... nije Šone i piše ... BELGRAD Restaurant FELDPOST v.1941. ... di je ovo - Golf ? ... mislim, ovo sam lupio, nemam pojma, al tako mi palo napamet 8) ...
Док смо горњу слику видели небројено пута (и још увек немамо поуздане податке), доња је већ била бар једанпут на нашим форумима. То је Булевар војводе Путника, део изнад Мостарске раскрснице (није много у близини Топчидерске звезде, ма да се овом улицом силазило од Топчидерске звезде према "Мостару"). Десно је била железничка колонија, даље односно испод ње Вајфертова пивара. Лево је стамбено насеље, испод њега, преко пута пиваре, пивница (вероватно исто Вајфертова) која је, бар у почетку окупације, била препуна немачких војника. Још мало даље чувена кафана "Мостар". Поглед пада директно на падину "Губеревац", названу по познатој истоименој кафани у Улици кнеза Милоша.
Чика Дундо, па зар овај снимак није сачињен са места које је мало изнад Козјачке улице? Колико се мени чини, десно од човека на слици већ почиње "Хајд парк".
Колико ми се чини, мислим да је фотографисано у Булевару Војводе Путника, тачно са позиције где је данас станица ГСП у правцу ка центру, мало изнад улаза у завод "Рудо". Дакле, негде баш између Козјачке и некадашњег трга Мостар. А ту је некад и био улаз у Хајд парк (уништен 1978. приликом почетка изградње Прокопа).
Када је реч о фамозној Шкодиној танкети, приметио сам тек сада још један моменат који ми је на све претходне недоумице додао и још једну: крошње дрвећа су поприлично богате лишћем за рани април. Све друге немачке фотографије из тог периода указују да је вегетација била прилично сиромашна у то доба године, а овде - бујне крошње. Притом, и ова два војника су релативно лагано обучена за априлску кампању... Е, сад, камуфлажа танкете личи на југословенску, стубови трамвајских жица такође личе на старе београдске, ограда и мала кућица поред олупине имају тај старобеоградски "шмек", дакле, атмосфера слике је "та", београдска, или можда земунска, што каже Реља, али ме сад потпуно збунише крошње.
Нисам уверен да би Немци оставили олупину (поготово корисну јер може да се оспособи) на улици толико дуго да дочека лето, а и отпад около тако типично указује да је све још "фришко" након нереда, што значи да је трофеј сликан "тазе", али, слободно размишљам, можда је могуће да ово и није у Југославији уопште...?
[quote=Б.Гајић
Када је реч о фамозној Шкодиној танкети, приметио сам тек сада још један моменат који ми је на све претходне недоумице додао и још једну: крошње дрвећа су поприлично богате лишћем за рани април. Све друге немачке фотографије из тог периода указују да је вегетација била прилично сиромашна у то доба године, а овде - бујне крошње. Притом, и ова два војника су релативно лагано обучена за априлску кампању... Е, сад, камуфлажа танкете личи на југословенску, стубови трамвајских жица такође личе на старе београдске, ограда и мала кућица поред олупине имају тај старобеоградски "шмек", дакле, атмосфера слике је "та", београдска, или можда земунска, што каже Реља, али ме сад потпуно збунише крошње.
Нисам уверен да би Немци оставили олупину (поготово корисну јер може да се оспособи) на улици толико дуго да дочека лето, а и отпад около тако типично указује да је све још "фришко" након нереда, што значи да је трофеј сликан "тазе", али, слободно размишљам, можда је могуће да ово и није у Југославији уопште...? [/quote]
Досадисмо више свима са Шкодом, али да исправим одмах себе од малочас:
мало сам проверавао чешке изворе - модел са Фамозне слике је направљен само у 8 примерака ексклузивно за К.Југославију, и није се налазио у употреби било које друге земље. Чеси тврде да је у борбама код Тополе уништено само 4 комада, а да 4 нису уопште стигла да напусте Земун, и да су касније као заплењена возила кориштена у немачкој служби. Ево и слике која то доказује:
Овде се виде 3 комада, сада у немачким бојама и ознакама. Снимак настао по заплени возила, дакле одмах у априлу 1941. Судећи према окружењу односно изгледу и украсима ове прве зграде, (не могу да јасно прочитам шта пише на прочењу локала), ово је Земун. Можда ће неко успети да и лоцира које су ово зграде, сигуран сам да је то одмах уз некадашњу касарну...
Али, обратите пажњу, крошња дрвета је потпуно гола.
Што значи - мистерија "наше" Шкоде се тек увећава.
... nije Šone i piše ... BELGRAD Restaurant FELDPOST v.1941. ... di je ovo - Golf ? ... mislim, ovo sam lupio, nemam pojma, al tako mi palo napamet 8) ...Чика Дундо, па зар овај снимак није сачињен са места које је мало изнад Козјачке улице? Колико се мени чини, десно од човека на слици већ почиње "Хајд парк".
Колико ми се чини, мислим да је фотографисано у Булевару Војводе Путника, тачно са позиције где је данас станица ГСП у правцу ка центру, мало изнад улаза у завод "Рудо". Дакле, негде баш између Козјачке и некадашњег трга Мостар. А ту је некад и био улаз у Хајд парк (уништен 1978. приликом почетка изградње Прокопа).
Када је реч о фамозној Шкодиној танкети, приметио сам тек сада још један моменат који ми је на све претходне недоумице додао и још једну: крошње дрвећа су поприлично богате лишћем за рани април. Све друге немачке фотографије из тог периода указују да је вегетација била прилично сиромашна у то доба године, а овде - бујне крошње. Притом, и ова два војника су релативно лагано обучена за априлску кампању... Е, сад, камуфлажа танкете личи на југословенску, стубови трамвајских жица такође личе на старе београдске, ограда и мала кућица поред олупине имају тај старобеоградски "шмек", дакле, атмосфера слике је "та", београдска, или можда земунска, што каже Реља, али ме сад потпуно збунише крошње.
Нисам уверен да би Немци оставили олупину (поготово корисну јер може да се оспособи) на улици толико дуго да дочека лето, а и отпад около тако типично указује да је све још "фришко" након нереда, што значи да је трофеј сликан "тазе", али, слободно размишљам, можда је могуће да ово и није у Југославији уопште...?
Уф,мало га претера...Сорру! Е,оволике карте Београда ја волим.
... još nekoliko iz iste serije ...
Када је реч о фамозној Шкодиној танкети, приметио сам тек сада још један моменат који ми је на све претходне недоумице додао и још једну: крошње дрвећа су поприлично богате лишћем за рани април. Све друге немачке фотографије из тог периода указују да је вегетација била прилично сиромашна у то доба године, а овде - бујне крошње. Притом, и ова два војника су релативно лагано обучена за априлску кампању... Е, сад, камуфлажа танкете личи на југословенску, стубови трамвајских жица такође личе на старе београдске, ограда и мала кућица поред олупине имају тај старобеоградски "шмек", дакле, атмосфера слике је "та", београдска, или можда земунска, што каже Реља, али ме сад потпуно збунише крошње.
Нисам уверен да би Немци оставили олупину (поготово корисну јер може да се оспособи) на улици толико дуго да дочека лето, а и отпад около тако типично указује да је све још "фришко" након нереда, што значи да је трофеј сликан "тазе", али, слободно размишљам, можда је могуће да ово и није у Југославији уопште...? [/quote]
Досадисмо више свима са Шкодом, али да исправим одмах себе од малочас:
мало сам проверавао чешке изворе - модел са Фамозне слике је направљен само у 8 примерака ексклузивно за К.Југославију, и није се налазио у употреби било које друге земље. Чеси тврде да је у борбама код Тополе уништено само 4 комада, а да 4 нису уопште стигла да напусте Земун, и да су касније као заплењена возила кориштена у немачкој служби. Ево и слике која то доказује:
Овде се виде 3 комада, сада у немачким бојама и ознакама. Снимак настао по заплени возила, дакле одмах у априлу 1941. Судећи према окружењу односно изгледу и украсима ове прве зграде, (не могу да јасно прочитам шта пише на прочењу локала), ово је Земун. Можда ће неко успети да и лоцира које су ово зграде, сигуран сам да је то одмах уз некадашњу касарну...
Али, обратите пажњу, крошња дрвета је потпуно гола.
Што значи - мистерија "наше" Шкоде се тек увећава.