Pa, nekih preterano sistematskih istraživanja istorijata Beograskog vodovoda nije bilo, barem koliko je meni poznato.
BVK je izdao dve monografije, jednu bolju, plavih korica (koja mi je na poslu pa ne mogu da odmah dam tačne podatke) i drugu (1992) koja se zove
"Jedan vek beogradskog vodovoda i kanalizacije", koja je više popularna i ima više slika (neke od njih je V.A. postovao pre nekoliko stranica).
Za one koji bi želeli da detaljnije proučavaju evo litereature iz prve:
JEDINI , PREOSTALI DRVENI MOST PREKO TOPCIDERSKE REKE, KOJI SE NAJAZI NA SREDINI IZMEDJU BETONSKIH, NALAZI SE U SVE JADNIJEM STANJU. GAZIZISTE JE PUNO RUPA A U ODNOSU NA 1981. GODINU PROMENJENA JE OGRADA I TADA JE MOST BIO NIZE POSTAVLJEN. TO JE LAKO UOCITI PO BETONSKIM STEPENICAMA OD PRE TRI DECENIJE I SADA. ZREO JE ZA NOVU REKONSTRUKCIJU, DOK NE BUDE KASNO.DUSA ME ZABOLI KADA VIDIM KOLIKO I KAKVIH JE MOSTOVA BILO NA SLICI GOSPODINA DUNDA. A TEK DRVOREDI PORED OBALA......
NEKADA
STA RECI POSLE SVEGA? NAJBOLJE NISTA......
Драги господине Топчидеру,
Последња, црно-бела слика не показује део Топчидерске реке на којем се налази оронули мост на стази између топчидерске ресторације и железничке станице. Бројни мостови са белим оградама постојали су некада у гардијском парку. Они су могли да се виде када се гледало са бетонског моста на Раковичком путу у правцу Раковице. Гардијски парк више не постоји, а чуо сам да је од ових мостова остао само један.
Пре неколико дана показао сам фотографију једног пешачког моста у близини трамвајског, отприлике на месту где су данас оне грозне цеви. Тог моста се не сећам (иако на слици ходам по њему). Пре Другог светског рата умела је Топчидерска река нагло да набуја и такорећи испуни цело корито. Са собом би понела већ из Раковице разна брвна, мостиће и дрвеће, а та грађа је немилосрдно рушила све дрвене мостове у Топчидеру и заједно још са тим дрветом заглављивала се на челичном трамвајском мосту, који је одолевао притиску. Војска је на том месту извлачила грађу из воде. Мостови су се редовно обнављали, а онај по којем сам ходао вероватно није обновљен.
На следећој слици је можда нека од старих верзија „Вашег“ моста. Нисам сигуран да је на истом месту. У позадини се назире трамвајски мост, али чини ми се да је сувише близу.
Већ су почеле гужве због предстојећих празника!
За воз Београд- Обреновац , преко Чукарице и Мале Моштанице је лудница!
Воз Београд- Обреновац у станици Мала Моштаница, 1943.године.
BVK je izdao dve monografije, jednu bolju, plavih korica (koja mi je na poslu pa ne mogu da odmah dam tačne podatke) i drugu (1992) koja se zove
"Jedan vek beogradskog vodovoda i kanalizacije", koja je više popularna i ima više slika (neke od njih je V.A. postovao pre nekoliko stranica).
Za one koji bi želeli da detaljnije proučavaju evo litereature iz prve:
Što se tiče starih turskih vodovoda, ponešto se može naći u pomenutim knjigama, ali i u radovima pojedinih istoričara.
U Godišnjaku grada Beograda V ima jedan zanimljiv tekst, koji možete skinuti ovde:
http://www.mgb.org.rs/images/stories/MGB/pdf/GodisnjakV/GodisnjakV241-248.pdf
NEKADA
STA RECI POSLE SVEGA? NAJBOLJE NISTA......
Драги господине Топчидеру,
Последња, црно-бела слика не показује део Топчидерске реке на којем се налази оронули мост на стази између топчидерске ресторације и железничке станице. Бројни мостови са белим оградама постојали су некада у гардијском парку. Они су могли да се виде када се гледало са бетонског моста на Раковичком путу у правцу Раковице. Гардијски парк више не постоји, а чуо сам да је од ових мостова остао само један.
Пре неколико дана показао сам фотографију једног пешачког моста у близини трамвајског, отприлике на месту где су данас оне грозне цеви. Тог моста се не сећам (иако на слици ходам по њему). Пре Другог светског рата умела је Топчидерска река нагло да набуја и такорећи испуни цело корито. Са собом би понела већ из Раковице разна брвна, мостиће и дрвеће, а та грађа је немилосрдно рушила све дрвене мостове у Топчидеру и заједно још са тим дрветом заглављивала се на челичном трамвајском мосту, који је одолевао притиску. Војска је на том месту извлачила грађу из воде. Мостови су се редовно обнављали, а онај по којем сам ходао вероватно није обновљен.
На следећој слици је можда нека од старих верзија „Вашег“ моста. Нисам сигуран да је на истом месту. У позадини се назире трамвајски мост, али чини ми се да је сувише близу.
Где и шта је ово? Не личи ни на домине ни на „лего“-коцке, просто необично.
Где и шта је ово? Не личи ни на домине ни на „лего“-коцке, просто необично.
Ako se ne varam, to bi trebalo da je neko od naselja Medakovic. Ima ih vise, Medak I, Medak II a mozda i Medak III ...
За воз Београд- Обреновац , преко Чукарице и Мале Моштанице је лудница!
Воз Београд- Обреновац у станици Мала Моштаница, 1943.године.
Ко рано рани, две...!
Где и шта је ово? Не личи ни на домине ни на „лего“-коцке, просто необично.
Ako se ne varam, to bi trebalo da je neko od naselja Medakovic. Ima ih vise, Medak I, Medak II a mozda i Medak III ...
... Nije Medak, na slici je Dom za stare na Bežanijskoj kosi ...
... Bonđorno :)..