Na jednoj od prethodnih strana je objavljena ova fotografija.
Oduvek sam mislio da se zgrada na početku Pop Lukine (pravilnije - na kraju) nekada naslanjala na neku drugu zgradu koja je srušena u bombadrovanjima, ili zbog izgradnje mosta. Zanimljivo da joj nikada nije naknadno dodata fasada i sa ove strane...
(znamo sigurno da se Teča sa Dunava neće ljutiti...)
A kako se nekada zvala ova beogradska uličica koje više nema?
Tu je bila Lovcenska ulica ....
1920.
Ovde se lepo vidi da je postojala ulica izmedju danas postojece zgrade i ove stare zgrade, koja je ako se ne varam, bila Drzavna stamparija.
Ovde se vidi izgradnja mosta sa Drzavnom stamparijom, koja je kasnije uklonjena ....
Ovde se vidi Stamparija ali ove nas zgrade nema iako je vec probijen put za most. Znaci da je ona gradjena za vreme izgradnje mos
Zgrada je postojala i pre izgradnje mosta i nalazila se odmah do štamparije koja je srušena krajem sedamdesetih godina radi proširenja Brankovog mosta. Vidi se lepo na ovim fotografijama.
U pravu je Kneginja da je ova zgrada (koja je kasnije bila poznata po vulkanizeru i po kaficu "Carli") postojala i pre izgradnje mosta a i kasnije. Nije u pravu da je tu bila do kraja sedamdesetih i da je nestala zbog prosirenja mosta. Da jeste ja bih je vidjao svaki dan sa svog prozora. Ako me dobro sluzi pamcenje, most je prosirivan 1976. U filmu Nacionalna klasa vidi se kako Flojd vozi ficu preko mosta koji je u radovima zbog prosirenja ...
Pozdrav
U pravu ste Skok, štamparija je nestala još pedesetih godina kad je građen Brankov most i nema je na fotografijama iz perioda pre proširenja.
...ево, опет се свађају!
Измакнемо се само на неколико месеци, а дечаци опет почињу...Фотографије овде су део наше заједничке прошлости. Припадају нашем сећању...И, уопште није важно у каквом их ко облику поседује. Спремна сам све објављене фотографије да поклоним свакоме ко је за њих заинтересован...
(многи од нас су се изгубили одавде баш због оваквих свађа)
Поздрав, Вјосњочка!
За Вас посебно стижу две фотографије, несебично, иако претпостављам на основу најсвежијег искуства да ће бити цитиране као да су се саме објавиле :)
Под условом да је објаснио о чему се тачно ради и на основу чега захтева брисање спорног садржаја, Зека би могао да стави свој потпис- жиг на фотографију.
Такву праксу смо већ виђали и на овом форуму па мислим да је сувишно образлагати зашто треба поштовати вољу људи који томе придају значај.
Различити људи, различите ћуди.
Prometna banka, izuzetno povlašćena kod države započela je izgradnju Parne strugare krajem januara 1902 god. Dobijeno je zemljište pored Dunava između tada tek završene železničke pruge Beograd - Klanica i obale Dunava.
Projektovanje strugare izvršio je ing. Visoke tehničke škole iz Minhena Miloš Savčić, inače potpredsednik Upravnog odbora Prometne banke. Puštena je u rad 21 nov. 1903. god.
Pri prvim naletima Nemačkih bombardera 1941 strugara je potpuno razorena........
...ево, опет се свађају!
Измакнемо се само на неколико месеци, а дечаци опет почињу...Фотографије овде су део наше заједничке прошлости. Припадају нашем сећању...И, уопште није важно у каквом их ко облику поседује. Спремна сам све објављене фотографије да поклоним свакоме ко је за њих заинтересован...
(многи од нас су се изгубили одавде баш због оваквих свађа)
Поздрав, Вјосњочка!
За Вас посебно стижу две фотографије, несебично, иако претпостављам на основу најсвежијег искуства да ће бити цитиране као да су се саме објавиле :)
Под условом да је објаснио о чему се тачно ради и на основу чега захтева брисање спорног садржаја, Зека би могао да стави свој потпис- жиг на фотографију.
Такву праксу смо већ виђали и на овом форуму па мислим да је сувишно образлагати зашто треба поштовати вољу људи који томе придају значај.
Различити људи, различите ћуди.
... neverovatno sta ce sve da izadje "na povrsinu" ... zaista sjajno !
Prometna banka, izuzetno povlašćena kod države započela je izgradnju Parne strugare krajem januara 1902 god. Dobijeno je zemljište pored Dunava između tada tek završene železničke pruge Beograd - Klanica i obale Dunava.
Projektovanje strugare izvršio je ing. Visoke tehničke škole iz Minhena Miloš Savčić, inače potpredsednik Upravnog odbora Prometne banke. Puštena je u rad 21 nov. 1903. god.
Pri prvim naletima Nemačkih bombardera 1941 strugara je potpuno razorena........
Teren oko ove strugare kao i Klanica bice mesta najzescih krvoprolica, mele-a i bojne vike pri Odbrani Beograda 1915g.
Mislim da ovu smotru u BG \ mmilovan je rasvetlio da je pokraj beogradske zel. stanice / prati nadvojvoda Karl, sledeci naslednik (u nedostatku Franca Ferdinanda) austrougarskog prestola ...
Oduvek sam mislio da se zgrada na početku Pop Lukine (pravilnije - na kraju) nekada naslanjala na neku drugu zgradu koja je srušena u bombadrovanjima, ili zbog izgradnje mosta. Zanimljivo da joj nikada nije naknadno dodata fasada i sa ove strane...
(znamo sigurno da se Teča sa Dunava neće ljutiti...)
A kako se nekada zvala ova beogradska uličica koje više nema?
Tu je bila Lovcenska ulica ....
1920.
Ovde se lepo vidi da je postojala ulica izmedju danas postojece zgrade i ove stare zgrade, koja je ako se ne varam, bila Drzavna stamparija.
Ovde se vidi izgradnja mosta sa Drzavnom stamparijom, koja je kasnije uklonjena ....
Ovde se vidi Stamparija ali ove nas zgrade nema iako je vec probijen put za most. Znaci da je ona gradjena za vreme izgradnje mos
Zgrada je postojala i pre izgradnje mosta i nalazila se odmah do štamparije koja je srušena krajem sedamdesetih godina radi proširenja Brankovog mosta. Vidi se lepo na ovim fotografijama.
U pravu je Kneginja da je ova zgrada (koja je kasnije bila poznata po vulkanizeru i po kaficu "Carli") postojala i pre izgradnje mosta a i kasnije. Nije u pravu da je tu bila do kraja sedamdesetih i da je nestala zbog prosirenja mosta. Da jeste ja bih je vidjao svaki dan sa svog prozora. Ako me dobro sluzi pamcenje, most je prosirivan 1976. U filmu Nacionalna klasa vidi se kako Flojd vozi ficu preko mosta koji je u radovima zbog prosirenja ...
Pozdrav
U pravu ste Skok, štamparija je nestala još pedesetih godina kad je građen Brankov most i nema je na fotografijama iz perioda pre proširenja.
Измакнемо се само на неколико месеци, а дечаци опет почињу...Фотографије овде су део наше заједничке прошлости. Припадају нашем сећању...И, уопште није важно у каквом их ко облику поседује. Спремна сам све објављене фотографије да поклоним свакоме ко је за њих заинтересован...
(многи од нас су се изгубили одавде баш због оваквих свађа)
Поздрав, Вјосњочка!
За Вас посебно стижу две фотографије, несебично, иако претпостављам на основу најсвежијег искуства да ће бити цитиране као да су се саме објавиле :)
Под условом да је објаснио о чему се тачно ради и на основу чега захтева брисање спорног садржаја, Зека би могао да стави свој потпис- жиг на фотографију.
Такву праксу смо већ виђали и на овом форуму па мислим да је сувишно образлагати зашто треба поштовати вољу људи који томе придају значај.
Различити људи, различите ћуди.
Prometna banka, izuzetno povlašćena kod države započela je izgradnju Parne strugare krajem januara 1902 god. Dobijeno je zemljište pored Dunava između tada tek završene železničke pruge Beograd - Klanica i obale Dunava.
Projektovanje strugare izvršio je ing. Visoke tehničke škole iz Minhena Miloš Savčić, inače potpredsednik Upravnog odbora Prometne banke. Puštena je u rad 21 nov. 1903. god.
Pri prvim naletima Nemačkih bombardera 1941 strugara je potpuno razorena........
Пошто је тема са лепим фотографијама негде нестала, онда овде постављам линк са зимским снимцима Београда:
http://www.srpskapolitika.com/slajdovi/beograd-zima/index.html
Mićo, a iz koje škole su ovi đaci?
Измакнемо се само на неколико месеци, а дечаци опет почињу...Фотографије овде су део наше заједничке прошлости. Припадају нашем сећању...И, уопште није важно у каквом их ко облику поседује. Спремна сам све објављене фотографије да поклоним свакоме ко је за њих заинтересован...
(многи од нас су се изгубили одавде баш због оваквих свађа)
Поздрав, Вјосњочка!
За Вас посебно стижу две фотографије, несебично, иако претпостављам на основу најсвежијег искуства да ће бити цитиране као да су се саме објавиле :)
Под условом да је објаснио о чему се тачно ради и на основу чега захтева брисање спорног садржаја, Зека би могао да стави свој потпис- жиг на фотографију.
Такву праксу смо већ виђали и на овом форуму па мислим да је сувишно образлагати зашто треба поштовати вољу људи који томе придају значај.
Различити људи, различите ћуди.
... neverovatno sta ce sve da izadje "na povrsinu" ... zaista sjajno !
Prometna banka, izuzetno povlašćena kod države započela je izgradnju Parne strugare krajem januara 1902 god. Dobijeno je zemljište pored Dunava između tada tek završene železničke pruge Beograd - Klanica i obale Dunava.
Projektovanje strugare izvršio je ing. Visoke tehničke škole iz Minhena Miloš Savčić, inače potpredsednik Upravnog odbora Prometne banke. Puštena je u rad 21 nov. 1903. god.
Pri prvim naletima Nemačkih bombardera 1941 strugara je potpuno razorena........
Teren oko ove strugare kao i Klanica bice mesta najzescih krvoprolica, mele-a i bojne vike pri Odbrani Beograda 1915g.
Mislim da ovu smotru u BG \ mmilovan je rasvetlio da je pokraj beogradske zel. stanice / prati nadvojvoda Karl, sledeci naslednik (u nedostatku Franca Ferdinanda) austrougarskog prestola ...