Аеропут (незгодно за вокатив), хвала на овој интерпретацији аустријских слика, овај блок поменух због ове слике коју сам више пута које-куда постављао, оригинално је била на неком треду ФБ-а:
Слика је из 1968, један мој другар се добро сећа овог аеродромског базена, можда је и сам на овој слици, градња ове вишеспратнице ме је подсетила на оне аустријске слике.
Фантастично. Позната ми је фотографија, такође са ФБ-а али тада нисам уопште скапирао о чему је реч.
Искрено, ја сам за ту причу чуо негде 1983. или 84. од Зорана Милера, дугогодишњег фотографа ЈАТ-а (тада сам био у Извиђачком одреду "Синиша Николјаевић" где је он био начелник) и тада ми је то звучало
крајње неинтересантно, као нека урбана легенда. Тек сада видим да има смисла, и то каквог. Базен се види на свим могућим фотографијама: и на Рељиној из априла '44. коју нећу да поставим због бомби, и на следеће две:
на овој из '48. се јасно види да је пун воде
док се на овој из '50 и неке још јасније види да је празан.
Помоћу Гугла се да израчунати да је био цирка 20 пута 10 метара, а са претходне фотографије се да закључити и да је имао пад, с лева на десно, да не кажем од Студењака ка Сави.
Ако је та твоја фотографија из 1968. то му је била претпоследња ако не и последња сезона. Сумњам да је дочекао отварање ауто-пута Б&Ј, пошто би био у непосредној близини.
Данас спава испод паркинга у Народних хероја...
Једини је проблем: да ли су га саградиле Швабе или наши пре рата? Пробаћу то да сазнам од Зорана Милера, он је жива енциклопедија из 1922. године прошлога века. Ако он не зна, мрка капа...
П.С.: А ове две "калдрмисане" би лако могле бити из дворишта Бајракли џамије.
Поздрав свима на форуму. Веома је интересантан, покушавам да прочитам што више онога о чему сте писали до сада..
Заинтригирала ме је фотографија базена, видим да вам је непознаница. Ја сам одрастао у блоку 1, одлазили смо на купање на базен скоро до краја седамдесетих, фотографија која је овде постављена снимљена је сигурно после 1972, у позадини се види блок 33 који је дефинитивно завршен 1972, а изградња је почела 1969 године. На фотографији се вид бетонска конструкција зграде у блоку 34 која је грађена доста касније, нешто пре изградње Генексове куле. Базен се звао ,,4 јул'' . Надам се да ћете установити када је изграђен. Иначе димензије су му биле 25х12,5 и имао је дубљи део за скакање оријентисан ка Сави , као што сте установили посматрањем снимака. Видим да се позивате на Зорана Милера, он би евентуално могао да зна нешто о изградњи базена, а ја ћу се распитати код аутора књигеа Тајна Новог Београда ; Зорана Николића који је такође бивши извиђач као и моја маленкост....Још један поздрав свима на овим прелепим страницама....
Поздрав новопридошлом члану Лалету, хвала на интересовању свима. Онај МЗ-ов "Макиш" је био већ тема тамо, распалио на с к'о роштиљ са том сликом, једва га некако примирисмо, јесте Макиш али американски као што је већ Аеропут приметио. Вукоман по правилу нас обрадује са овим досада невиђеним скеновима, овај ми одмах упаде у очи:
пошто се нисам ни умио, протрљах очи, па испаде овако:
реч је о некој 1978-9, Флојд у Националној класи тера Фићу док се дограђује проширење моста.
П.С. Сад гледам мало пажљивије, мислим да је иза овога Икарусовог аутобуса тролејбус а они су саобраћали до 1974 тако да је на слици можда реч о неком уређењу простора испод моста а не проширењу из 1979. Ево како данас изгледа тај пословни простор:
Слика је из 1968, један мој другар се добро сећа овог аеродромског базена, можда је и сам на овој слици, градња ове вишеспратнице ме је подсетила на оне аустријске слике.
Фантастично. Позната ми је фотографија, такође са ФБ-а али тада нисам уопште скапирао о чему је реч.
Искрено, ја сам за ту причу чуо негде 1983. или 84. од Зорана Милера, дугогодишњег фотографа ЈАТ-а (тада сам био у Извиђачком одреду "Синиша Николјаевић" где је он био начелник) и тада ми је то звучало
крајње неинтересантно, као нека урбана легенда. Тек сада видим да има смисла, и то каквог. Базен се види на свим могућим фотографијама: и на Рељиној из априла '44. коју нећу да поставим због бомби, и на следеће две:
на овој из '48. се јасно види да је пун воде
док се на овој из '50 и неке још јасније види да је празан.
Помоћу Гугла се да израчунати да је био цирка 20 пута 10 метара, а са претходне фотографије се да закључити и да је имао пад, с лева на десно, да не кажем од Студењака ка Сави.
Ако је та твоја фотографија из 1968. то му је била претпоследња ако не и последња сезона. Сумњам да је дочекао отварање ауто-пута Б&Ј, пошто би био у непосредној близини.
Данас спава испод паркинга у Народних хероја...
Једини је проблем: да ли су га саградиле Швабе или наши пре рата? Пробаћу то да сазнам од Зорана Милера, он је жива енциклопедија из 1922. године прошлога века. Ако он не зна, мрка капа...
П.С.: А ове две "калдрмисане" би лако могле бити из дворишта Бајракли џамије.
Поздрав свима на форуму. Веома је интересантан, покушавам да прочитам што више онога о чему сте писали до сада..
Заинтригирала ме је фотографија базена, видим да вам је непознаница. Ја сам одрастао у блоку 1, одлазили смо на купање на базен скоро до краја седамдесетих, фотографија која је овде постављена снимљена је сигурно после 1972, у позадини се види блок 33 који је дефинитивно завршен 1972, а изградња је почела 1969 године. На фотографији се вид бетонска конструкција зграде у блоку 34 која је грађена доста касније, нешто пре изградње Генексове куле. Базен се звао ,,4 јул'' . Надам се да ћете установити када је изграђен. Иначе димензије су му биле 25х12,5 и имао је дубљи део за скакање оријентисан ка Сави , као што сте установили посматрањем снимака. Видим да се позивате на Зорана Милера, он би евентуално могао да зна нешто о изградњи базена, а ја ћу се распитати код аутора књигеа Тајна Новог Београда ; Зорана Николића који је такође бивши извиђач као и моја маленкост....Још један поздрав свима на овим прелепим страницама....
Слављеницима срећна слава!
пошто се нисам ни умио, протрљах очи, па испаде овако:
реч је о некој 1978-9, Флојд у Националној класи тера Фићу док се дограђује проширење моста.
П.С. Сад гледам мало пажљивије, мислим да је иза овога Икарусовог аутобуса тролејбус а они су саобраћали до 1974 тако да је на слици можда реч о неком уређењу простора испод моста а не проширењу из 1979. Ево како данас изгледа тај пословни простор: