А кад сам већ палио скенер... Мали поклон Дорћолцу - цртеж из исте књиге:
Hvala, mislim da sam negde video ovaj crtež. Deroko je bio prava enciklopedija. Dobro što je poživeo i ostavio toliko pisanih, ctranih i ostalih tragova za sobom.
1928. изведена је возачка тура издржљивости Кејп Таун - Штокхолм, виа Каиро и Лондон. Циљ путешествија, које су спонзорисали Шел и Шевролет, био је проналажење нових трговачих рута и пре свега популаризација изванредних способности нових Шевролетових возила.
Караван од два возила (путнички седан и једнотонац) и четворочланом посадому Србију је ушао из Румунијеи преко Вршца и Панчева навратио у Београдте наставио пут ка Загребу, Трсту, Милану...
Лист Време је, за разлику од нпр Политике, прилично редовно извештавао о дешавањима, уз повећану количину реклама за ова возила.
Privrženiji sam Vremenu, koje je u odnosu na suvuparnu Politiku, više pratilo likovno-grafičke trendove tog doba, uz obilje crteža i fotografija iz sveta mode, sporta i kulture. U Vremenu su radili izvanredni crtači, poput S. Grujića. Borisa Litvinova, Sergeja Mironovića, Vladimira Filakovca. Dvadesetih godina vizuelni identitet lista Vreme određivao je Dragoslav Stojanović koji je predavao deorativno slikarstvo u Kraljevskoj umetničkoj školi, a sarađivao je sa svim popularnim časopisima u Francuskoj. Mislim da je ona slika sa brodolomcima upravo slika Svetozara Grdijana, fotoreportera Vremena.
С обзиром да је и Топчидер поставио пар лепих из извора који сам претходно начео, што је наравно ОК, ипак бих да додам и опис који их прати.
На првој војска припрема бадњак у Топчидеру.
Прелепи призор друге настао је у Гардијском дому приликом некаквог свечаног ручка. Посебно ми је занимљиво туце конобара.
За разлику од pinteresta (Bobo Maras) где се део серијала такође може наћи, на сајту од којег сам ја кренуо (gams.uni-graz.at/context:siba) може се прочитати и да их је вероватно усликао неуморни Светозар Грдијан.
Личе ми на њега.
А кад сам већ палио скенер... Мали поклон Дорћолцу - цртеж из исте књиге:
Караван од два возила (путнички седан и једнотонац) и четворочланом посадом у Србију је ушао из Румуније и преко Вршца и Панчева навратио у Београд те наставио пут ка Загребу, Трсту, Милану...
Лист Време је, за разлику од нпр Политике, прилично редовно извештавао о дешавањима, уз повећану количину реклама за ова возила.
Privrženiji sam Vremenu, koje je u odnosu na suvuparnu Politiku, više pratilo likovno-grafičke trendove tog doba, uz obilje crteža i fotografija iz sveta mode, sporta i kulture. U Vremenu su radili izvanredni crtači, poput S. Grujića. Borisa Litvinova, Sergeja Mironovića, Vladimira Filakovca. Dvadesetih godina vizuelni identitet lista Vreme određivao je Dragoslav Stojanović koji je predavao deorativno slikarstvo u Kraljevskoj umetničkoj školi, a sarađivao je sa svim popularnim časopisima u Francuskoj. Mislim da je ona slika sa brodolomcima upravo slika Svetozara Grdijana, fotoreportera Vremena.
Već viđeno 23.5.2016. od vrednog "lepoggaje" ali naletoh na ovu veću pa je red da je postavim
Pozdrav svima ...
Pozdrav svima ...
Pozdrav svima ...
С обзиром да је и Топчидер поставио пар лепих из извора који сам претходно начео, што је наравно ОК, ипак бих да додам и опис који их прати.
На првој војска припрема бадњак у Топчидеру.
Прелепи призор друге настао је у Гардијском дому приликом некаквог свечаног ручка. Посебно ми је занимљиво туце конобара.
За разлику од pinteresta (Bobo Maras) где се део серијала такође може наћи, на сајту од којег сам ја кренуо (gams.uni-graz.at/context:siba) може се прочитати и да их је вероватно усликао неуморни Светозар Грдијан.
Личе ми на њега.
Pozdrav svima ...
Не могу да докучим име порушене кафане, а самим тим и локацију. Истовремено, као да на великој згради стоји оштећена реклама неке пивнице.