto-"Tramvajski" most..
ПИТАЊЕ:
Да ли се зна шта је било са оним Земунцима (двојица или тројица) који су са новобеоградске стране раније онеспособили каблове експлозива, тако да госн Зарић није ни морао да се излаже и да сече каблове? Ту причу сам читао још 60-тих или 70-тих година, али сам одћутао када је покренута акција да се мост назове по Зарићу. И на овом форуму су објављени постови који су говорили о томе, са именима људи из Земуна. Колико сам могао да закључим, изгледа да су они урадили посао, а Зарић је, не знајући за њихов подвиг, изложио свој живот опасности.
Свакако да треба увек поменути Зарићев поступак, али не треба занемарити ни Земунце, који очигледно немају организовану медијску, политичку и другу подршку. Да ли због тога што нису рођени на територији Старог града или Врачара, или Вождовца, већ тамо неког Земуна... Или је, можда позадина политичка, политикантска? Не знам да ли су, али претпоставимо да су Земунци били "организовани" (читај: комунисти или скојевци), а Зарић је био грађанин, што је сада пробитачније. Како поставити таблу са именима чланова КПЈ? Не иде... Стварно не знам да ли ји су они били комунисти, само покушавам да схватим зашто се ти људи, за које је утврђено да су постојали и шта су учинили, више не помињу?
Где је Аеропут и остали Земунци, шта кажу о томе?
O Zemuncima je nedavno bilo reči po štampi.
Ono što sam ja uspeo da zaključim "ukrštajući" Zarićevu priču iz Politike od novemvra 1944, i priču Zemunaca je upravo suprotno:
Zemunci jesu napravili diverziju na električnim kablovima kojima je trebalo da se aktivira eksploziv na mostu, udaljeno iz Zemuna. I to je nesporno.
Zato su Nemci pokušali da unište most aktivirajući eksploziv pomoću sporogorećeg štapina (narodski "fitilja"). Zarić je ispričao "Politici" da je na mostu čuo šištanje i dim, i aštovom presekao štapin.
Tako da ispada da je su Zemunci osujetili prvobitni, a Zarić rezervni plan na koji su Nemci prešli u međuvremenu, i to u poslednjim trenucima, kada je štapin goreo na samom mostu.
Tako bar ja vidim tu priču.
У реду је, Крилатице!
Дакле, Немци су најпре детаљно минирали мост, и тај посао су им Земунци покварили. Онда су Немци накнадно поново минирали, и Зарић је чуо да шишти фитиљ. И сецнуо га ашовом. Свака част Миладину.
Међутим, чињеница и даље стоји да неће бити, или бар за сада нема никаквог обележја оним људима који јесу првобитно спречили експлозију. И не треба их заборавити. Да нису они то урадили, Миладин би могао да се слика са ашовом, јер првобитно минирање сигурно није било провизорно, површински, спорогорећим штапином, већ се на мосту до каблова не би могло ни прићи. Јел да?
Ниједног тренутка нисам желео да умањим Миладинову заслугу. Само сам желео да се више прича, а богами и обележи и заслуга Земунаца!
На једном другом форуму, учесници из Хрватске су хвалили свој Хендриксов мост. Тај мост личи на овај наш трамвајски. Само се неко потрудио и на њему крупним словима написао име Џимија Хендрикса. Ја сам одмах испод ставио ноћну слику нашег моста, лепо осветљеног, и назвао га Миладинов мост. Дакле нисам противан, само желим да и они други људи добију свој удео пажње и поштовања. Ето, ни име им не поменусмо...
http://www.nspm.rs/kuda-ide-srbija/ko-je-spasao-savski-most-oktobra-1944.-god...
Apsolutno se slažem da, ako se već odaje počast Zariću, treba da se spomenu Milovančev i njegovi saradnici.
Uostalom, siguran sam da ni svi oni ne bi voleli da to bude nešto više od obične spomen ploče.
Porazno je što i tako skromna obeležja nailaze na otpor tzv nadležnih.