Станица за уску пругу била је, како се сећам, Дунав станица. Њоме сам као клинац путовао за Дубровник око 1960. године. На шарганској осмици човек је могао да хода паралелно са возом, толико је тутњао узбрдо.
gornju sliku nisam ni ja mogao da lokaliziram, ali čitavi film je iškljocan u Beogradu....možda pomogne ona ruina... mosta?
Ovo je spoljnja Sava kapija. Slika dole je u toku rekonstrukcije.
U pozadini je Mračna kapija. Neposredno iza Sava kapije obnovljene su pre dve godine stepenice koje vode do Japanske česme i onih spomenika i grobova gde smo sa crvenim maramama nekada polagali cveće i taj dan nismo išli u školu.
Станица уског колосека била је негде на главној станици ево и слика из 1928. године
gornju sliku nisam ni ja mogao da lokaliziram, ali čitavi film je iškljocan u Beogradu....možda pomogne ona ruina... mosta?
Ovo je spoljnja Sava kapija. Slika dole je u toku rekonstrukcije.
U pozadini je Mračna kapija. Neposredno iza Sava kapije obnovljene su pre dve godine stepenice koje vode do Japanske česme i onih spomenika i grobova gde smo sa crvenim maramama nekada polagali cveće i taj dan nismo išli u školu.
Станица уског колосека била је негде на главној станици ево и слика из 1928. године
Samo da dopunim: Polazak prvog voza za Obrenovac
Molra Gora, otvaranje pruge 1925. sa osveženjem.
Beograd - uzana pruga 1958.
Jel ovo u pozadini Brodarska škola?
Кад смо већ код Душановца...
"Политика" од 15. маја 1912. године.
Нешто за КараМаЗова и нешто за Путника...
Први дани јуна 1912. године.