Изгледа да су велики цивилни губици ипак спречили даља бомбардовања Београда па Раковица није стигла на ред.
Posle bombardovanja 16. i 17. aprila, ciljevi u Beogradu bombardovani su još 24.04.1944., 07.05.1944., 18.05.1944., 06.06.1944., 03.07.1944., 03.09.1944., 06.09.1944., 08.09.1944. i 18.09.1944.
Dakle, nije bilo prekida, zbog civilnih zrtava.
Od svih tih bombardovanja, samo još jednom je napadnut Ikarus i jednom skladište goriva na Čukarici. Svi ostali napadi bili su napadi na mostove i železničke instalacije.
Saveznici su shvatili da je glavni adut nemačkog ratovanja brzina manevra. Zbog toga su se usmerili na komunikacije.
Imali su jednostavnu računicu - napravite vi u Rakovici šta god hoćete od delova za Meseršmite, ali nećete moći da to odvezete u Austriju i kompletirate ih, jer ćemo da vam srušimo mostove i pruge kod Zemuna, Vinkovaca, .... , Maribora.
U ovom rušenju su uspeli, pa Rakovicu nisu ni morali da diraju.
Inače, zabluda je da su Draža i Tito imali nekog velikog uticaja na izbor ciljeva strategijskih bombardera.
Podaci kažu da je saveznička strategijska avijacija svega u oko 1% slučajeva dejstvovala po principu: "R: city-area bombing requested by friendly ground forces or partisans".
Изгледа да су велики цивилни губици ипак спречили даља бомбардовања Београда па Раковица није стигла на ред.
Inače, zabluda je da su Draža i Tito imali nekog velikog uticaja na izbor ciljeva strategijskih bombardera.
Podaci kažu da je saveznička strategijska avijacija svega u oko 1% slučajeva dejstvovala po principu: "R: city-area bombing requested by friendly ground forces or partisans".
Tunel jue najbolja stvar koja je urađena u Bgdu. Kamo sreće da su napravili još 3-4 tunel u gradu.... saobraćajna gužba bi bila rešena...