Хвала на овом осврту, господине Дундо.
Ово за трамваје који могу да возе у оба смера је потпуно јасно и ваше речи су поткрепљене фотографијом коју сте нам описали и објаснили бандеру - шлус на крају шина.
Можда је ова окретница направљена касније за аутобусе, ко зна...
На решеткасту бандеру и контактну мрежу са фотографије мистериозне Шкоде сте указали управо ви а ми смо марљиво кренули да истражујемо...:bigsmile:
Добра вам је опсервација да ова Шкода уопште није погођена већ да је једноставно стала услед квара или недостатка горива. То значи да се ви слажете да је фотографија са платоа испред Железничке болнице али да је тролна жица необјашњива или једноставно сматрате да нема сврхе проналазити локацију?
Ни једно ни друго. Са нестрпљењем очекујем да неко нађе право решење. Директно ме голица питање локације. Али, независно од тролне жице, не могу да се сложим са платоом испред Железничке болнице. Не умем да објасним зашто, али то је нешто слично ономе шта сам рекао за Улицу Теодора Драјзера: распознавање амбијента на први поглед. Не кажем, може и ту да се погреши. У том случају ћу се опет ухватити за тролну жицу и лупати главу где је она могла да буде.
Ни једно ни друго. Са нестрпљењем очекујем да неко нађе право решење. Директно ме голица питање локације. Али, независно од тролне жице, не могу да се сложим са платоом испред Железничке болнице. Не умем да објасним зашто, али то је нешто слично ономе шта сам рекао за Улицу Теодора Драјзера: распознавање амбијента на први поглед. Не кажем, може и ту да се погреши. У том случају ћу се опет ухватити за тролну жицу и лупати главу где је она могла да буде.
То значи да нам се задатак додатно компликује...али шта је - ту је.
Можда треба пронаћи фотографије Коњичке школе у Земуну где је ескадрон био стациониран и одакле је кренуо.
Враћам се и на ону реченицу да су Шкоде биле распоређене по раскрсницама за време 27.марта...Колико је вероватно да је нека тада стала и напуштена дочекала Немце? Или је ипак Топола? Видећемо...
Хвала и на линку, веома интересантно. Успут сам сазнао да смо ЧКД-КТ4 и ја ишли у исту гимназију :bigsmile:
Што се фотографија из Драјзерове тиче, нема потребе да ми се захваљујете. Често пролазим туда и не представља ми тешкоћу да мобилним телефоном направим пар снимака.
Ако вас интересује још нека локација из тог краја, слободно напишите, биће ми задовољство да помогнем у евоцирању успомена.
Усудио бих се да питам: Како је ваша породица успела да оде из Београда 1942 ?
Зашто ви који имате старе планове града, поготово оне до Другог светског рата али и после њега, лепо не искенирате то што имате па то задовољство у пристојној резолуцији као што је ова не поделите са нама који то немамо? Ако већ не можете да скенирате велике карте "у комаду" , а ви дајте у секцијама са мало преклапања међу секцијама, кад већ не може боље.
Ово за трамваје који могу да возе у оба смера је потпуно јасно и ваше речи су поткрепљене фотографијом коју сте нам описали и објаснили бандеру - шлус на крају шина.
Можда је ова окретница направљена касније за аутобусе, ко зна...
На решеткасту бандеру и контактну мрежу са фотографије мистериозне Шкоде сте указали управо ви а ми смо марљиво кренули да истражујемо...:bigsmile:
Добра вам је опсервација да ова Шкода уопште није погођена већ да је једноставно стала услед квара или недостатка горива.
То значи да се ви слажете да је фотографија са платоа испред Железничке болнице али да је тролна жица необјашњива или једноставно сматрате да нема сврхе проналазити локацију?
Ни једно ни друго. Са нестрпљењем очекујем да неко нађе право решење. Директно ме голица питање локације. Али, независно од тролне жице, не могу да се сложим са платоом испред Железничке болнице. Не умем да објасним зашто, али то је нешто слично ономе шта сам рекао за Улицу Теодора Драјзера: распознавање амбијента на први поглед. Не кажем, може и ту да се погреши. У том случају ћу се опет ухватити за тролну жицу и лупати главу где је она могла да буде.
Ни једно ни друго. Са нестрпљењем очекујем да неко нађе право решење. Директно ме голица питање локације. Али, независно од тролне жице, не могу да се сложим са платоом испред Железничке болнице. Не умем да објасним зашто, али то је нешто слично ономе шта сам рекао за Улицу Теодора Драјзера: распознавање амбијента на први поглед. Не кажем, може и ту да се погреши. У том случају ћу се опет ухватити за тролну жицу и лупати главу где је она могла да буде.
То значи да нам се задатак додатно компликује...али шта је - ту је.
Можда треба пронаћи фотографије Коњичке школе у Земуну где је ескадрон био стациониран и одакле је кренуо.
Враћам се и на ону реченицу да су Шкоде биле распоређене по раскрсницама за време 27.марта...Колико је вероватно да је нека тада стала и напуштена дочекала Немце? Или је ипак Топола? Видећемо...
Хвала и на линку, веома интересантно. Успут сам сазнао да смо ЧКД-КТ4 и ја ишли у исту гимназију :bigsmile:
Што се фотографија из Драјзерове тиче, нема потребе да ми се захваљујете. Често пролазим туда и не представља ми тешкоћу да мобилним телефоном направим пар снимака.
Ако вас интересује још нека локација из тог краја, слободно напишите, биће ми задовољство да помогнем у евоцирању успомена.
Усудио бих се да питам: Како је ваша породица успела да оде из Београда 1942 ?
Prestolonasljednik-Danilo-sa-suprugom-Milicom-i-knjaginjicom-Vjerom
Зашто ви који имате старе планове града, поготово оне до Другог светског рата али и после њега, лепо не искенирате то што имате па то задовољство у пристојној резолуцији као што је ова не поделите са нама који то немамо? Ако већ не можете да скенирате велике карте "у комаду" , а ви дајте у секцијама са мало преклапања међу секцијама, кад већ не може боље.
Beograd - Stari dvor 1940/45
Beograd - Stari dvor 1940/45