Hteo sam da skrenem pažnju da je lista linija GSP koja je data ovde starija nekih desetak godina. Znam to iz više razloga. Još u drugoj polovini 1970-ih često sam koristio autobusku liniju za Konjarnik koja je tada već bila "31" umesto nekadašnje oznake "13". Naročito sam koristio ovu liniju od kraja 1982. jer sam svakodnevno išao na posao. Promena brojeva GSP linija bila je negde 1974. ili 1975. kada je uveden zonski tarifni sistem i izvršena opšta reorganizacija linija. Tada je "12" postala "42" (kasnije je menjana i trasa delimično), "14" je postala "84" itd.
У то време и тролејбус 11 постао је 22.
Мало ме буни линија 33 - у време када је писана ова таблица она је возила на релацији Браће Јерковић-Студенстски трг?
А не видим ни линију 14 - Зелени Венац-Земун Горњи град!
Као што већ пише у горњем тексту, првом половином седамдесетих улица Цара Душана је детаљно реконструисана, укинута је трола 14, па је уведен аутобус 84, који је сада возио до насеља Нова Галеника.
Za vreme posete Grofa Ćana (Galeazzo Ciano) 1939. god. Beogradu u Paviljonu Cvijete Zuzorić održana je izložba Italijanske književnosti.
Knez Pavle i Grof Ćano na izložbi.
Tada u Beogradu dolazi do susreta Milana Stojadinovića sa grofom Ćanom. Tema razgovora je bila podela Albanije sa Italijom. Musolini se plašio da će izgubiti prijateljstvo Jugoslavije u korist Nemačke kada Italija uđe u Albaniju. Zato je smatrao da Ćano treba da razgovara sa Stojadinovićem i da njih dvojica prouče pitanje naknade Jugoslaviji.
Tada je prvi put ponuđen Solun!
U izveštaju knezu o ovom sastanku, Stojadinović nije spomenuo planove o podeli Albanije. Knez Pavle će to saznati od Ćana. Ćanove aluzije o podeli Albanije razbesnele su kneza Pavla. Kako je taj sporazum vodio Jugoslaviju pravo u tabor Osovine, knez Pavle je odlučio da Stojadinović definitivno mora otići.....
PRE TRI DECENIJE
POZDRAV SVIMA ...
Hteo sam da skrenem pažnju da je lista linija GSP koja je data ovde starija nekih desetak godina. Znam to iz više razloga. Još u drugoj polovini 1970-ih često sam koristio autobusku liniju za Konjarnik koja je tada već bila "31" umesto nekadašnje oznake "13". Naročito sam koristio ovu liniju od kraja 1982. jer sam svakodnevno išao na posao. Promena brojeva GSP linija bila je negde 1974. ili 1975. kada je uveden zonski tarifni sistem i izvršena opšta reorganizacija linija. Tada je "12" postala "42" (kasnije je menjana i trasa delimično), "14" je postala "84" itd.
У то време и тролејбус 11 постао је 22.
Мало ме буни линија 33 - у време када је писана ова таблица она је возила на релацији Браће Јерковић-Студенстски трг?
А не видим ни линију 14 - Зелени Венац-Земун Горњи град!
Као што већ пише у горњем тексту, првом половином седамдесетих улица Цара Душана је детаљно реконструисана, укинута је трола 14, па је уведен аутобус 84, који је сада возио до насеља Нова Галеника.
POZDRAV SVIMA ....
17 april 1941
Za vreme posete Grofa Ćana (Galeazzo Ciano) 1939. god. Beogradu u Paviljonu Cvijete Zuzorić održana je izložba Italijanske književnosti.
Knez Pavle i Grof Ćano na izložbi.
Tada u Beogradu dolazi do susreta Milana Stojadinovića sa grofom Ćanom. Tema razgovora je bila podela Albanije sa Italijom. Musolini se plašio da će izgubiti prijateljstvo Jugoslavije u korist Nemačke kada Italija uđe u Albaniju. Zato je smatrao da Ćano treba da razgovara sa Stojadinovićem i da njih dvojica prouče pitanje naknade Jugoslaviji.Tada je prvi put ponuđen Solun!
U izveštaju knezu o ovom sastanku, Stojadinović nije spomenuo planove o podeli Albanije. Knez Pavle će to saznati od Ćana. Ćanove aluzije o podeli Albanije razbesnele su kneza Pavla. Kako je taj sporazum vodio Jugoslaviju pravo u tabor Osovine, knez Pavle je odlučio da Stojadinović definitivno mora otići.....
Današnji Pionirski park ?
Mislim da je Maksimir u pitanju http://zkahlina.ca/cro/?p=13171
POZDRAV SVIMA ...
17 april 1941
Ima li neko ideju gde bi ovo moglo biti? Da nije pančevačka strana mosta?