Колико сам схватио, углавном се све ове предивне фотографије Ристе Марјановића везују за 1940. годину. Међутим, на пар фотографија, као на пример овој, види се да је аутомобилска таблица из непарне године (када је година непарна, исписана је у горњем делу плавог поља, изнад броја 1 који означава град Београд). То је готово сигурно 1939, јер је тешко претпоставити да су слике направљене 1941, пред сам рат, када је аутомобилски саобраћај био драстично редукован. Време је лепо, а дрвеће је потпуно озеленело, што тешко да је могло да се деси до почетка априла... Не знам да ли има неких других показатеља који би ово могли да потврде.
Danas je nas nekoliko šetalo trasom Pionirske pruge o kojoj smo više puta već ovde pisali. Cilj nam je bio da pronadjemo da li se na trasi pruge koja prolazi kroz današnji Sportski centar još uvek nalazi stajalište "Zlatar". Prema dokumentaciji ovo stajalište bi trebalo da se nalazi 750m od stajališta stanice "Sutjeska" (današnji restoran "Devetka") idući prema Sportskom centru. Na tom rastojanju, prema našem današnjem merenju, se nalazi novi objekat u kome je "Radio S". Interesantno je, medjutim, da se na približno 660 m, pored trase pruge, nalazi jedna vrlo stara napuštena kuća. Da li neko slučajno zna kakva je ovo kuća? Da nije ovo, ipak, bilo stajalište "Zlatar" pa kasnije preuredjeno u stambeni objekat ?
Danas je nas nekoliko šetalo trasom Pionirske pruge o kojoj smo više puta već ovde pisali. Cilj nam je bio da pronadjemo da li se na trasi pruge koja prolazi kroz današnji Sportski centar još uvek nalazi stajalište "Zlatar". Prema dokumentaciji ovo stajalište bi trebalo da se nalazi 750m od stajališta stanice "Sutjeska" (današnji restoran "Devetka") idući prema Sportskom centru. Na tom rastojanju, prema našem današnjem merenju, se nalazi novi objekat u kome je "Radio S". Interesantno je, medjutim, da se na približno 660 m, pored trase pruge, nalazi jedna vrlo stara napuštena kuća. Da li neko slučajno zna kakva je ovo kuća? Da nije ovo, ipak, bilo stajalište "Zlatar" pa kasnije preuredjeno u stambeni objekat ?
Zanimljivo. Nego dajte nam detaljni fotosešn šetnje.
Danas je nas nekoliko šetalo trasom Pionirske pruge o kojoj smo više puta već ovde pisali. Cilj nam je bio da pronadjemo da li se na trasi pruge koja prolazi kroz današnji Sportski centar još uvek nalazi stajalište "Zlatar". Prema dokumentaciji ovo stajalište bi trebalo da se nalazi 750m od stajališta stanice "Sutjeska" (današnji restoran "Devetka") idući prema Sportskom centru. Na tom rastojanju, prema našem današnjem merenju, se nalazi novi objekat u kome je "Radio S". Interesantno je, medjutim, da se na približno 660 m, pored trase pruge, nalazi jedna vrlo stara napuštena kuća. Da li neko slučajno zna kakva je ovo kuća? Da nije ovo, ipak, bilo stajalište "Zlatar" pa kasnije preuredjeno u stambeni objekat ?
Zanimljivo. Nego dajte nam detaljni fotosešn šetnje.
Ja nisam snimao ništa izuzev ove kuće jer sam mislio da je sve ostalo dosta poznato. Zlaja je napravio još nekoliko snimaka koji bi mogli da upotpune izveštaj sa ove šetnje.
U svakom slučaju, to je staza koja ide od "Devetke" ka Sportskom centru "Košutnjak". Prodje se, prvo, mala kućica sa leve strane, manji komad staze ide kro šumu, zatim se naidje na teren za mali fudbal prekriven šljakom od koga se skrene polulevo, preseče ulica Kneza Višeslava, nastavi asfaltnim putem koji u podpunosti prati trasu nekadašnje pruge i onda naidje na kućicu sa gornje slike a odmah posle nje na zgradu radio stanice "S". Nadam se da će ovo pomoći u sagledavanju lokacije.
Kako ima još zainteresovanih na temu bivše "Pionirske pruge", moram prvo da sve obavestim
da smo do sada našli u železničkim arhivima MALO podataka...
SVAKA POMOĆ oko dokumentacije je više no dobrodošla.... Fotografije , filmovi, isečci iz štampe..... Velika hvala Muzičaru 11, koji nam je doneo malo ŽIVOG sećanja na vožnji tim vozom.
Po dokumentaciji i pronađenim planovima u Žel. muzeju, Zlatar bi trebao biti nedaleko od radija "S".
Fotografisani objekat po tipu gradnje je skoro identičan kakva je bila i stanica "Sutjeska".
Na priloženom planu grada (postovao Muzičar 11) sam docrtao raskrsnicu ulica K.Višeslava i B. Parovića radi lakše orijentacije.!
Stanice su obeležene strelicama , a tačna pozicija zgrade sa "X".
Od severa ka jugu idu: -Zlatar, Sutjeska, Fruška gora, i na kraju trase Jastrebac.
Nevešto docrtah i deo trase iznad Rakovice kao i USPINJAČU iz Rakovice (nije bilo ucrtano!), kojom
je izvučen sav materijal za gradnju Pionirske pruge, ali i Filmskog grada !
Mi, železničari, pravi i amateri-hobisti, često vikendima organizujemo šetnje trasom ,
pa ukoliko ima neko zainteresovan, neka kontaktira mene, ili Muzičara 11, našeg novog člana ekipe.
Ono što smo tražili - na onom mestu...
Da potvrdim...
Жена која мисли! Њу сте тражили...нема је више. Данас више вреде неке друге особине у женског рода...
Колико сам схватио, углавном се све ове предивне фотографије Ристе Марјановића везују за 1940. годину. Међутим, на пар фотографија, као на пример овој, види се да је аутомобилска таблица из непарне године (када је година непарна, исписана је у горњем делу плавог поља, изнад броја 1 који означава град Београд). То је готово сигурно 1939, јер је тешко претпоставити да су слике направљене 1941, пред сам рат, када је аутомобилски саобраћај био драстично редукован. Време је лепо, а дрвеће је потпуно озеленело, што тешко да је могло да се деси до почетка априла... Не знам да ли има неких других показатеља који би ово могли да потврде.
Zanimljivo. Nego dajte nam detaljni fotosešn šetnje.
Zanimljivo. Nego dajte nam detaljni fotosešn šetnje.
Ja nisam snimao ništa izuzev ove kuće jer sam mislio da je sve ostalo dosta poznato. Zlaja je napravio još nekoliko snimaka koji bi mogli da upotpune izveštaj sa ove šetnje.
U svakom slučaju, to je staza koja ide od "Devetke" ka Sportskom centru "Košutnjak". Prodje se, prvo, mala kućica sa leve strane, manji komad staze ide kro šumu, zatim se naidje na teren za mali fudbal prekriven šljakom od koga se skrene polulevo, preseče ulica Kneza Višeslava, nastavi asfaltnim putem koji u podpunosti prati trasu nekadašnje pruge i onda naidje na kućicu sa gornje slike a odmah posle nje na zgradu radio stanice "S". Nadam se da će ovo pomoći u sagledavanju lokacije.
da smo do sada našli u železničkim arhivima MALO podataka...
SVAKA POMOĆ oko dokumentacije je više no dobrodošla.... Fotografije , filmovi, isečci iz štampe.....
Velika hvala Muzičaru 11, koji nam je doneo malo ŽIVOG sećanja na vožnji tim vozom.
Po dokumentaciji i pronađenim planovima u Žel. muzeju, Zlatar bi trebao biti nedaleko od radija "S".
Fotografisani objekat po tipu gradnje je skoro identičan kakva je bila i stanica "Sutjeska".
Na priloženom planu grada (postovao Muzičar 11) sam docrtao raskrsnicu ulica K.Višeslava i B. Parovića radi lakše orijentacije.!
Stanice su obeležene strelicama , a tačna pozicija zgrade sa "X".
Od severa ka jugu idu: -Zlatar, Sutjeska, Fruška gora, i na kraju trase Jastrebac.
Nevešto docrtah i deo trase iznad Rakovice kao i USPINJAČU iz Rakovice (nije bilo ucrtano!), kojom
je izvučen sav materijal za gradnju Pionirske pruge, ali i Filmskog grada !
Mi, železničari, pravi i amateri-hobisti, često vikendima organizujemo šetnje trasom ,
pa ukoliko ima neko zainteresovan, neka kontaktira mene, ili Muzičara 11, našeg novog člana ekipe.
Da pojasnim, pitanje se odnosi na fotografiju koju je postovala Vjosnocka uz komentar "slikao buduci kum..."