[quote=ЧКД-КТ4]
Питања су била: "Па, да ли можда знате до када је „јединица“ окретала око поменутог блока улица? Да ли се можда у току рата изменило нешто?"
[/quote]
Рачунао сам са тим да смо ова питања, у границама својих могућности, рашчистили још пре него што сте их поставили. Тако сам на страни 1319 написао (сходно свом тадашњем „знању“):
Ако се не варам, нова окретница се користила за исте линије као и стара (око споменика), а јединица је и даље ишла до Калемегдана. „Бреда“ на „једноструком“ колосеку (горња слика) снимљена је, по мом рачуну, у време уклањања скретница пред Позориштем (очигледно је у то време и она користила нову окретницу).
На страни 1320 сам у чланку из „Новог времена“ од 24. септембра 1941. прочитао следеће:
Privremeno i "jedinica" ne ide do Kalemegdana , vec isto tako kao "sestica" i "trojka" zaokrece Poenkareovom, Jugovicevom i izlazi na Pozorisni trg. Tim pravcem "jedinica" ce saobracati samo kratko vreme, dok se radovi oko tramvajskih sina na Pozorisnom trgu definitivno ne zavrse.
Inace "jedinica" ce i dalje saobracati do Kalemegdana.
Факсимил тог чланка сте Ви лично поставили, уз додатак горњег цитата ћелавом латиницом (тај цитат сам директно прекопирао).
Уверавам Вас да ни данас не бих ништа више, боље и прецизније знао о путевима „јединице“ за време реконструкције трамвајске пруге на Позоришном тргу 1941. године. Знам само да је „јединица“ нешто касније (још увек охохо за време окупације) ишла опет до Калемегдана.
[quote=Дундо]Ако се не варам, нова окретница се користила за исте линије као и стара (око споменика), а јединица је и даље ишла до Калемегдана. „Бреда“ на „једноструком“ колосеку (горња слика) снимљена је, по мом рачуну, у време уклањања скретница пред Позориштем (очигледно је у то време и она користила нову окретницу).[/quote]
Ја сам се понадао да ће тај чланак (можда, некако) учинити да се појави неки евентуални "флеш-бек" (мени барем, када ми неко спомене неки детаљ помаже да се сетим многих ствари). Но добро, није успело и извињавам се на гњаважи!
[quote=Дундо]Уверавам Вас да ни данас не бих ништа више, боље и прецизније знао о путевима „јединице“ за време реконструкције трамвајске пруге на Позоришном тргу 1941. године. Знам само да је „јединица“ нешто касније (још увек охохо за време окупације) ишла опет до Калемегдана. [/quote]
Ово подебљано ми је било битно! Дакле, линија за "Savinac" (као што каже слика на претходним странама) је дуго још окретала на Калемегдану.
Кад сте споменули скретницу, јесте ли мислили на за скретницу за окретиште око Споменика? Јер колико видим на следећој послератној слици из једне ГСП-ове монографије (већ је овде постављена):
види се да су скретнице код Позоришта остале. Додуше, ова скретница "налево" испред "рингхофера" је управо она постављена '41. (вероватно премештена са бившег окретишта на Тргу).
Barem da se neki bave komitetskom konomijom, umesto što propalo cekajišu!?
Аха, почео си да схваташ важност кономије?!
[quote=ЧКД-КТ4]
Питања су била: "Па, да ли можда знате до када је „јединица“ окретала око поменутог блока улица? Да ли се можда у току рата изменило нешто?"
[/quote]
Рачунао сам са тим да смо ова питања, у границама својих могућности, рашчистили још пре него што сте их поставили. Тако сам на страни 1319 написао (сходно свом тадашњем „знању“):
Ако се не варам, нова окретница се користила за исте линије као и стара (око споменика), а јединица је и даље ишла до Калемегдана. „Бреда“ на „једноструком“ колосеку (горња слика) снимљена је, по мом рачуну, у време уклањања скретница пред Позориштем (очигледно је у то време и она користила нову окретницу).
На страни 1320 сам у чланку из „Новог времена“ од 24. септембра 1941. прочитао следеће:
Privremeno i "jedinica" ne ide do Kalemegdana , vec isto tako kao "sestica" i "trojka" zaokrece Poenkareovom, Jugovicevom i izlazi na Pozorisni trg. Tim pravcem "jedinica" ce saobracati samo kratko vreme, dok se radovi oko tramvajskih sina na Pozorisnom trgu definitivno ne zavrse.
Inace "jedinica" ce i dalje saobracati do Kalemegdana.
Факсимил тог чланка сте Ви лично поставили, уз додатак горњег цитата ћелавом латиницом (тај цитат сам директно прекопирао).
Уверавам Вас да ни данас не бих ништа више, боље и прецизније знао о путевима „јединице“ за време реконструкције трамвајске пруге на Позоришном тргу 1941. године. Знам само да је „јединица“ нешто касније (још увек охохо за време окупације) ишла опет до Калемегдана.
Ја сам се понадао да ће тај чланак (можда, некако) учинити да се појави неки евентуални "флеш-бек" (мени барем, када ми неко спомене неки детаљ помаже да се сетим многих ствари). Но добро, није успело и извињавам се на гњаважи!
[quote=Дундо]Уверавам Вас да ни данас не бих ништа више, боље и прецизније знао о путевима „јединице“ за време реконструкције трамвајске пруге на Позоришном тргу 1941. године. Знам само да је „јединица“ нешто касније (још увек охохо за време окупације) ишла опет до Калемегдана. [/quote]
Ово подебљано ми је било битно! Дакле, линија за "Savinac" (као што каже слика на претходним странама) је дуго још окретала на Калемегдану.
Кад сте споменули скретницу, јесте ли мислили на за скретницу за окретиште око Споменика? Јер колико видим на следећој послератној слици из једне ГСП-ове монографије (већ је овде постављена):
види се да су скретнице код Позоришта остале. Додуше, ова скретница "налево" испред "рингхофера" је управо она постављена '41. (вероватно премештена са бившег окретишта на Тргу).
Из ГСП-ове монографије "60 год. тролејбуса у БГ-у"
Pa ti bi, Zupanče, decu u zoooološki vrt?!?
Ова је из серије: "Ди бесте"
E sad si me slatko nasmejao!