Где би могла следећа фотка бити снимљена?
(из моје колекције)
Је ли би то могло бити на Дорћолу, близу оног загонетног косека, за који са давно питао?
У једној ГСП-овој монографији има слика са готово истог места, на којој је приказано претоваривање баш овог трамваја са теретног вагона на трамвајски колосек (који је уметнут унутар железничког).
A da nije negde oko Topcidera? Ovaj krajolik me bas ne podseca na Dorcol, Gde bi onaj dimnjak bio ako je Dorcol?
Мени би требао податак где се тачно та батерија налазила. Како знам да овај форум прате интелектуалци разних професија и заљубљеници у овај град, надам се да ће неко већ "ископати" нешто о овоме. Како ову информацију намеравам да пренесем неким званичним органима у иностранству, било би ми драгоцено да податак буде на било који начин документован.
A da nije negde oko Topcidera? Ovaj krajolik me bas ne podseca na Dorcol, Gde bi onaj dimnjak bio ako je Dorcol?
Претпостављам да није, јер данашњи уплетни колосек се налази на деоници изграђеној '47. године, а овај трамвај је испоручен '40. године. Додуше, и мене је подсећало на Топчидер, но када сам се сетио горе-споменуте чињенице, као и детаља са Навојевога плана, почео сам да сумњам у то. Осам тога, колико знам у Топчидеру исто није било оваквих фабричких димњака.
А Дорћол је пре рата био индустријска зона, зар не?
Мени би требао податак где се тачно та батерија налазила. Како знам да овај форум прате интелектуалци разних професија и заљубљеници у овај град, надам се да ће неко већ "ископати" нешто о овоме. Како ову информацију намеравам да пренесем неким званичним органима у иностранству, било би ми драгоцено да податак буде на било који начин документован.
Срдачан поздрав!!!
Сима Страхота
Prosle godine je u Vojnom muzeju, za Noc muzeja, bila izlozba na kojoj su na velikoj zidnoj maketi bile prikazane pozicije baterija u napadu i u odbrani.
Nazalost nisam se usudio da skljocnem jer je obezbedjenje bilo na svakom koraku. Ako na ovom forumu ne budete dobili odgovor mislim da je Kalemegdan prava adresa.
A da nije negde oko Topcidera? Ovaj krajolik me bas ne podseca na Dorcol, Gde bi onaj dimnjak bio ako je Dorcol?
Претпостављам да није, јер данашњи уплетни колосек се налази на деоници изграђеној '47. године, а овај трамвај је испоручен '40. године. Додуше, и мене је подсећало на Топчидер, но када сам се сетио горе-споменуте чињенице, као и детаља са Навојевога плана, почео сам да сумњам у то. Осам тога, колико знам у Топчидеру исто није било оваквих фабричких димњака.
А Дорћол је пре рата био индустријска зона, зар не?
Mogao bi lako biti Dorćol, to mi je nekako i najlogičnije. I na onoj mapi se vidi pruga koja nije mogla imati drugu namenu osim ove - utovarno-istovarne. Onaj dimnjak bi mogao biti od stare centrale.
Налетех на један свој стари апел, од пре две године, и то на ССЦ-у, а као да је написан за данашњи дан:
"Као можда најстарији овде, узећу слободу да вас све замолим да се
уздржавате, колико можете, од осетљивих историјских тема. Форуми су
место на коме се страсти лако распале, али и место које уопште није
погодно за мирну академску расправу и ваљана разјашњавања. Лако је
посвађати се, а тешко нешто корисно постићи.
Стога мислим да би најбоље било да се држимо основне теме - визуелне
историје Београда - и да питања 27. марта, геноцида над Јеврејима у
Београду и слична оставимо за неко друго место.
Штета би било да се ово фино друштво разиђе због различитих погледа на
ствари које немају непосредне везе са разлогом због кога смо се овде
окупили. "
(из моје колекције)
Је ли би то могло бити на Дорћолу, близу оног загонетног косека, за који са давно питао?
У једној ГСП-овој монографији има слика са готово истог места, на којој је приказано претоваривање баш овог трамваја са теретног вагона на трамвајски колосек (који је уметнут унутар железничког).
A da nije negde oko Topcidera? Ovaj krajolik me bas ne podseca na Dorcol, Gde bi onaj dimnjak bio ako je Dorcol?
Радим једно малецко истраживање, па би ми драгоцена била ваша помоћ.
Наиме, на неколико места сам нашао да је почетком Првог Светског рата Београд бранила и једна руска батерија. О њој пише А. Јелачић (Русија и Балкан, 10, Од Сарајевског атентата до примирја):
http://sr.wikisource.org/sr-el/%D0%A0%D1%83%D1%81%D0%B8%D1%98%D0%B0_%D0%B8_%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD_(%D0%90._%D0%88%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%B8%D1%9B)_10
као и извесни Делиград који у тексту (Борбе на Сави и Дунаву 1914-1915) батерију (од 150 мм) смешта на Мали Калемегдан а њеног осматрача на Горњи Град на Калемегдану:
http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=12758.0;wap2
Мени би требао податак где се тачно та батерија налазила. Како знам да овај форум прате интелектуалци разних професија и заљубљеници у овај град, надам се да ће неко већ "ископати" нешто о овоме. Како ову информацију намеравам да пренесем неким званичним органима у иностранству, било би ми драгоцено да податак буде на било који начин документован.
Срдачан поздрав!!!
Сима Страхота
Претпостављам да није, јер данашњи уплетни колосек се налази на деоници изграђеној '47. године, а овај трамвај је испоручен '40. године. Додуше, и мене је подсећало на Топчидер, но када сам се сетио горе-споменуте чињенице, као и детаља са Навојевога плана, почео сам да сумњам у то. Осам тога, колико знам у Топчидеру исто није било оваквих фабричких димњака.
А Дорћол је пре рата био индустријска зона, зар не?
Радим једно малецко истраживање, па би ми драгоцена била ваша помоћ.
Наиме, на неколико места сам нашао да је почетком Првог Светског рата Београд бранила и једна руска батерија. О њој пише А. Јелачић (Русија и Балкан, 10, Од Сарајевског атентата до примирја):
http://sr.wikisource.org/sr-el/%D0%A0%D1%83%D1%81%D0%B8%D1%98%D0%B0_%D0%B8_%D0%91%D0%B0%D0%BB%D0%BA%D0%B0%D0%BD_(%D0%90._%D0%88%D0%B5%D0%BB%D0%B0%D1%87%D0%B8%D1%9B)_10
као и извесни Делиград који у тексту (Борбе на Сави и Дунаву 1914-1915) батерију (од 150 мм) смешта на Мали Калемегдан а њеног осматрача на Горњи Град на Калемегдану:
http://www.paluba.info/smf/index.php?topic=12758.0;wap2
Мени би требао податак где се тачно та батерија налазила. Како знам да овај форум прате интелектуалци разних професија и заљубљеници у овај град, надам се да ће неко већ "ископати" нешто о овоме. Како ову информацију намеравам да пренесем неким званичним органима у иностранству, било би ми драгоцено да податак буде на било који начин документован.
Срдачан поздрав!!!
Сима Страхота
Prosle godine je u Vojnom muzeju, za Noc muzeja, bila izlozba na kojoj su na velikoj zidnoj maketi bile prikazane pozicije baterija u napadu i u odbrani.
Nazalost nisam se usudio da skljocnem jer je obezbedjenje bilo na svakom koraku. Ako na ovom forumu ne budete dobili odgovor mislim da je Kalemegdan prava adresa.
Претпостављам да није, јер данашњи уплетни колосек се налази на деоници изграђеној '47. године, а овај трамвај је испоручен '40. године. Додуше, и мене је подсећало на Топчидер, но када сам се сетио горе-споменуте чињенице, као и детаља са Навојевога плана, почео сам да сумњам у то. Осам тога, колико знам у Топчидеру исто није било оваквих фабричких димњака.
А Дорћол је пре рата био индустријска зона, зар не?
Mogao bi lako biti Dorćol, to mi je nekako i najlogičnije. I na onoj mapi se vidi pruga koja nije mogla imati drugu namenu osim ove - utovarno-istovarne. Onaj dimnjak bi mogao biti od stare centrale.
"Као можда најстарији овде, узећу слободу да вас све замолим да се уздржавате, колико можете, од осетљивих историјских тема. Форуми су место на коме се страсти лако распале, али и место које уопште није погодно за мирну академску расправу и ваљана разјашњавања. Лако је посвађати се, а тешко нешто корисно постићи.
Стога мислим да би најбоље било да се држимо основне теме - визуелне историје Београда - и да питања 27. марта, геноцида над Јеврејима у Београду и слична оставимо за неко друго место.
Штета би било да се ово фино друштво разиђе због различитих погледа на ствари које немају непосредне везе са разлогом због кога смо се овде окупили.