Auu, ljudi, pa vi niste humani.heheh
Na zalost, nemam vremena za svakodnevno bitisanje na forumu, a vidim da ste vi bas hiperaktivni.
Hvala za otkrice i fotke vile Tatic i za onu finu staru (crvenkastu) mapu Rakovice.
Vidim da ste se bavili prelazima Pozarevacke pruge, a ja sam pre nekih mesec dana bas obilazio taj deo, pa bih podelio sa Vama par fotkica sa licinog mesta
Za pocetak, mostic (razne poze):
Ka stanici Dedeinje se sad moze samo preko krovova.
Za kraj evo jedne železničke fotografije Rakovice oko 1950, sa pogledom na danas ne postojeću Viševačku ulicu,
a u dnu se vidi odvajanje za Vrbničku ulicu, i kameni nadvožnjak.... Nadam se da se ne ponavljam ?
.
Tamo gde su zaprežna kola, bio je uzani kolosek , gde su istovarani i potom privremenom prugom, čegrcima
izvlačeni kroz šumu, lokomotive, vagoni i sva oprema za izgradnju Pionirske pruge, a kasnije i Filmskog grada....
Vidljivi nasip levo od voza je ostao od tadašnjeg trećeg-pretovarnog koloseka u stanici Rakovica...
Izgradjen je za potrebe fabrike motora i kamiona, a demontiran oko 1952.
A da li se zna kakav je ovo modernistički objekat sa leve strane ovog voza?
Kao sto neko rece, taj "modernisticki objekat" i dalje postoji, ali kako je ispregradjivan bolje da ne postoji.
Koliko se secam, relativno skoro je upropasten, recimo pocetkom milenijuma, a do tad je bio u otprilike u izvornom obliku, samo malo pozuteo.
Evo jednog snimka iz istog ugla 2005. godine. gde se lechka vidi.
Разиграла се раковичка навала па само дрибла! : )
Железничару, нисам превидео питање да ли може слика Раковице са веће карте . Одакле докле да хватам? Имај у виду да би све могло да буде одвећ ситно ако хватам повелики део града.
Makar stara Rakovica- od Kamenog navožnjaka pa do ulaza u Kneževac,a da zahvati brda Rujica i Miljakovac..
Ako bude stalo i naselje Košutnjak---BOMBONA...
Hm...i dalje štrajkuje P.P.... A htedoh Vam poslati svoj e-mail, da ne davim forum.
P.S.
Tek sada videh da pomenuste Adventiste,što smo dotakli upravo u priči o staroj Rakovici..
Na ovoj fotografiji sa foruma, vidi se deo njihovih objekata , na samom vrhu tadašnje
Grmečke ulice, sa leve strane kako se ulica penje...
Ako me osećaj za prostor i dalje služi, to bila pozicija na kojoj je danas
najvišlji soliter sa desne strane ulice Pilota Petrovića
Ех, коме су досадне старе мапе не мора ни да буде овде... Ево фотографије, надам се да се види све што треба и да је квалитет добар.
Да не буде мистерије, та мапа је из књиге "Београдска операција" (Бгд, 1985.). Ни ја а колико знам ни други с форума којима сам је споменуо нису је видели нигде другде. А мапа је много добра, једна од најбољих!
Поздрављам Раковичане са жељом да нам још боље приближе стару Раковицу!
Kak'i dosadne. One su jedini nacin da se snadjemo na ovim fotkama rakovacke "pustinje".
Hvala mnogo na odlicnoj i detaljnoj mapi.
Vidim da je iz knjige iz 1985. god, ali ne vidim nigde (mozda sam i prevideo) iz koje je godine mapa?
Po nazivu knjige i strelicama kontam da je iz doba 2. sv. rata.
Postoji li veca rezolucija fotke gore i bez strelice? Da se kao covek nagledam svog kraja kad je bio znatno lepsi.
Uzgred, pricali smo i o mojoj ulici (Stojana Jankovica) , za koju sam tvrdio, po svedocanstvima starijih komsija, da se prostirala od Maricke do danasnje Snezane Hrepevnik.
Neko je tvrdio da to nije tacno, a po ovoj mapi (i nekim od ranije (mapa Pionirske pruge)), vidi se da je to bila jedna ulica, kasnije pregradjena ulicom Pilota Mihajla Petrovica i soliterima. Muzičar11, eto najzad da se nagledamo nevidljivog skojevskog naselja.hehehe
Sasvim desno izviruje prvobitna , mala, zgrada osnovne Škole u Rakovici. (crvena strelica) .Postoji i danas.
Zelenom strelicom je obeležena raskošna predratna vila, danas obdanište "Dimitrije Koturović".
Znakom "X" je označena pozicija Doma zdravlja Rakovica u ul. Kraljice Jelene.
Plavom strelicom je obeležena neobična vila, sa tornjem ... Tu su se uvek okupljli neki slikari,vajari ...
I ta vila je doživela "turbo " adaptaciju a vidljiva je iz ul.patrijarha Dimitrija i sa vijaukta preko pruge...
Restoran "Užice" je posle rata bio salon nameštaja, a porušen je 70-ih pri gradnji nove žel. stanice.
Inače, fotograf je stajao na mestu tramvajskih skretnica na bivšoj okretnici tramvaja br. 3-
Potvrdio bih navedeno i dodao da je "turbo" vila dugo godina unazad pogrebna agencija "Neol san".
Danas vrshak krova vile viri iznad rakovackog mosta.
Igrom slucaja, moj odlican prijatelj je prijatelj sa naslednikom te vile i dao mi je njegov br. tel. da ga kontaktiram u vezi starih fotki. Nadam se da se necu razocarati.
I pominjane "Ministarske " vile, viletine, pored O.Š.Nikola Tesla... Pročelje je pregrađeno, ali je ostatak i dalje originalan
uprkos destruktivizmu "divljih" stanara-socijalaca... U desnom donjem uglu se vidi krov O.Š.
I za kraj...
Objekat , nekad reprezentativna vila u Moravskom stilu iznad Škole. Dosta puta pregrađivan .
Ako dobro pamtim originlno pročelje beše sa duplim stepeništem, i to bi možda mogla biti
"MALA VILA" sa razglednice Rakovice ???
Vila prikazana na gornjem snimku se zove vila Lekic i ta "destruktivna banda" su vecim delom moji dobri drugari iz detinjstva, koji su igrom slucaja morali tu da se dosele, nadajuci se boljem, aliiii....bolje nikad ne dodje.
Na zalost, nasa poznata praksa "da komsiji crkne krava" se i tu "dobro" pokazala, pa je vila u takvom stanju u kakvom je. Verujte, ovde jos i solidno izgleda. Ne dao Bog da udjete unutra.hahah
Inace, vila je imala ogromno dvoriste i pratece objekte. Jedan od njih je i ova zuta kuca, sa braonkastim krovom, koju mozete videti ovde, pored uskog putica
Igrom slucaja, u njoj je rodjen jedan od mojih najboljih prijatelja, a i danas su mu tu roditelji, tako da cu Vam vise o tome ispricati kad nadjem malo vremena za ovaj skorasnji hobi, pa da sa njegovim calcom ,uz 'ladno pivce, prozborim koju o vili i staroj Rakovici.
Bila je tu, do skoro, njegova baba,starosedeoc, koja mi je dosta pricala o staroj Rakovici, ali, na zalost, dosta toga sam zaboravio, a ona je u medjuvremenu umrla.
Doduse, i sin joj pamti kasne pedesete, pa nadalje , tako da se nadam da ce imati sta da mi isprica, uz vec pomenuto 'ladno pivce.hehe
Sto se Male vile tice, nesto mi ovaj drugi snimak i ne lici na nju, jer je ona na razglednici prikazana sa nekom "badzom" (ili sta je vec) na celu, a ova kuca to nema.Ne verujem da su je bas toliko izpregradjivali.
Kad smo vec kod vila, nesto mi je pala na pamet jedna, koja je dugo bila u gorem stanju nego vila Lekic.
Ne znam joj ime, ali znam da se do konca osamdesetih nije skoro ni videla s ulice, sva zarasla u siprazije, tmurno siva od nebrige.
Kao klinac cesto sam tuda prolazio, vracajuci se sa malog bazena i igralista u okolini, i uvek sam se plasio da udjem u to dvoriste (kao drekavac u tunelu u "Lepa sela..." heheheh) .
Takva je bila sve dok je nije otkupio estradni umetnik Saban Saulic, doveo je u sadasnje stanje i posle desetak godina prodao nekom srecniku.
Dok ne nadjem vremena da je fotografisem, mozete je videti ovde.
Ne znam joj ime, ali znam da se do konca osamdesetih nije skoro ni videla s ulice, sva zarasla u siprazije, tmurno siva od nebrige.
Kao klinac cesto sam tuda prolazio, vracajuci se sa malog bazena i igralista u okolini, i uvek sam se plasio da udjem u to
dvoriste (kao drekavac u tunelu u "Lepa sela..." heheheh) .
Takva je bila sve dok je nije otkupio estradni umetnik Saban Saulic, doveo je u sadasnje stanje i posle desetak godina prodao nekom srecniku. Dok ne nadjem vremena da je fotografisem, mozete je videti ovde.
Vila o kojoj pišete je 60-ih imala ulaz iz ulice Starca Milije, sa reprezentativnom kapijom dostojnom nekog dvorca.
Od kapije do zgrade, nekih 200metara ! Drvoredi, kolski put, uređena živica i nekoliko stabala trešnji , nama nedostupnih ,
jer je na kapiji bio čuvar.. Koja patnja svakog juna ???
U vili su stanovali neki "garagani", koje su vozili u besnim autima sa crnim tablicama. Pored te, postojala je još jedna skromnija, bliže školi, ako dobro pamtim , i ona je služila
za stanovanje nekoj ambasadi. I ona je imala ogroman plac oko sebe..
Bile su još dve vile na početku Maričke ulice (?brojevi 2 i 4 ?), ali su i one bile udaljene od ulice na velikom placu.
U jednoj (bliže Grmečkoj) je bila 1964-5, smeštena porodica nekog našeg posleratnog "diplomate".Pamtim
prezime Divljak , jer je mlađahni junoša iz te porodice bio jedno polugođe u klupi iza mene. HAOS !!!
Poznih 60-ih je ispred, do same ulice , niklo nekoliko novih kuća i zaklonilo pogled...
Ne znam da li su te vile još u životu?
................................
Neko je pitao za vilu "Danica" ???
Ona je ispod bivše Miljakovačke rampe-danas neprepoznatljiva u svom turbo,mega, giga... novom izgledu...
........................................
Kada ovoliko pišem o staroj Rakovici, imam jednu nedoumicu koja me muči skoro celi život,
pa da je podelim sa vama :
Još od 30-ih godina Rakovica je bila jaki industrijski centar, sa nekoliko strateških
proizvodnih pogona (avio motori)....
Nikako da dokučim KAKO to da Rakovica nikad nije bombardovana tokom ww-2. ?
Čak su postojala i proivavionska skloništa kod kamenog nadvožnjaka (tu su i danas), kod
kafane Plavi Jadran (kasnije "Livac),
i prekoputa Jugostroja (u brdu ispod pruge).... Znam da su svi proizvodni pogoni radili tokom rata,
za potrebe Reicha...
Čak ni USAF nije gađao fabrike avio-motora tokom 1943-4. ??????
Voleo bih pročitati komentare gospode koja su vojno -istorijski bolje informisane ...
Da dopunim priču oko "Privremenih" železničkih stanica tokom rata....
U članku iz "Novog vremena" , novinar pominje izgradnju nove stanice...
Na OVO je mislio... Delovi projekta novog železničkog čvora Beograd 1932.
Evidentna je podudarnost sa projektom "Prokop" joji nikako da se dovrši..
Beograd.... Druga varijanta... Oko 1934 g. Ovde leži i odgovor -ZAŠTO je kopan tunel u ulici Gavrila Principa
Nova stanica "Jatagan mala" (Prokop), tuneli ispod Neimara i Vračara...
Posleratni stručnjaci su nastavili rad, naslonjeni na ovaj projekat..
I jos...Iz knjige "Istorija zeleznice Srbije"...
Sve privremene stanice su imale i svoju mirnodopsku primenu !
Ona prva iz 1884, je kasnije preuzela ulogu polazne stanice UZANOG koloseka ("Ćire")..
Posle WW-2, tu ulogu preuzima Nemački paviljon,koji i nakon prepravki služi,
sve do UKIDANJA pruge između Glavne stanice i Čukarice. Tek tada se baraka uklanja totalno.
...
Kada ovoliko pišem o staroj Rakovici, imam jednu nedoumicu koja me muči skoro celi život,
pa da je podelim sa vama :
Još od 30-ih godina Rakovica je bila jaki industrijski centar, sa nekoliko strateških
proizvodnih pogona (avio motori)....
Nikako da dokučim KAKO to da Rakovica nikad nije bombardovana tokom ww-2. ?
Čak su postojala i proivavionska skloništa kod kamenog nadvožnjaka (tu su i danas), kod
kafane Plavi Jadran (kasnije "Livac),
i prekoputa Jugostroja (u brdu ispod pruge).... Znam da su svi proizvodni pogoni radili tokom rata,
za potrebe Reicha...
Čak ni USAF nije gađao fabrike avio-motora tokom 1943-4. ??????
Voleo bih pročitati komentare gospode koja su vojno -istorijski bolje informisane ...
Teško je odgovoriti na pitanje zašto industrijski pogoni u Rakovici nisu bombardovani 1944. godine.
Ne znam šta je u tim pogonima pravljeno za potrebe Nemaca. Možda Amerikancima nije bilo toliko bitno.
Znam da su za potrebe nemačke avioindustrije najviše radili Ikarus (u to vreme bio je na lokaciji blizu današnjeg hotela Jugoslavija) i Rogožarski (Knez Danilova - na lokacji na kojoj je kasnije bio IKL).
Njih su bombardovali. Ima o tome podataka, koje sam postavio na
http://www.mycity-military.com/Drugi-svetski-rat/Vazdusna-bombardovanja-na-teritoriji-Jugoslavije-u-WWII_4.html
Ova je sjajna ...
Zanimljivo je sta je ostalo od ovih kucica na neparnoj strani Pop Lukine ulice ... ofarbao sam ih ... ostalo je sruseno
Ova je sjajna ...
Zanimljivo je sta je ostalo od ovih kucica na neparnoj strani Pop Lukine ulice ... ofarbao sam ih ... ostalo je sruseno
U pitanju je inace fotografije Ive Eterovica. Evo sa bing kako to izgleda sada.
Auu, ljudi, pa vi niste humani.heheh
Na zalost, nemam vremena za svakodnevno bitisanje na forumu, a vidim da ste vi bas hiperaktivni.
Hvala za otkrice i fotke vile Tatic i za onu finu staru (crvenkastu) mapu Rakovice.
Vidim da ste se bavili prelazima Pozarevacke pruge, a ja sam pre nekih mesec dana bas obilazio taj deo, pa bih podelio sa Vama par fotkica sa licinog mesta
Za pocetak, mostic (razne poze):
Ka stanici Dedeinje se sad moze samo preko krovova.
Pozz
Za kraj evo jedne železničke fotografije Rakovice oko 1950, sa pogledom na danas ne postojeću Viševačku ulicu,
a u dnu se vidi odvajanje za Vrbničku ulicu, i kameni nadvožnjak.... Nadam se da se ne ponavljam ?
.
Tamo gde su zaprežna kola, bio je uzani kolosek , gde su istovarani i potom privremenom prugom, čegrcima
izvlačeni kroz šumu, lokomotive, vagoni i sva oprema za izgradnju Pionirske pruge, a kasnije i Filmskog grada....
Vidljivi nasip levo od voza je ostao od tadašnjeg trećeg-pretovarnog koloseka u stanici Rakovica...
Izgradjen je za potrebe fabrike motora i kamiona, a demontiran oko 1952.
A da li se zna kakav je ovo modernistički objekat sa leve strane ovog voza?
Kao sto neko rece, taj "modernisticki objekat" i dalje postoji, ali kako je ispregradjivan bolje da ne postoji.
Koliko se secam, relativno skoro je upropasten, recimo pocetkom milenijuma, a do tad je bio u otprilike u izvornom obliku, samo malo pozuteo.
Evo jednog snimka iz istog ugla 2005. godine. gde se lechka vidi.
http://youtu.be/UQNzUDSiXz4?t=4s
Разиграла се раковичка навала па само дрибла! : )
Железничару, нисам превидео питање да ли може слика Раковице са веће карте .
Одакле докле да хватам? Имај у виду да би све могло да буде одвећ ситно ако хватам повелики део града.
Makar stara Rakovica- od Kamenog navožnjaka pa do ulaza u Kneževac,a da zahvati brda Rujica i Miljakovac..
Ako bude stalo i naselje Košutnjak---BOMBONA...
Hm...i dalje štrajkuje P.P.... A htedoh Vam poslati svoj e-mail, da ne davim forum.
P.S.
Tek sada videh da pomenuste Adventiste,što smo dotakli upravo u priči o staroj Rakovici..
Na ovoj fotografiji sa foruma, vidi se deo njihovih objekata , na samom vrhu tadašnje
Grmečke ulice, sa leve strane kako se ulica penje...
Ako me osećaj za prostor i dalje služi, to bila pozicija na kojoj je danas
najvišlji soliter sa desne strane ulice Pilota Petrovića
Ех, коме су досадне старе мапе не мора ни да буде овде... Ево фотографије, надам се да се види све што треба и да је квалитет добар.
Да не буде мистерије, та мапа је из књиге "Београдска операција" (Бгд, 1985.). Ни ја а колико знам ни други с форума којима сам је споменуо нису је видели нигде другде. А мапа је много добра, једна од најбољих!
Поздрављам Раковичане са жељом да нам још боље приближе стару Раковицу!
Kak'i dosadne. One su jedini nacin da se snadjemo na ovim fotkama rakovacke "pustinje".
Hvala mnogo na odlicnoj i detaljnoj mapi.
Vidim da je iz knjige iz 1985. god, ali ne vidim nigde (mozda sam i prevideo) iz koje je godine mapa?
Po nazivu knjige i strelicama kontam da je iz doba 2. sv. rata.
Postoji li veca rezolucija fotke gore i bez strelice? Da se kao covek nagledam svog kraja kad je bio znatno lepsi.
Uzgred, pricali smo i o mojoj ulici (Stojana Jankovica) , za koju sam tvrdio, po svedocanstvima starijih komsija, da se prostirala od Maricke do danasnje Snezane Hrepevnik.
Neko je tvrdio da to nije tacno, a po ovoj mapi (i nekim od ranije (mapa Pionirske pruge)), vidi se da je to bila jedna ulica, kasnije pregradjena ulicom Pilota Mihajla Petrovica i soliterima.
Muzičar11, eto najzad da se nagledamo nevidljivog skojevskog naselja.hehehe
Sasvim desno izviruje prvobitna , mala, zgrada osnovne Škole u Rakovici. (crvena strelica) .Postoji i danas.
Zelenom strelicom je obeležena raskošna predratna vila, danas obdanište "Dimitrije Koturović".
Znakom "X" je označena pozicija Doma zdravlja Rakovica u ul. Kraljice Jelene.
Plavom strelicom je obeležena neobična vila, sa tornjem ... Tu su se uvek okupljli neki slikari,vajari ...
I ta vila je doživela "turbo " adaptaciju a vidljiva je iz ul.patrijarha Dimitrija i sa vijaukta preko pruge...
Restoran "Užice" je posle rata bio salon nameštaja, a porušen je 70-ih pri gradnji nove žel. stanice.
Inače, fotograf je stajao na mestu tramvajskih skretnica na bivšoj okretnici tramvaja br. 3-
Potvrdio bih navedeno i dodao da je "turbo" vila dugo godina unazad pogrebna agencija "Neol san".
Danas vrshak krova vile viri iznad rakovackog mosta.
Igrom slucaja, moj odlican prijatelj je prijatelj sa naslednikom te vile i dao mi je njegov br. tel. da ga kontaktiram u vezi starih fotki. Nadam se da se necu razocarati.
I pominjane "Ministarske " vile, viletine, pored O.Š.Nikola Tesla... Pročelje je pregrađeno, ali je ostatak i dalje originalan
uprkos destruktivizmu "divljih" stanara-socijalaca... U desnom donjem uglu se vidi krov O.Š.
I za kraj...
Objekat , nekad reprezentativna vila u Moravskom stilu iznad Škole. Dosta puta pregrađivan .
Ako dobro pamtim originlno pročelje beše sa duplim stepeništem, i to bi možda mogla biti
"MALA VILA" sa razglednice Rakovice ???
Vila prikazana na gornjem snimku se zove vila Lekic i ta "destruktivna banda" su vecim delom moji dobri drugari iz detinjstva, koji su igrom slucaja morali tu da se dosele, nadajuci se boljem, aliiii....bolje nikad ne dodje.
Na zalost, nasa poznata praksa "da komsiji crkne krava" se i tu "dobro" pokazala, pa je vila u takvom stanju u kakvom je. Verujte, ovde jos i solidno izgleda. Ne dao Bog da udjete unutra.hahah
Inace, vila je imala ogromno dvoriste i pratece objekte. Jedan od njih je i ova zuta kuca, sa braonkastim krovom, koju mozete videti ovde, pored uskog putica
http://binged.it/1bU8ctF
Igrom slucaja, u njoj je rodjen jedan od mojih najboljih prijatelja, a i danas su mu tu roditelji, tako da cu Vam vise o tome ispricati kad nadjem malo vremena za ovaj skorasnji hobi, pa da sa njegovim calcom ,uz 'ladno pivce, prozborim koju o vili i staroj Rakovici.
Bila je tu, do skoro, njegova baba,starosedeoc, koja mi je dosta pricala o staroj Rakovici, ali, na zalost, dosta toga sam zaboravio, a ona je u medjuvremenu umrla.
Doduse, i sin joj pamti kasne pedesete, pa nadalje , tako da se nadam da ce imati sta da mi isprica, uz vec pomenuto 'ladno pivce.hehe
Sto se Male vile tice, nesto mi ovaj drugi snimak i ne lici na nju, jer je ona na razglednici prikazana sa nekom "badzom" (ili sta je vec) na celu, a ova kuca to nema.Ne verujem da su je bas toliko izpregradjivali.
Kad smo vec kod vila, nesto mi je pala na pamet jedna, koja je dugo bila u gorem stanju nego vila Lekic.
Ne znam joj ime, ali znam da se do konca osamdesetih nije skoro ni videla s ulice, sva zarasla u siprazije, tmurno siva od nebrige.
Kao klinac cesto sam tuda prolazio, vracajuci se sa malog bazena i igralista u okolini, i uvek sam se plasio da udjem u to dvoriste (kao drekavac u tunelu u "Lepa sela..." heheheh) .
Takva je bila sve dok je nije otkupio estradni umetnik Saban Saulic, doveo je u sadasnje stanje i posle desetak godina prodao nekom srecniku.
Dok ne nadjem vremena da je fotografisem, mozete je videti ovde.
http://binged.it/1cmWL8Y
Preko puta zgrada, parkiran u dvoristu crveni automobil.
Ne znam joj ime, ali znam da se do konca osamdesetih nije skoro ni videla s ulice, sva zarasla u siprazije, tmurno siva od nebrige.
Kao klinac cesto sam tuda prolazio, vracajuci se sa malog bazena i igralista u okolini, i uvek sam se plasio da udjem u to
dvoriste (kao drekavac u tunelu u "Lepa sela..." heheheh) .
Takva je bila sve dok je nije otkupio estradni umetnik Saban Saulic, doveo je u sadasnje stanje i posle desetak godina prodao nekom srecniku.
Dok ne nadjem vremena da je fotografisem, mozete je videti ovde.
http://binged.it/1cmWL8Y
Vila o kojoj pišete je 60-ih imala ulaz iz ulice Starca Milije, sa reprezentativnom kapijom dostojnom nekog dvorca.
Od kapije do zgrade, nekih 200metara ! Drvoredi, kolski put, uređena živica i nekoliko stabala trešnji , nama nedostupnih ,
jer je na kapiji bio čuvar.. Koja patnja svakog juna ???
U vili su stanovali neki "garagani", koje su vozili u besnim autima sa crnim tablicama.
Pored te, postojala je još jedna skromnija, bliže školi, ako dobro pamtim , i ona je služila
za stanovanje nekoj ambasadi. I ona je imala ogroman plac oko sebe..
Bile su još dve vile na početku Maričke ulice (?brojevi 2 i 4 ?), ali su i one bile udaljene od ulice na velikom placu.
U jednoj (bliže Grmečkoj) je bila 1964-5, smeštena porodica nekog našeg posleratnog "diplomate".Pamtim
prezime Divljak , jer je mlađahni junoša iz te porodice bio jedno polugođe u klupi iza mene. HAOS !!!
Poznih 60-ih je ispred, do same ulice , niklo nekoliko novih kuća i zaklonilo pogled...
Ne znam da li su te vile još u životu?
................................
Neko je pitao za vilu "Danica" ???
Ona je ispod bivše Miljakovačke rampe-danas neprepoznatljiva u svom turbo,mega, giga... novom izgledu...
........................................
Kada ovoliko pišem o staroj Rakovici, imam jednu nedoumicu koja me muči skoro celi život,
pa da je podelim sa vama :
Još od 30-ih godina Rakovica je bila jaki industrijski centar, sa nekoliko strateških
proizvodnih pogona (avio motori)....
Nikako da dokučim KAKO to da Rakovica nikad nije bombardovana tokom ww-2. ?
Čak su postojala i proivavionska skloništa kod kamenog nadvožnjaka (tu su i danas), kod
kafane Plavi Jadran (kasnije "Livac),
i prekoputa Jugostroja (u brdu ispod pruge).... Znam da su svi proizvodni pogoni radili tokom rata,
za potrebe Reicha...
Čak ni USAF nije gađao fabrike avio-motora tokom 1943-4. ??????
Voleo bih pročitati komentare gospode koja su vojno -istorijski bolje informisane ...
U članku iz "Novog vremena" , novinar pominje izgradnju nove stanice...
Na OVO je mislio... Delovi projekta novog železničkog čvora Beograd 1932.
Evidentna je podudarnost sa projektom "Prokop" joji nikako da se dovrši..
Beograd.... Druga varijanta... Oko 1934 g.
Ovde leži i odgovor -ZAŠTO je kopan tunel u ulici Gavrila Principa
Nova stanica "Jatagan mala" (Prokop), tuneli ispod Neimara i Vračara...
Posleratni stručnjaci su nastavili rad, naslonjeni na ovaj projekat..
I jos...Iz knjige "Istorija zeleznice Srbije"...
Sve privremene stanice su imale i svoju mirnodopsku primenu !
Ona prva iz 1884, je kasnije preuzela ulogu polazne stanice UZANOG koloseka ("Ćire")..
Posle WW-2, tu ulogu preuzima Nemački paviljon,koji i nakon prepravki služi,
sve do UKIDANJA pruge između Glavne stanice i Čukarice. Tek tada se baraka uklanja totalno.
...
Kada ovoliko pišem o staroj Rakovici, imam jednu nedoumicu koja me muči skoro celi život,
pa da je podelim sa vama :
Još od 30-ih godina Rakovica je bila jaki industrijski centar, sa nekoliko strateških
proizvodnih pogona (avio motori)....
Nikako da dokučim KAKO to da Rakovica nikad nije bombardovana tokom ww-2. ?
Čak su postojala i proivavionska skloništa kod kamenog nadvožnjaka (tu su i danas), kod
kafane Plavi Jadran (kasnije "Livac),
i prekoputa Jugostroja (u brdu ispod pruge).... Znam da su svi proizvodni pogoni radili tokom rata,
za potrebe Reicha...
Čak ni USAF nije gađao fabrike avio-motora tokom 1943-4. ??????
Voleo bih pročitati komentare gospode koja su vojno -istorijski bolje informisane ...
Teško je odgovoriti na pitanje zašto industrijski pogoni u Rakovici nisu bombardovani 1944. godine.
Ne znam šta je u tim pogonima pravljeno za potrebe Nemaca. Možda Amerikancima nije bilo toliko bitno.
Znam da su za potrebe nemačke avioindustrije najviše radili Ikarus (u to vreme bio je na lokaciji blizu današnjeg hotela Jugoslavija) i Rogožarski (Knez Danilova - na lokacji na kojoj je kasnije bio IKL).
Njih su bombardovali. Ima o tome podataka, koje sam postavio na
http://www.mycity-military.com/Drugi-svetski-rat/Vazdusna-bombardovanja-na-teritoriji-Jugoslavije-u-WWII_4.html