Има ли неко прецизан податак у ком периоду је постојала трамвајска пруга на почетку Кнез Михајлове? Колико видим, иде негде до Руског цара... Мало већу недоумицу ми је створила Александра Аксентијевић, унука Аце Симића, која је недавно на ФБ окачила сјајну и невиђену фотографију свог деде, уснимљену баш негде на пола тог почетног дела Кнеза. Година је била 1925. а пруге нигде нема на том снимку...
Има ли неко прецизан податак у ком периоду је постојала трамвајска пруга на почетку Кнез Михајлове? Колико видим, иде негде до Руског цара... Мало већу недоумицу ми је створила Александра Аксентијевић, унука Аце Симића, која је недавно на ФБ окачила сјајну и невиђену фотографију свог деде, уснимљену баш негде на пола тог почетног дела Кнеза. Година је била 1925. а пруге нигде нема на том снимку...
Пруга је склоњена у периоду између 1926. и 1927. године, приликом реконструкције Позоришног трга. Колико сам разумео људе који се овом тематиком баве, шине на Позоришном су постављене још 1926. године, али постоји могућност да је тек 1927. пуштено у рад окретиште око самог споменика. Пуштањем у рад тог окретишта, избачене су шине су из Кнез Михаилове.
Та пруга је била део "блоковског" окретишта, саграђеног још на почетку 20. века, које је започињало пореко пута "Коларца"; потом су шине завијале према Обилићевом венцу и још једном скретале у Кнез Михаилову. Крај окретишта се види на слици коју је Гаја приложио.
Хвала.....
У међувремену сам, будући нестрпљив, ишчачкао и сам неке снимке са пругом, али и дошао до сличног решења и уз помоћ пријатеља са ФБ. Ево и прочишћене наведене фотке Аце Симића из 1925. Види се где шине скрећу.
На овој из ваздуха, пруга се види још боље, а богме и трамвај који обилази око тог блока зграда и завија у Коларчеву...
Пруга је склоњена у периоду између 1926. и 1927. године, приликом реконструкције Позоришног трга. Колико сам разумео људе који се овом тематиком баве, шине на Позоришном су постављене још 1926. године, али постоји могућност да је тек 1927. пуштено у рад окретиште око самог споменика. Пуштањем у рад тог окретишта, избачене су шине су из Кнез Михаилове.
Слика реконструкције из 1927:
http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=37020942&postcount=5363
Та пруга је била део "блоковског" окретишта, саграђеног још на почетку 20. века, које је започињало пореко пута "Коларца"; потом су шине завијале према Обилићевом венцу и још једном скретале у Кнез Михаилову. Крај окретишта се види на слици коју је Гаја приложио.
Призор пред сам крај те пруге:
http://www.balkan-family.ru/belgrad-13-udivitelnyx-istorij-ob-ulice-knyazya-m...
http://www.dnevno.rs/istorijski-zabavnik/beograd-u-proslosti/74035/od-vila-na...
У међувремену сам, будући нестрпљив, ишчачкао и сам неке снимке са пругом, али и дошао до сличног решења и уз помоћ пријатеља са ФБ. Ево и прочишћене наведене фотке Аце Симића из 1925. Види се где шине скрећу.
На овој из ваздуха, пруга се види још боље, а богме и трамвај који обилази око тог блока зграда и завија у Коларчеву...