Pomoć: 1. Kafana se nalazila u Hotelu nazvanom po jednoj od najvećih evropskih prestonica. 2. Na fasadi... ovog hotela... je ... podela na pet prostora bila izražena kaneliranim pilastrima na spratu, završenim korintskim kapitelima i uspravnim konzolama iznad njih, pod vencem; srednji i krajnji prostori naglašeni su i različitim oblikom otvora: u sredinim polukružnim, s krajeva segmentastim, dok su između njih prozori bili četvrtasti.
Овим захваљујем свим пријатељицама и пријатељима форумашима који су ми поводом непредвиђеног растанка пожелели брзо оздрављење и брз повратак на форум.
Посебно желим да искажем своју велику захвалност господину Грку, који ми је непосредно после растанка понудио своју личну стручну помоћ, укључујући и лични анганжман око лечења. Са господином Грком имао сам консултације, а посебно ми је помогла његова тачна дијагноза. То су поступци и тренуци који се никад не заборављају.
Протекла два месеца провео сам претежно у болници, одакле не само да нисам могао да се јавим, него нисам могао ни да пратим форум. Повремено сам долазио кући на дан-два, где сам успевао да скупим толико снаге да се јавим господину Грку и известим га о току лечења.
Данас покушавам да се опет укључим у форум. Не знам како ће бити. Исцрпљен сам и слаб. Видећемо.
Сликао га (погодите у којој улици) стари кум, неке давне четрдесет и неке године...
Nije li ovo sa Autokomande ....
U daljini je raskrsnica sa Bokeljskom ul....
Niz prizemnih zgrada levo i iza "herihtera" je polako nestao do pocetka 70-'ih,
u sklopu priprema gradnje petlje "Autokomanda" i auto-puta kroz Bg.
Tip tramvaja i nedostatak tramvajskih sina i kontaktne mreze i na drugoj strani ulice, dovodi me
do sumnje da je foto mogao nastati posle 1945....
Господине железничару, тачно је све шта сте написали. Тип трамваја не треба да Вас буни. То је четвороосовни трамвај марке AEG, од којих је Београд имао 10 комада, набављених 1923. године на рачун ратне штете. Од тридесетих година прошлог века па све до 1952/53., када су купљене „Силване“ (белгијски ПЦЦ) на линији бр. 10 (Славија – Вождовац) саобраћали су искључиво AEG-трамваји. Према томе, овај трамвај је и просторно и временски на свом месту.
Колосек на другој страни улице сигурно постоји, али не види се на слици.
◊◊◊◊◊◊
Узгред речено: прича о овом херихтеру је једна од најлепших истинитих прича које смо могли да прочитамо на овом форуму. Ако ме је ишта директно потерало да се (макар и рано) прикључим форуму, то је ова прича.
Pomoć: 1. Kafana se nalazila u Hotelu nazvanom po jednoj od najvećih evropskih prestonica. 2. Na fasadi... ovog hotela... je ... podela na pet prostora bila izražena kaneliranim pilastrima na spratu, završenim korintskim kapitelima i uspravnim konzolama iznad njih, pod vencem; srednji i krajnji prostori naglašeni su i različitim oblikom otvora: u sredinim polukružnim, s krajeva segmentastim, dok su između njih prozori bili četvrtasti.
Po opisu trebalo bi da se radi o hotelu Pariz na Terazijama.
Овим захваљујем свим пријатељицама и пријатељима форумашима који су ми поводом непредвиђеног растанка пожелели брзо оздрављење и брз повратак на форум.
Посебно желим да искажем своју велику захвалност господину Грку, који ми је непосредно после растанка понудио своју личну стручну помоћ, укључујући и лични анганжман око лечења. Са господином Грком имао сам консултације, а посебно ми је помогла његова тачна дијагноза. То су поступци и тренуци који се никад не заборављају.
Протекла два месеца провео сам претежно у болници, одакле не само да нисам могао да се јавим, него нисам могао ни да пратим форум. Повремено сам долазио кући на дан-два, где сам успевао да скупим толико снаге да се јавим господину Грку и известим га о току лечења.
Данас покушавам да се опет укључим у форум. Не знам како ће бити. Исцрпљен сам и слаб. Видећемо.
Драги господине Дундо, сретан повратак на форум, и свако Вам добро!
Једно од четири одељења матураната Шесте мушке гимназије 1950. године: чувени осми три (VIII3), у којем је 15 ученика било ослобођено усмених испита. Снимак начињен после последњег часа, када нам се придружила и наша драга разредна Зоја Русанов.
Фотограф нам је одсекао ноге да би се у позадини видело парче Београда. Кућни број није могао да ухвати, зато се добро види табла улице. Нема нико да се буни што су на слици и ђаци.
Исто одељење 25 година касније код „Метропола“. Навешћу само имена професора који нису жалили труда и придружили се прослави својих некадашњих ђака (с лева на десно): Добрила Пекезовић (биологија), (?) Чонић (српски), директорка гимназије 1975. године (име непознато), Јелица Николић (хемија), Павле Радивојевић (енглески), Евица Петровић (латински).
Први број разредног часописа „Поглед“. Можда ће се неко чудити зашто има тако необичан формат. У то време није било хартије за писање. Често смо задатке из математике вежбали на маргинама новина (којих је било на претек), а свеске за школске белешке и писмене задатке добијали смо као и остала следовања. Пре покретања часописа хтео сам да обезбедим и довољно хартије. У ту сврху отишао сам у Дечанску улицу, где се у једном пасажу поред „Борбе“ налазила продавница хартије на кило. Они су остатке хартије из ротације „Борбе“ секли на разне формате и продавали по тежини. То је била груба, жућкаста или сивкаста новинска хартија. Изабрао сам формат, заграбио, дао последњи новац и вратио се кући срећан што сам обезбедио материјал ја наш часопис.
Да, тако је било некад. Заборавило се. Ни ја се више не бих сетио да нисам пронашао овај посивели примерак „Погледа“.
Господине железничару, тачно је све шта сте написали. Тип трамваја не треба да Вас буни. То је четвороосовни трамвај марке AEG, од којих је Београд имао 10 комада, набављених 1923. године на рачун ратне штете. Од тридесетих година прошлог века па све до 1952/53., када су купљене „Силване“ (белгијски ПЦЦ) на линији бр. 10 (Славија – Вождовац) саобраћали су искључиво AEG-трамваји. Према томе, овај трамвај је и просторно и временски на свом месту.
Veliki pozdrav gospodine Dundo !
Drago mi je da ste ponovo aktivni na forumu.
Zaboravismo na oko 10 godina izmedju AEG i PCC ....
Moja najranija secanja o posetama familiji na Vozdovcu, podrazumevaju putovanje tramvajem od Slavije....
Do dolaska "Silvane" i "Belgijanaca" , to su skoro ISKLJUCIVO bili tramvaji tipa BREDA-1 ili BREDA-2 !
Kasnije ce ti tramvaji biti prebaceni na liniju 3 , za Rakovicu...
Pomoć:
1. Kafana se nalazila u Hotelu nazvanom po jednoj od najvećih evropskih prestonica.
2. Na fasadi... ovog hotela... je ... podela na pet prostora bila izražena kaneliranim pilastrima na spratu, završenim korintskim kapitelima i uspravnim konzolama iznad njih, pod vencem; srednji i krajnji prostori naglašeni su i različitim oblikom otvora: u sredinim polukružnim, s krajeva segmentastim, dok su između njih prozori bili četvrtasti.
ЗАХВАЛНОСТ
Овим захваљујем свим пријатељицама и пријатељима форумашима који су ми поводом непредвиђеног растанка пожелели брзо оздрављење и брз повратак на форум.
Посебно желим да искажем своју велику захвалност господину Грку, који ми је непосредно после растанка понудио своју личну стручну помоћ, укључујући и лични анганжман око лечења. Са господином Грком имао сам консултације, а посебно ми је помогла његова тачна дијагноза. То су поступци и тренуци који се никад не заборављају.
Протекла два месеца провео сам претежно у болници, одакле не само да нисам могао да се јавим, него нисам могао ни да пратим форум. Повремено сам долазио кући на дан-два, где сам успевао да скупим толико снаге да се јавим господину Грку и известим га о току лечења.
Данас покушавам да се опет укључим у форум. Не знам како ће бити. Исцрпљен сам и слаб. Видећемо.
Nije li ovo sa Autokomande ....
U daljini je raskrsnica sa Bokeljskom ul....
Niz prizemnih zgrada levo i iza "herihtera" je polako nestao do pocetka 70-'ih,
u sklopu priprema gradnje petlje "Autokomanda" i auto-puta kroz Bg.
Tip tramvaja i nedostatak tramvajskih sina i kontaktne mreze i na drugoj strani ulice, dovodi me
do sumnje da je foto mogao nastati posle 1945....
Господине железничару, тачно је све шта сте написали. Тип трамваја не треба да Вас буни. То је четвороосовни трамвај марке AEG, од којих је Београд имао 10 комада, набављених 1923. године на рачун ратне штете. Од тридесетих година прошлог века па све до 1952/53., када су купљене „Силване“ (белгијски ПЦЦ) на линији бр. 10 (Славија – Вождовац) саобраћали су искључиво AEG-трамваји. Према томе, овај трамвај је и просторно и временски на свом месту.
Колосек на другој страни улице сигурно постоји, али не види се на слици.
◊◊◊◊◊◊
Узгред речено: прича о овом херихтеру је једна од најлепших истинитих прича које смо могли да прочитамо на овом форуму. Ако ме је ишта директно потерало да се (макар и рано) прикључим форуму, то је ова прича.
Pomoć:
1. Kafana se nalazila u Hotelu nazvanom po jednoj od najvećih evropskih prestonica.
2. Na fasadi... ovog hotela... je ... podela na pet prostora bila izražena kaneliranim pilastrima na spratu, završenim korintskim kapitelima i uspravnim konzolama iznad njih, pod vencem; srednji i krajnji prostori naglašeni su i različitim oblikom otvora: u sredinim polukružnim, s krajeva segmentastim, dok su između njih prozori bili četvrtasti.
Po opisu trebalo bi da se radi o hotelu Pariz na Terazijama.
ЗАХВАЛНОСТ
Овим захваљујем свим пријатељицама и пријатељима форумашима који су ми поводом непредвиђеног растанка пожелели брзо оздрављење и брз повратак на форум.
Посебно желим да искажем своју велику захвалност господину Грку, који ми је непосредно после растанка понудио своју личну стручну помоћ, укључујући и лични анганжман око лечења. Са господином Грком имао сам консултације, а посебно ми је помогла његова тачна дијагноза. То су поступци и тренуци који се никад не заборављају.
Протекла два месеца провео сам претежно у болници, одакле не само да нисам могао да се јавим, него нисам могао ни да пратим форум. Повремено сам долазио кући на дан-два, где сам успевао да скупим толико снаге да се јавим господину Грку и известим га о току лечења.
Данас покушавам да се опет укључим у форум. Не знам како ће бити. Исцрпљен сам и слаб. Видећемо.
Драги господине Дундо, сретан повратак на форум, и свако Вам добро!
Једно од четири одељења матураната Шесте мушке гимназије 1950. године: чувени осми три (VIII3), у којем је 15 ученика било ослобођено усмених испита. Снимак начињен после последњег часа, када нам се придружила и наша драга разредна Зоја Русанов.
Фотограф нам је одсекао ноге да би се у позадини видело парче Београда. Кућни број није могао да ухвати, зато се добро види табла улице. Нема нико да се буни што су на слици и ђаци.
Исто одељење 25 година касније код „Метропола“. Навешћу само имена професора који нису жалили труда и придружили се прослави својих некадашњих ђака (с лева на десно): Добрила Пекезовић (биологија), (?) Чонић (српски), директорка гимназије 1975. године (име непознато), Јелица Николић (хемија), Павле Радивојевић (енглески), Евица Петровић (латински).
Први број разредног часописа „Поглед“. Можда ће се неко чудити зашто има тако необичан формат. У то време није било хартије за писање. Често смо задатке из математике вежбали на маргинама новина (којих је било на претек), а свеске за школске белешке и писмене задатке добијали смо као и остала следовања. Пре покретања часописа хтео сам да обезбедим и довољно хартије. У ту сврху отишао сам у Дечанску улицу, где се у једном пасажу поред „Борбе“ налазила продавница хартије на кило. Они су остатке хартије из ротације „Борбе“ секли на разне формате и продавали по тежини. То је била груба, жућкаста или сивкаста новинска хартија. Изабрао сам формат, заграбио, дао последњи новац и вратио се кући срећан што сам обезбедио материјал ја наш часопис.
Да, тако је било некад. Заборавило се. Ни ја се више не бих сетио да нисам пронашао овај посивели примерак „Погледа“.
Господине железничару, тачно је све шта сте написали. Тип трамваја не треба да Вас буни. То је четвороосовни трамвај марке AEG, од којих је Београд имао 10 комада, набављених 1923. године на рачун ратне штете. Од тридесетих година прошлог века па све до 1952/53., када су купљене „Силване“ (белгијски ПЦЦ) на линији бр. 10 (Славија – Вождовац) саобраћали су искључиво AEG-трамваји. Према томе, овај трамвај је и просторно и временски на свом месту.
Veliki pozdrav gospodine Dundo !
Drago mi je da ste ponovo aktivni na forumu.
Zaboravismo na oko 10 godina izmedju AEG i PCC ....
Moja najranija secanja o posetama familiji na Vozdovcu, podrazumevaju putovanje tramvajem od Slavije....
Do dolaska "Silvane" i "Belgijanaca" , to su skoro ISKLJUCIVO bili tramvaji tipa BREDA-1 ili BREDA-2 !
Kasnije ce ti tramvaji biti prebaceni na liniju 3 , za Rakovicu...
Добро нам дошли, господине Дундо!