Dana 19-og Decembra na Beogradskoj hronici gostovala su 2 mladica i pricali o starom aerodromu. Posto vidim da ne znate do kada je stari aerodrom bio u funkciji, mladic desno je rekao da je sledece godine 50 godina od kako je aerodrom prestao da radi, sto nije tacno, ocigledno ima pogresne podatke. Istina je da je otvoren novi Surcinski aerodrom 1962. i putnicki i robni saobracaj je krenuo te godine sa tog aerodroma a tehnicke delatnosti Jat-a su bile u funkciji sve do 1965-e godine na starom aerodromu. Ovo pouzdano znam jer u to doba imao sam 17 godina a komsija koji je stanovao ispod mene Nenad Krsnik poginuo je februara meseca 1965-e prilikom preleta avionom DC-3 sa starog na novi aerodrom.
S' postovanjem
Gnjaca
Поштовани господине Гњацо,
У емисији сам рекао да је стари аеродром престао са летачким операцијама 1962. упоредо с отварањем новог аеродрома у Сурчину.
Истина је да су авиони још неко време слетали и полетали са њега, али из чисто техничких разлога, док није завршен нови хангар и други објекти нове техничке базе Јата.
На старом аеродрому је, после априла 1962. осим Јатове технике остао и ВТРЗ Јастреб и Музеј Ваздухопловства.
Слетали су војни авиони и хеликоптери и Јатови авиони, чак и Каравеле и (прилично ризично) заустављале се уз помоћ падобрана, али само због неопходног техничког одржавања.
Али, званично, од 28. априла 1962. путнички и теретни саобраћај се одвијао искључиво са новог аеродрома.
Лет који помињете је био технички, десио се 20. фебруара 1965. (DC3 YU-ACB) и, нажалост, трагичан по свих пет чланова посаде.
У емисији је остало доста тога недореченог али шта ћете, жив програм, мало времена, трема...
Добродошли на форум, надам се да ћете нас обрадовати и неким новим фотографијама и новим чињеницама.
С поштовањем,
Аеропут
"A man is not old until regrets take the place of dreams." - John Barrymore
г. Дундо ми се лепо захвали за текст о Мухару од пре неки дан. Текст је стварно супер и не бих имао ништа против да сам га ја написао, али нисам, написао га је Аеропут. Мада ми је драго што се текстови о Земуну аутоматски "лепе" за мене. :)
Поштована господо Падобранац и Аеропут, јако ми је жао што сам Вас побркао. Нисам то урадио намерно, још мање из неке зле намере. Било да прочитам нешто о Земуну или о старом аеродрому, везујем за Вас двојицу као компетентне познаваоце материје. У свом одушевљењу текстом о Мухару нисам више гледао ко је писао, већ шта је написано.
Надам се да ћете ми опростити ову непажњу и молим Вас да то учините.
Честитам колегама на појављивању у емисији, практично сам нањушио да је у питању Аеропут и Падобранац (75),иако Вас не познајем, и гледам слике из кафане,ал не знам ко је ко.... :( Иначе,данас сам купио изузетну књигу Ристе Марјановића.Ко је има, нека ми одговори ако зна. Има пар грешкица, е сад,да ли је грешио Риста или ови из музеја,не знам. Дакле, каже на једној слици мртав Немац код Ратничког дома у Бр.Југовића, што није тачно,у питању је мртав Немац у Карађорђевој,позади се види Дом ратних инвалида, и данашња болн.Св.Сава. Онда,збрка настаје на стр. 242. Тенк је исти,као и зграде, ал два су податка - за једну слику пише да је Бул.ослобођења, а за другу Кр.Марије, која је од те две? Онда стр.252 каже Савска улица,ал ми не делује тако....Овде смо "провалили" да је слика из 1944 у Кр.Милана а не у К.Павла. Иначе, као што је рекао овде колега Б.Гајић,ко посећује овај форум, просто мора да има ту књигу! :)
I ne samo da gleda nego i da slika? Pa ne mogu da verujem.
Čestitke majstorima i sa moje strane!
Придружујем се честиткама мајсторима с 'форума, и само наставите да нас "дезинформишете"! Мојима и мени се страшно допада
да нас "трујете", и заиста уживамо у вашим коментарима и фотографијама! Само напред момци у нове победе!
Akcija Novosti: Spomen-ploča Gligoriju Vozaroviću, prvom knjigovescu, knjižaru i izdavaču. Šesnaesto obeležje u okviru kulturnog poduhvata „Vratimo dug piscima“ D. Bt. - M. A. K. | 19. decembar 2011. 20:56 | Komentara: 0
Gligorije Vozarović
Izuzetno uman, beskrajno radoznao i fanatično radan, Gligorije Vozarović (1790-1848) ostavio je iza sebe veliki i trajan beleg. U obnovljenoj Srbiji bio je prvi knjigovezac, knjižar, izdavač, mecena... Na mestu gde je držao svoju knjižaru u Kralja Petra 4, u sredu u 11 sati biće otkrivena spomen-ploča. To je šesnaesto obeležje u okviru kulturnog poduhvata „Vratimo dug piscima“ koji vode Ministarstvo kulture, „Večernje novosti“ i opštine.
Rođen u Ležimiru na Fruškoj gori, za Vozarovića se ne zna gde se školovao u ranoj mladosti, ali je ostalo zapisano da je u Zemunu izvesno vreme radio kao gostioničarski poslužitelj. Početkom dvadesetih godina 19. veka došao je u Beograd, odakle se željan znanja otisnuo u „carstvujušću Vijenu“. Darivavši mu 150 forinti, put u Beč omogućila mu je ćerka kneza Miloša, Petrija U Beču ga je, prema priči njegovog kasnije velikog prijatelja i kuma Sime Milutinovića Sarajlije, prihvatio Vuk Karadžić i uredio da se zaposli kod knjigovezačkog majstora Jakoba Hermana. Darovit i spretan vrlo brzo je savladao zanat, pa ga je Vuk posavetovao da se vrati u Srbiju .
ZBUNJENI TURCINA vratima svoje radnje Vozarović je, kao znak zanimanja, postavio knjigu koja je visila. To je posebno zbunjivalo Turke o čemu je nemački putopisac Oto Pirh po povratku iz Beograda 1829. ostavio zapis: „Komične su pogreške u koje upadaju Turci, ne znajući šta upravo radi (Gligorije). Knjigovezački zanat je van domašaja njihovih pojmova. Knjiga koja visi, stakleni prozori na dućanu, zavode ih svaki čas te ulaze, jedni u misli da je tu nekakav vešt đaur koji opravlja pokvarene satove, drugi da je neka nova berbernica.“
Vozarović ga je poslušao i tako se definitivno nastanio u Beogradu gde je 1827. otvorio knjigovezačko-knjižarsku radnju, koja se nalazila odmah kraj tadašnje Ećim-Tomine kafane, današnjeg „Znaka pitanja“. Bio je to, kako je zabeleženo, „mali jedan dućančić u koji se, na nekoliko kamenih stepenica, unutra ulazilo“, a čiji su prozori imali staklena okna što je za ono vreme bila izuzetna retkost. Mlađani knjigovezac odmah se pokazao kao majstor prvoga reda. Iskusni bibliofili i danas poznaju njegov rad po specijalno pripremljenoj koži u crvenoj kadifi dobavljanoj iz Beča i po finoj izradi. Iako je upotrebljavao najjednostavnija sredstva, kao što su kanap, tutkalo, vosak i žicu, knjige koje je radio predstavljaju trajno koričarsko dostignuće. Vrhunac svoga umeća dostigao je radeći za Državnu štampariju (Knjažesko-srbsku tipografiju) zbog koje je jedno vreme, kada je izmeštena iz Beograda, živeo u Kragujevcu.
Vrlo brzo, međutim, Vozarović je uvideo da se od knjigovezačkog posla teško može živeti, pa je u istom „dućančiću“ otvorio prvu pravu knjižaru u obnovljenoj Srbiji, koja je za kratko vreme prerasla svoju namenu. Bilo je to, prema rečima Tihomira R. Đorđevića, „zborno mesto ljudi od knjige“. Pod ovim krovom, kao u nekakvom književnom salonu, okupljali su se Sima Milutinović Sarajlija, Vuk Karadžić, Dimitrije Davidović, Joakim Vujić, Lazar Arsenijević Batalaka, Cvetko Rajević, Jovan Hadžić, Dimitrije Tirol, prota Mateja Nenadović, Aleksa Simić, Jovan Stejić, Janko Šafarik, Dimitrije Isailović... lekari, advokati, oficiri i drugi najugledniji građani. Iz tog kulturnog centra Beograda uskoro su se pojavile i prve objavljene knjige po kojima je Vozarović postao i prvi samostalni izdavač u Srbiji...
http://www.novosti.rs/vesti/kultura.71.html:358440-Spomen-ploca-Gligoriju-Vozarovicu
Мили Гаврило нека се не секира..кесу је понео ВА, да ти је врати. Свакако није остала у кафани; приметили смо да си је заборавио....Само се јави Падре Падронеу Арманију
Ма, нисам ни сумњао да ће све бити у реду!
Веровао сам да је отац Влада укапирао да сам заборавио да понесем кесу и узео је, па га нисам ни звао телефоном. Свакако бих је понео да је била на истом месту. А и ја сам пожурио кући јер ме је рано ујутру чекао пут, због славе...
Хвала вам, пријатељи, на дивној вечери.
Нисам се скоро тако опустио.
Још само Касина да репродукује своју документацију.
Ако буде претерао, следи цмакање у голо теме!
г. Дундо ми се лепо захвали за текст о Мухару од пре неки дан. Текст је стварно супер и не бих имао ништа против да сам га ја написао, али нисам, написао га је Аеропут. Мада ми је драго што се текстови о Земуну аутоматски "лепе" за мене. :)
Поштована господо Падобранац и Аеропут, јако ми је жао што сам Вас побркао. Нисам то урадио намерно, још мање из неке зле намере. Било да прочитам нешто о Земуну или о старом аеродрому, везујем за Вас двојицу као компетентне познаваоце материје. У свом одушевљењу текстом о Мухару нисам више гледао ко је писао, већ шта је написано.
Надам се да ћете ми опростити ову непажњу и молим Вас да то учините.
Г. Дундо, као што сте могли видети Аеропут и ја смо били заједно вечерас и верујте нико се не љути, не бих ја ни реаговао, него много је добар текст па ми непријатно да га присвојим.
Хвала свима на честиткама, мада ми нисмо ништа специјално урадили, форум живи зато што на њему има много квалитетних људи, надам се да смо направили малу рекламу и да ће то привући још неке чланове, у сваком случају Рада Ђурић је одушевљена оним што смо јој испричали о форуму и обећала је да ће се прикључити. Аеропут је већ одговорио о години престанка рада старог аеродрома па нема потребе да нешто додајем.
Да не буде само празна прича:
Čestitke majstorima i sa moje strane!
S' postovanjem
Gnjaca
Поштовани господине Гњацо,
У емисији сам рекао да је стари аеродром престао са летачким операцијама 1962. упоредо с отварањем новог аеродрома у Сурчину.
Истина је да су авиони још неко време слетали и полетали са њега, али из чисто техничких разлога, док није завршен нови хангар и други објекти нове техничке базе Јата.
На старом аеродрому је, после априла 1962. осим Јатове технике остао и ВТРЗ Јастреб и Музеј Ваздухопловства.
Слетали су војни авиони и хеликоптери и Јатови авиони, чак и Каравеле и (прилично ризично) заустављале се уз помоћ падобрана, али само због неопходног техничког одржавања.
Али, званично, од 28. априла 1962. путнички и теретни саобраћај се одвијао искључиво са новог аеродрома.
Лет који помињете је био технички, десио се 20. фебруара 1965. (DC3 YU-ACB) и, нажалост, трагичан по свих пет чланова посаде.
У емисији је остало доста тога недореченог али шта ћете, жив програм, мало времена, трема...
Добродошли на форум, надам се да ћете нас обрадовати и неким новим фотографијама и новим чињеницама.
С поштовањем,
Аеропут
Поштована господо Падобранац и Аеропут, јако ми је жао што сам Вас побркао. Нисам то урадио намерно, још мање из неке зле намере. Било да прочитам нешто о Земуну или о старом аеродрому, везујем за Вас двојицу као компетентне познаваоце материје. У свом одушевљењу текстом о Мухару нисам више гледао ко је писао, већ шта је написано.
Надам се да ћете ми опростити ову непажњу и молим Вас да то учините.
Обе фотографије су скениране из биографија Николе Пашића ( Ђорђа Ђ. Станковића и Карла Сфорце)
Баш је оваква гужва , као и на овој фотографији!
Čestitke majstorima i sa moje strane!
да нас "трујете", и заиста уживамо у вашим коментарима и фотографијама! Само напред момци у нове победе!
Akcija Novosti: Spomen-ploča Gligoriju Vozaroviću, prvom knjigovescu, knjižaru i izdavaču. Šesnaesto obeležje u okviru kulturnog poduhvata „Vratimo dug piscima“
D. Bt. - M. A. K. | 19. decembar 2011. 20:56 | Komentara: 0
Gligorije Vozarović
Izuzetno uman, beskrajno radoznao i fanatično radan, Gligorije Vozarović (1790-1848) ostavio je iza sebe veliki i trajan beleg. U obnovljenoj Srbiji bio je prvi knjigovezac, knjižar, izdavač, mecena... Na mestu gde je držao svoju knjižaru u Kralja Petra 4, u sredu u 11 sati biće otkrivena spomen-ploča. To je šesnaesto obeležje u okviru kulturnog poduhvata „Vratimo dug piscima“ koji vode Ministarstvo kulture, „Večernje novosti“ i opštine.
Vozarović ga je poslušao i tako se definitivno nastanio u Beogradu gde je 1827. otvorio knjigovezačko-knjižarsku radnju, koja se nalazila odmah kraj tadašnje Ećim-Tomine kafane, današnjeg „Znaka pitanja“. Bio je to, kako je zabeleženo, „mali jedan dućančić u koji se, na nekoliko kamenih stepenica, unutra ulazilo“, a čiji su prozori imali staklena okna što je za ono vreme bila izuzetna retkost. Mlađani knjigovezac odmah se pokazao kao majstor prvoga reda. Iskusni bibliofili i danas poznaju njegov rad po specijalno pripremljenoj koži u crvenoj kadifi dobavljanoj iz Beča i po finoj izradi. Iako je upotrebljavao najjednostavnija sredstva, kao što su kanap, tutkalo, vosak i žicu, knjige koje je radio predstavljaju trajno koričarsko dostignuće. Vrhunac svoga umeća dostigao je radeći za Državnu štampariju (Knjažesko-srbsku tipografiju) zbog koje je jedno vreme, kada je izmeštena iz Beograda, živeo u Kragujevcu.
Vrlo brzo, međutim, Vozarović je uvideo da se od knjigovezačkog posla teško može živeti, pa je u istom „dućančiću“ otvorio prvu pravu knjižaru u obnovljenoj Srbiji, koja je za kratko vreme prerasla svoju namenu. Bilo je to, prema rečima Tihomira R. Đorđevića, „zborno mesto ljudi od knjige“. Pod ovim krovom, kao u nekakvom književnom salonu, okupljali su se Sima Milutinović Sarajlija, Vuk Karadžić, Dimitrije Davidović, Joakim Vujić, Lazar Arsenijević Batalaka, Cvetko Rajević, Jovan Hadžić, Dimitrije Tirol, prota Mateja Nenadović, Aleksa Simić, Jovan Stejić, Janko Šafarik, Dimitrije Isailović... lekari, advokati, oficiri i drugi najugledniji građani. Iz tog kulturnog centra Beograda uskoro su se pojavile i prve objavljene knjige po kojima je Vozarović postao i prvi samostalni izdavač u Srbiji...
http://www.novosti.rs/vesti/kultura.71.html:358440-Spomen-ploca-Gligoriju-Vozarovicu
Ма, нисам ни сумњао да ће све бити у реду!
Веровао сам да је отац Влада укапирао да сам заборавио да понесем кесу и узео је, па га нисам ни звао телефоном. Свакако бих је понео да је била на истом месту. А и ја сам пожурио кући јер ме је рано ујутру чекао пут, због славе...
Хвала вам, пријатељи, на дивној вечери.
Нисам се скоро тако опустио.
Још само Касина да репродукује своју документацију.
Ако буде претерао, следи цмакање у голо теме!
Поштована господо Падобранац и Аеропут, јако ми је жао што сам Вас побркао. Нисам то урадио намерно, још мање из неке зле намере. Било да прочитам нешто о Земуну или о старом аеродрому, везујем за Вас двојицу као компетентне познаваоце материје. У свом одушевљењу текстом о Мухару нисам више гледао ко је писао, већ шта је написано.
Надам се да ћете ми опростити ову непажњу и молим Вас да то учините.
Г. Дундо, као што сте могли видети Аеропут и ја смо били заједно вечерас и верујте нико се не љути, не бих ја ни реаговао, него много је добар текст па ми непријатно да га присвојим.
Хвала свима на честиткама, мада ми нисмо ништа специјално урадили, форум живи зато што на њему има много квалитетних људи, надам се да смо направили малу рекламу и да ће то привући још неке чланове, у сваком случају Рада Ђурић је одушевљена оним што смо јој испричали о форуму и обећала је да ће се прикључити. Аеропут је већ одговорио о години престанка рада старог аеродрома па нема потребе да нешто додајем.
Да не буде само празна прича: