Da li neko ima fotografije čuvenih restorana na uglu Zorine i Bulevara JNA "Astronomija" i "Orač" koji su nažalost srušeni?
Probao sam da ih dobijem u arhivi ugostiteljskog preduzeća koje ih je držalo ali kad sam ime se obratio sa molbom bili su zblanuti. Ova dva restorana a naročito "Orač" bili su u šezdesetim i sedamsesetim godinama naročito popularni. "Astronomija" se jedno vreme zvala i "Crvena zvezda".
Da li neko ima fotografije čuvenih restorana na uglu Zorine i Bulevara JNA "Astronomija" i "Orač" koji su nažalost srušeni?
Probao sam da ih dobijem u arhivi ugostiteljskog preduzeća koje ih je držalo ali kad sam ime se obratio sa molbom bili su zblanuti. Ova dva restorana a naročito "Orač" bili su u šezdesetim i sedamsesetim godinama naročito popularni. "Astronomija" se jedno vreme zvala i "Crvena zvezda".
... ovo za Crvenu zvezdu čujem prvi put - da ipak nije u pitanju zabuna ... pošto je tik uz Malu Astronomiju bila kafana Zvezda (bez ono crvena) ... uvek kad nije moglo da se nađe mesta u Oraču, a to se često dešavalo, rezervna pozicija su bile upravo ove dve kafane - ni malo nisu zaostajale sa roštiljem za Oračem, ali uvek je falilo ono nešto ...
... btw. očito su obe kafane imale astronomske nazive zbog komšinice preko puta u parku - u astronomiju se baš ne razumem, ali je zato - gastronomija bila savršena :)...
... pa nemam baš tu :steve: ... ali imam zato nešto za glavobolju i podsećanje našeg tramvajdžije ČKD-a :bigsmile: ...
A ja, caд се сетих...
Дакле 'вако: прво је пруга била једнокосечна, мислим да баш Касина има ту слику погледа са Калиша ка Карађорђевој.
Потом тамо негде '27 је удвостручен колосек и добијено стање "од које боли глава". Дакле ништа није увучено, извучено и сл., негo je тек "y току" или "након рата" направљен онај бункер и окретиште око њега. О нивоу земљишта давно беше вођена дискусија, па ћу ју пренети (тамам, к'о што кажу Турци) да дам одговор Дорчолцу и осталим заинтересованима:
<b class="postauthor">sdz361</b>_на_Раилсербији_је_написао је написао/ла:
Kad smo već kod nejasnih trasa meni na ovoj slici krivina mnogo čudno leži. Izgleda mi mnogo više nego što je to danas. A ako je to tačno onda je Karađorđeva mnogo daleko. Da li je to samo (moja) optička varka ili je trasa uz kalemegdan nešto pomerena?
<b class="postauthor">zlaya</b>_на_Раилсербији_је_написао је написао/ла:
Samo ti izgleda - nivo na kome se krivina nalazi je isti kao i onda
Ali je pruga išla oko bunkera (ne vidi se na ovoj slici) pa pravo prema onoj zgradi na ćošku i onda desno na dole kuda i sada ide ulica, a kasnije je izmeštena i doradjena - na ovoj slici vidiš "dodati" ravni deo pa posle ide prema ulici.
Nasuto je dosta zemlje i cela okretnica je "otišla" prema Savi, a i pristanišni deo je proširen. Ulica je 100% na istoj trasi i visini, jedino je benzinska pumpa dodata i malo je proširena. Deo koji ti fali je nasuta zemlja prema Savi (i izbetonirani podzid pristaništa) gde se linija reke pomerila od obale.
Nego hajde ti nama pomozi vezano za okretnicu kod skupštine. Podatak koji si izneo za liniju koja ide Kalemegdan - Terazije - Prizrenska - Pristanište je praktično moguć ukoliko je postojala okretnica (a koja je morala biti zbog Zemunske linije koja je išla od SKUPŠTINE do Zemuna). Imaš li ideju gde se ona tačno nalazila ? Postojala je jednokolosečna pruga kroz Vlajkovićevu ali neznam da li je bila deo te okretnice ili neki "servisni" kolosek koji je tuda išao da se spoji sa prugom u Ive Lole Ribara. Tragova konzola nema, samo jedna u Palmotićevoj ali pitanje je da li je za tramvaj. Period postojanja pruge kroz prizrensku je od 1935 godine pa do 1946, a samim tim pretpostavljam i onaj deo koji je išao preko zelenog venca dole prema luci.
Једино се не слажем за период постојања пруге у Призренској - њени остаци (то смо видели на слици са тросовинским тролејбусом на Теразијама) су остали најраније 1955. године. ;-)
(може ли неко да понови ту слику, не могу да ју нађем???)
... evo dvojice koji nikako nisu mogli da se zakite nikakvim značkama - mada smo se često kitili do kasno u noć :party: ...
... moj najbolji drugar iz JNA Pera iz Orahovca, pre par godina zajedno kupili plac na vrhu VML i sagradili kuće - dakle još samo da se uselimo, pa buduće komšije :)...
Једино се не слажем за период постојања пруге у Призренској - њени остаци (то смо видели на слици са тросовинским тролејбусом на Теразијама) су остали најраније 1955. године. ;-)
(може ли неко да понови ту слику, не могу да ју нађем???)
... evo dvojice koji nikako nisu mogli da se zakite nikakvim značkama - mada smo se često kitili do kasno u noć :party: ...
... moj najbolji drugar iz JNA Pera iz Orahovca, pre par godina zajedno kupili plac na vrhu VML i sagradili kuće - dakle još samo da se uselimo, pa buduće komšije :)...
Па то кажем, све само не војска... :bigsmile:
Има једна забавна чињеница да је у исто време неколико армија красио (строго интерни) епитет "четврте армије у свету".
Истина је била да их ни додатна нула не би довољно ниско рангирала...
Probao sam da ih dobijem u arhivi ugostiteljskog preduzeća koje ih je držalo ali kad sam ime se obratio sa molbom bili su zblanuti. Ova dva restorana a naročito "Orač" bili su u šezdesetim i sedamsesetim godinama naročito popularni. "Astronomija" se jedno vreme zvala i "Crvena zvezda".
Види, види: значка примерног војника! Знамо ми како се то добијало.
Како? На граници смо је скоро сви добили...али смо ми имали и ову:
...а многи од нас и ову:
Probao sam da ih dobijem u arhivi ugostiteljskog preduzeća koje ih je držalo ali kad sam ime se obratio sa molbom bili su zblanuti. Ova dva restorana a naročito "Orač" bili su u šezdesetim i sedamsesetim godinama naročito popularni. "Astronomija" se jedno vreme zvala i "Crvena zvezda".
... ovo za Crvenu zvezdu čujem prvi put - da ipak nije u pitanju zabuna ... pošto je tik uz Malu Astronomiju bila kafana Zvezda (bez ono crvena) ... uvek kad nije moglo da se nađe mesta u Oraču, a to se često dešavalo, rezervna pozicija su bile upravo ove dve kafane - ni malo nisu zaostajale sa roštiljem za Oračem, ali uvek je falilo ono nešto ...
... btw. očito su obe kafane imale astronomske nazive zbog komšinice preko puta u parku - u astronomiju se baš ne razumem, ali je zato - gastronomija bila savršena :)...
Види, види: значка примерног војника! Знамо ми како се то добијало.
Како?
Кроз све особине које старешине воле код војника: послушност, вредноћу, цинкарење, улизивање...
Види, види: значка примерног војника! Знамо ми како се то добијало.
Како?
Кроз све особине које старешине воле код војника: послушност, вредноћу, цинкарење, улизивање...
Могуће, гарнизона за мамине синове је било доста а и сама ЈНА је већим делом била све само не војска.
A ja, caд се сетих...
Дакле 'вако: прво је пруга била једнокосечна, мислим да баш Касина има ту слику погледа са Калиша ка Карађорђевој.
Потом тамо негде '27 је удвостручен колосек и добијено стање "од које боли глава". Дакле ништа није увучено, извучено и сл., негo je тек "y току" или "након рата" направљен онај бункер и окретиште око њега. О нивоу земљишта давно беше вођена дискусија, па ћу ју пренети (тамам, к'о што кажу Турци) да дам одговор Дорчолцу и осталим заинтересованима:
Ali je pruga išla oko bunkera (ne vidi se na ovoj slici) pa pravo prema onoj zgradi na ćošku i onda desno na dole kuda i sada ide ulica, a kasnije je izmeštena i doradjena - na ovoj slici vidiš "dodati" ravni deo pa posle ide prema ulici.
Nasuto je dosta zemlje i cela okretnica je "otišla" prema Savi, a i pristanišni deo je proširen. Ulica je 100% na istoj trasi i visini, jedino je benzinska pumpa dodata i malo je proširena. Deo koji ti fali je nasuta zemlja prema Savi (i izbetonirani podzid pristaništa) gde se linija reke pomerila od obale.
Nego hajde ti nama pomozi vezano za okretnicu kod skupštine. Podatak koji si izneo za liniju koja ide Kalemegdan - Terazije - Prizrenska - Pristanište je praktično moguć ukoliko je postojala okretnica (a koja je morala biti zbog Zemunske linije koja je išla od SKUPŠTINE do Zemuna). Imaš li ideju gde se ona tačno nalazila ? Postojala je jednokolosečna pruga kroz Vlajkovićevu ali neznam da li je bila deo te okretnice ili neki "servisni" kolosek koji je tuda išao da se spoji sa prugom u Ive Lole Ribara. Tragova konzola nema, samo jedna u Palmotićevoj ali pitanje je da li je za tramvaj. Period postojanja pruge kroz prizrensku je od 1935 godine pa do 1946, a samim tim pretpostavljam i onaj deo koji je išao preko zelenog venca dole prema luci.
Једино се не слажем за период постојања пруге у Призренској - њени остаци (то смо видели на слици са тросовинским тролејбусом на Теразијама) су остали најраније 1955. године. ;-)
(може ли неко да понови ту слику, не могу да ју нађем???
... moj najbolji drugar iz JNA Pera iz Orahovca, pre par godina zajedno kupili plac na vrhu VML i sagradili kuće - dakle još samo da se uselimo, pa buduće komšije :)...
Једино се не слажем за период постојања пруге у Призренској - њени остаци (то смо видели на слици са тросовинским тролејбусом на Теразијама) су остали најраније 1955. године. ;-)
(може ли неко да понови ту слику, не могу да ју нађем???
... moj najbolji drugar iz JNA Pera iz Orahovca, pre par godina zajedno kupili plac na vrhu VML i sagradili kuće - dakle još samo da se uselimo, pa buduće komšije :)...
Па то кажем, све само не војска... :bigsmile:
Има једна забавна чињеница да је у исто време неколико армија красио (строго интерни) епитет "четврте армије у свету".
Истина је била да их ни додатна нула не би довољно ниско рангирала...