Пошто се на овој слици (3. разред) налазим и ја, ево имена и презимена којих се сећам, почевши одозго, с лева на десно:
Отворите профил на Facebook-у где је ова врста фотографија много примеренија него овде а лакше ћете тамо наћи оне које тражите или оне којих се више не сећате.
... али не видим зашто би фотографије типа "мама, тата и ја у тој и тој улици" (којих је овде било на десетине) биле примереније овом форуму од ове? Ја ту не видим велике разлике осим у броју оних који су на фотографији.
Лепигајо, добродоша на фору. Није проблем твој пост, слика је очигледно старобеоградска. Проблем је само да се превише не расплинемо, тј. да сад кренемо да постављамо слике са екскурзија и летовања. Нека на овом форуму буду београдске фотографије. За старе школске другове можемо отворити нови подфорум.
Поздрав!
Ни ја не видим зашто ова фотографија не би била примерена овом форуму.
На њој је једно београдско одељење, једне београдске ош,крај споменика Незнаном јунаку, на Авали. Шта ту, заправо није београдско?
Београд нису само зграде, архитектура, како је рекла и Вјосњочка, него управо и Београђани, дух, атмосфера...
То није расплињавање, штавише, само може бити обогаћивање.
Останимо у том широком београдском духу, ма шта све он значио, а значи много, све.
Потпуно се слажем. Него да на овом форуму не буду фотографије типа – београдски гимназијалци у Ровињу, Макарској, Кумровцу, Кабулу....
Поклон господина Светозара Пејовића, приватна фотографија његове породице. Земунски аеродром, посета Краља Петра Другог. Било би занимљиво уколико би се идентификовале остале личности... Судећи према другим сликама из исте серије након ове, реч је највероватније о периоду јесен 1940. - пролеће 1941.
Колега Аеропут ће нам дати још неки детаљ око зграде, надам се...
Do sada je objavljeno više fotografija sa ove posete kralja Petra II Zemunskom aerodromu.
A... da li možemo da vidimo i ostale ... npr. stroj Harikena, Meseršmite....?
Fotografija je nastala 27.aprila 1940 prilikom posete Petra II aerodromu Zemun, kada je održana i vazduhoplovna smotra.
Oficir sa tri zvezdice na rukavu šinjela je general Milojko Janković, tadašnji komadant Vazduhoplovstva.
Krupni oficir skroz desno u kožnom mantilu (tadašnje letačko odelo) se pojavljuje na skoro svakoj fotografiji sa ove posete kako objašnjava mladom kralju nešto oko aviona, ali nisam naišao na njegovo ime.
Хвала на труду и информацијама. Ево заузврат још две фотографије господина Пејовића. На првој се иза младог краља види Ик3, чувени југословенски борбени авион, а на овој другој се види нешто веома необично и до сада невиђено на земунском аеродрому - реп авиона Јункерс Ју90. Овај гигантски авион био је у служби тадашње (исто се зове као садашња) немачке авио компаније Луфтханса и у Београд је слетао на редовној линији Берлин - Солун. Непознато је када је настао тај други снимак. Реља можда може да прикаже и неку целовиту слику овог авиона да би се схватило како је изгледао и колико је то био за оно време интересантан и велик авион. Права атракција...
Da li znate da nekada davno "Italijanski konzulat bio do Simićeve kuće (gde je sad ruski konzulat) u kući Knićaninovoj, sproću Ministarstva inostranih dela" A da li neko ima fotku?
Покушаћу да приложим материјал који сам покупио одавде и оданде, упоредивши га са Зарићевим Планом Београда из 1878. године.
Најпре, ево исечка из плана.
Да, најпре, разазнамо шта је шта на плану: 1. Двор, раније Симићево здање. 2. Министарство спољних и унутрашњих послова, изграђено по пројекту Косте Шрепловића. А. Девојачка улица, данас не постоји. Водила је од Ул. краља Милана до Ул. краљице Наталије. Назив је добила по Вишој девојачкој школи, код које се уливала у Ул. краљице Наталије . B. Рудничка улица, данас Добрињска улица. C. Надеждина улица, данас део Андрићевог венца.
Сада прилажемо фотографије:
Најпре фотографија дела Ул. Краља Милана, за коју је на ССЦ писало да потиче од Г. Милоша Јуришића.
1. Кућа пре Девојачке улице. 2. Кућа Стојана Симића, касније Руско посланство. Између ње и претходне куће види се ограда, где је некада била Девојачка улица. 3. Кућа поред Симићеве, за коју је Влада написао да је у њој било Италијанско посланство.
Затим фотографија из Кодакове колекције:
Надеждина улица, или део Андрићевог венца. Десно од војника у ливреји се види јужни зид Шрепловићевог Министарства. Право, преко пута се види једна кућа у Ул. кнеза Милоша (4). Да није то Италијанско посланство? Налази се преко пута, лево, али није поред Симићеве куће. Лево од те куће почиње Добрињска улица.
И још једна слика из Кодакове колекције, гратис.
Кућа с друге стране Добрињске улице (5). Улица је од ње десно.
То би ваљда било све. Користио сам постове Уличара и Касине, али право да вам кажем сад не знам ко је коју фотографију постовао. Они ће знати.
Поклон господина Светозара Пејовића, приватна фотографија његове породице. Земунски аеродром, посета Краља Петра Другог. Било би занимљиво уколико би се идентификовале остале личности... Судећи према другим сликама из исте серије након ове, реч је највероватније о периоду јесен 1940. - пролеће 1941.
Колега Аеропут ће нам дати још неки детаљ око зграде, надам се...
Do sada je objavljeno više fotografija sa ove posete kralja Petra II Zemunskom aerodromu.
A... da li možemo da vidimo i ostale ... npr. stroj Harikena, Meseršmite....?
Fotografija je nastala 27.aprila 1940 prilikom posete Petra II aerodromu Zemun, kada je održana i vazduhoplovna smotra.
Oficir sa tri zvezdice na rukavu šinjela je general Milojko Janković, tadašnji komadant Vazduhoplovstva.
Krupni oficir skroz desno u kožnom mantilu (tadašnje letačko odelo) se pojavljuje na skoro svakoj fotografiji sa ove posete kako objašnjava mladom kralju nešto oko aviona, ali nisam naišao na njegovo ime.
Хвала на труду и информацијама. Ево заузврат још две фотографије господина Пејовића. На првој се иза младог краља види Ик3, чувени југословенски борбени авион, а на овој другој се види нешто веома необично и до сада невиђено на земунском аеродрому - реп авиона Јункерс Ју90. Овај гигантски авион био је у служби тадашње (исто се зове као садашња) немачке авио компаније Луфтханса и у Београд је слетао на редовној линији Берлин - Солун. Непознато је када је настао тај други снимак. Реља можда може да прикаже и неку целовиту слику овог авиона да би се схватило како је изгледао и колико је то био за оно време интересантан и велик авион. Права атракција...
Svaka "nova" fotografija IK-3 je prava mala senzacija!
Hvala!!!
Ovaj IK-3 je tu bio izložen zajedno sa ostalim tipovima. Oni, tada najmoderniji, su u prvom redu.
A dal' ima neka sa fotografijom susednog Meseršmita sa oznakom L-3 ? :)
(isto mesto, fotografisano sa druge strane)
Ovai Lufthansini Junkersi su počeli da saobraćaju 1938 a civilni letovi su obustavljeni 1940. Pošto avion na repu ima zastavu (civilna oznaka) onda je fotografija mogla da nastane negde u tom periodu.
Мени никад доста слика из краја око Скупштине. Скупштина, Пошта, Црква светог Марка, Косовска, Стара централа.
Ову фотографију сам украо од мог пријатеља Дорћолца, који је поставио у јуну прошле године. Лепота.
Извини, Вјосњочка, што нисам до сада приметио твој прилог. Вероватно си постовала у исто време када сам качио две јутрошње слике.
Мени стварно помаже. Види се да је Девојачка / Косовке девојке улица у неко време постојала, а понекад је била само пролаз. На другој слици се види да је то била уска улица, и као да је била одмах скраћена, да је био подигнут ивичњак, те да возила даље нису могла, већ само пешаци...
Што се тиче Италијанског посланства, чини ми се да се и Уличар сложио да би то била зграда број 3.
Пошто се на овој слици (3. разред) налазим и ја, ево имена и презимена којих се сећам, почевши одозго, с лева на десно:
Отворите профил на Facebook-у где је ова врста фотографија много примеренија него овде а лакше ћете тамо наћи оне које тражите или оне којих се више не сећате.
... али не видим зашто би фотографије типа "мама, тата и ја у тој и тој улици" (којих је овде било на десетине) биле примереније овом форуму од ове? Ја ту не видим велике разлике осим у броју оних који су на фотографији.
Лепигајо, добродоша на фору. Није проблем твој пост, слика је очигледно старобеоградска. Проблем је само да се превише не расплинемо, тј. да сад кренемо да постављамо слике са екскурзија и летовања. Нека на овом форуму буду београдске фотографије. За старе школске другове можемо отворити нови подфорум.
Поздрав!
Ни ја не видим зашто ова фотографија не би била примерена овом форуму.
На њој је једно београдско одељење, једне београдске ош, крај споменика Незнаном јунаку, на Авали. Шта ту, заправо није београдско?
Београд нису само зграде, архитектура, како је рекла и Вјосњочка, него управо и Београђани, дух, атмосфера...
То није расплињавање, штавише, само може бити обогаћивање.
Останимо у том широком београдском духу, ма шта све он значио, а значи много, све.
Потпуно се слажем. Него да на овом форуму не буду фотографије типа – београдски гимназијалци у Ровињу, Макарској, Кумровцу, Кабулу....
Колега Аеропут ће нам дати још неки детаљ око зграде, надам се...
Do sada je objavljeno više fotografija sa ove posete kralja Petra II Zemunskom aerodromu.
A... da li možemo da vidimo i ostale
Fotografija je nastala 27.aprila 1940 prilikom posete Petra II aerodromu Zemun, kada je održana i vazduhoplovna smotra.
Oficir sa tri zvezdice na rukavu šinjela je general Milojko Janković, tadašnji komadant Vazduhoplovstva.
Krupni oficir skroz desno u kožnom mantilu (tadašnje letačko odelo) se pojavljuje na skoro svakoj fotografiji sa ove posete kako objašnjava mladom kralju nešto oko aviona, ali nisam naišao na njegovo ime.
Хвала на труду и информацијама. Ево заузврат још две фотографије господина Пејовића. На првој се иза младог краља види Ик3, чувени југословенски борбени авион, а на овој другој се види нешто веома необично и до сада невиђено на земунском аеродрому - реп авиона Јункерс Ју90. Овај гигантски авион био је у служби тадашње (исто се зове као садашња) немачке авио компаније Луфтханса и у Београд је слетао на редовној линији Берлин - Солун. Непознато је када је настао тај други снимак. Реља можда може да прикаже и неку целовиту слику овог авиона да би се схватило како је изгледао и колико је то био за оно време интересантан и велик авион. Права атракција...
Покушаћу да приложим материјал који сам покупио одавде и оданде, упоредивши га са Зарићевим Планом Београда из 1878. године.
Најпре, ево исечка из плана.
Да, најпре, разазнамо шта је шта на плану:
1. Двор, раније Симићево здање.
2. Министарство спољних и унутрашњих послова, изграђено по пројекту Косте Шрепловића.
А. Девојачка улица, данас не постоји. Водила је од Ул. краља Милана до Ул. краљице Наталије. Назив је добила по Вишој девојачкој школи, код које се уливала у Ул. краљице Наталије .
B. Рудничка улица, данас Добрињска улица.
C. Надеждина улица, данас део Андрићевог венца.
Сада прилажемо фотографије:
Најпре фотографија дела Ул. Краља Милана, за коју је на ССЦ писало да потиче од Г. Милоша Јуришића.
1. Кућа пре Девојачке улице.
2. Кућа Стојана Симића, касније Руско посланство. Између ње и претходне куће види се ограда, где је некада била Девојачка улица.
3. Кућа поред Симићеве, за коју је Влада написао да је у њој било Италијанско посланство.
Затим фотографија из Кодакове колекције:
Надеждина улица, или део Андрићевог венца. Десно од војника у ливреји се види јужни зид Шрепловићевог Министарства. Право, преко пута се види једна кућа у Ул. кнеза Милоша (4). Да није то Италијанско посланство? Налази се преко пута, лево, али није поред Симићеве куће. Лево од те куће почиње Добрињска улица.
И још једна слика из Кодакове колекције, гратис.
Кућа с друге стране Добрињске улице (5). Улица је од ње десно.
То би ваљда било све. Користио сам постове Уличара и Касине, али право да вам кажем сад не знам ко је коју фотографију постовао. Они ће знати.
можел да помогне? Било на првих 1500 страна...
Колега Аеропут ће нам дати још неки детаљ око зграде, надам се...
Do sada je objavljeno više fotografija sa ove posete kralja Petra II Zemunskom aerodromu.
A... da li možemo da vidimo i ostale
Fotografija je nastala 27.aprila 1940 prilikom posete Petra II aerodromu Zemun, kada je održana i vazduhoplovna smotra.
Oficir sa tri zvezdice na rukavu šinjela je general Milojko Janković, tadašnji komadant Vazduhoplovstva.
Krupni oficir skroz desno u kožnom mantilu (tadašnje letačko odelo) se pojavljuje na skoro svakoj fotografiji sa ove posete kako objašnjava mladom kralju nešto oko aviona, ali nisam naišao na njegovo ime.
Хвала на труду и информацијама. Ево заузврат још две фотографије господина Пејовића. На првој се иза младог краља види Ик3, чувени југословенски борбени авион, а на овој другој се види нешто веома необично и до сада невиђено на земунском аеродрому - реп авиона Јункерс Ју90. Овај гигантски авион био је у служби тадашње (исто се зове као садашња) немачке авио компаније Луфтханса и у Београд је слетао на редовној линији Берлин - Солун. Непознато је када је настао тај други снимак. Реља можда може да прикаже и неку целовиту слику овог авиона да би се схватило како је изгледао и колико је то био за оно време интересантан и велик авион. Права атракција...
Svaka "nova" fotografija IK-3 je prava mala senzacija!
Hvala!!!
Ovaj IK-3 je tu bio izložen zajedno sa ostalim tipovima. Oni, tada najmoderniji, su u prvom redu.
A dal' ima neka sa fotografijom susednog Meseršmita sa oznakom L-3 ? :)
(isto mesto, fotografisano sa druge strane)
Ovai Lufthansini Junkersi su počeli da saobraćaju 1938 a civilni letovi su obustavljeni 1940. Pošto avion na repu ima zastavu (civilna oznaka) onda je fotografija mogla da nastane negde u tom periodu.
Za ono vreme, zaista grdosija:
Ову фотографију сам украо од мог пријатеља Дорћолца, који је поставио у јуну прошле године. Лепота.
Извини, Вјосњочка, што нисам до сада приметио твој прилог. Вероватно си постовала у исто време када сам качио две јутрошње слике.
Мени стварно помаже. Види се да је Девојачка / Косовке девојке улица у неко време постојала, а понекад је била само пролаз. На другој слици се види да је то била уска улица, и као да је била одмах скраћена, да је био подигнут ивичњак, те да возила даље нису могла, већ само пешаци...
Што се тиче Италијанског посланства, чини ми се да се и Уличар сложио да би то била зграда број 3.