Ovo bi moglo biti zanimljivo kolegama sa Odtajmer foruma.
Nabavio sam zanimljivu dopisnu kartu, nažalost prilično iseckanu po rubovima sa sledećom slikom:
Meni deluje da je auto 1903 De Dion & Bouton 8 CV ili
De Dion Bouton 8hp (1904)
Živo me zanima da li je snimak napravljen kod nas...
Да се лепо захвалим колеги из саобраћајне секције на сјајној репортажи о телефонији у Београду!
Нисам ни сумњао да ће од њега стићи једна сјајна серија фотографија и текстова! Хвала Гавро!
П.С. Нисам се баш наскијао, више сам се "налопатао"снега, па сад овако одморан само сам мало "боцнуо" да се
заиграмо, да мало разбијемо учмалост! Надам се да нема љутње!
Тадија Сондермајер и Леонид Бајдак. Лет Париз - Бомбај, 1927.
Владимир Стрижевски и Тадија Сондермајер. Први лет Аеропута, 1928.
Први пилоти Аеропута, Виктор Никитин, Владимир Стрижевски и Михаил Јарошенко.
Сва тројица, Никитин, Стрижевски и Јарошенко, погинули су у авионским несрећама Аеропута. Бајдак је, по почетку Другог светског рата прешао у Руски заштитни корпус, а по свршетку рата је емигрирао за САД, где је и умро.
А и нису ми неке слике, новинске...
Пиштољ мала на Дунаву а у њој главом, брадом и шеширом Мика Петровић Алас!
Nabavio sam zanimljivu dopisnu kartu, nažalost prilično iseckanu po rubovima sa sledećom slikom:
Meni deluje da je auto 1903 De Dion & Bouton 8 CV ili
De Dion Bouton 8hp (1904)
Živo me zanima da li je snimak napravljen kod nas...
Да се лепо захвалим колеги из саобраћајне секције на сјајној репортажи о телефонији у Београду!
Нисам ни сумњао да ће од њега стићи једна сјајна серија фотографија и текстова! Хвала Гавро!
П.С. Нисам се баш наскијао, више сам се "налопатао"снега, па сад овако одморан само сам мало "боцнуо" да се
заиграмо, да мало разбијемо учмалост! Надам се да нема љутње!
Београд 1915-1918
Која је ово кућа? Можда Пашин конак / ђенералштаб у Горњем граду? Не сећам се оваквих лучно завршених прозора...
Да ли је то ова зграда?
Владимир Стрижевски и Тадија Сондермајер. Први лет Аеропута, 1928.
Први пилоти Аеропута, Виктор Никитин, Владимир Стрижевски и Михаил Јарошенко.
Сва тројица, Никитин, Стрижевски и Јарошенко, погинули су у авионским несрећама Аеропута. Бајдак је, по почетку Другог светског рата прешао у Руски заштитни корпус, а по свршетку рата је емигрирао за САД, где је и умро.
А и нису ми неке слике, новинске...